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原帖由 sevenchen52 于 2010-02-05 23:11 发表在 31 楼
LZ分析很真实 公司的车我开凯美瑞 自己的车开新君威
不过我觉得KMR的刹车比较软 总感觉没什么信心 VV前段软 后段很有韧性 比较有信心
然后转向精度也是君威比较好 整车感觉刚性也更强 KMR有点松 从驾驶者的角度出发 君威无疑是更优秀的
赞同这个观点！ -
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原帖由 suruga 于 2010-02-05 14:00 发表在 15 楼
1)油耗使用情况KK占有优先,平均10~11左右/100公里,相反君威的油耗要达到:13~14个,比较耗油吧.2)动力比较KK起步比较肉,适合比较商务性的开车....君威起步快,动力猛.......一旦速度上来以后,两辆车可以不分你我....3)舒适性比较KK刹车相对来说软了点,比较舒适.......君威刹车硬,…
很好的作业顶起来 -
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原帖由 色鱼 于 2010-02-05 17:13 发表在 22 楼
楼主买车不喜欢买顶配啊，都买的低配和中配。2.4不是君威的精髓啊，君威的精髓在于2.0T。
严重同意！小鱼儿，我定的运动踏板到货了！
油门踏板不怎么地！是个平的，而原车设计的是个中间鼓起来的，安装两个螺钉没有问题吧？？？？？
青岛什么时候可以刷“赫仕”啊？？？？？？？
请你帮忙大幅以下？？？？
否则，我可去北京找你去了啊！！！！！！！——当心带点东营特产摸到你车上！
哈哈哈！东营特产——臭虾酱！——黑原油！！！！！
哈哈哈哈哈哈
O(∩_∩)O哈！
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君威18寸大脚,一个字:酷...
旁边透气孔也厉害....KK的是16寸小脚,很一般....
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两辆车车,PP的大PK......
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迎宾踏板两辆车都不亮.晚上......
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两辆车都不是无骨雨刷,,,,,严重BS通用和广丰....
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座位的调节和方向盘调节
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储物箱的比较.
相比凯美瑞要稍微大些...不过君威的也足够了,东西放多了乱,,,自我安慰一下...
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后排位置凯美瑞明显要宽敞些.商务性的优点体现出来了.
君威由于选择了运动,就放弃了后排宽敞的舒服空间...各有所长吧...
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继续....
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后排门的对比....
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烟灰缸两辆车都是摆设,已经戒烟了....哈哈.....更新完毕...
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