纸鹤缘飞 2017/11/15 19:03:41 发表在 81楼
我觉得RX8 长度4.9米 宽1.9以上,高度也在1.9米以上就好了,起码和H9/霸道停在一起不显得小气
镜花井月 2017/11/15 20:22:42 发表在 82楼
高一点,头部空间会大点。
镜花井月 2017/08/05 14:16:00 发表在 主楼
D90轮毂6孔这个是5孔的反光镜安装在A柱,前门车窗是整体的。反光镜安装在车门上,前门有一个小三角窗。后门有三角窗,非整体后门玻璃是整体的。。两车连杆和减震器安装位置都不同两车连杆和减震器安装位置都不同得出结论,如果这辆车真是荣威RX8,那它和大通D90没有半毛钱关系。地盘不一样就不可能是同平台的车,四扇车门结构都不同就排除了拉皮车的可能性。接下来再和荣威W5对比底盘结构几乎一样底盘结构几乎一样两车前门线条很像两车前门线条很像后门结构类似后门结构类似可以推测,这辆路试车和荣威W5有很密切关系,毕竟地盘一样,车门结构类似。就算有国内其他厂家逆向研发,也不会找W5这种失败车型。这车应该是荣威W5的...
MAXUS_阔 2017/08/05 16:43:12 发表在 24楼
不好意思,少打个字, RX8在论坛上,,不是RX8论坛。
gungrave0 2017/08/14 09:07:09 发表在 58楼
有现成的何必再自己开发,开发成本不合算——就上汽而言,现在很多新款/新技术/新发动机背后没通用的影子?而且看另个帖子,有人说通用有年大危机,上汽注资持股,大概就就是现在都和通用“合作”的源头D90还有一说,底盘是GMC的?(之前我听过是nissan逆向,不过这个也有可能)所以RX8为什么不用这个底盘而是继续用老的理由不明确——不过除了现在的D90外,上汽,尤其是荣威子品牌没有其他的非承载底盘平台
abenglaoshi 2018/10/17 12:34:55 发表在 88楼
确实是GMC的,2012年发的canyon,通用和五十铃合作的平台,通用之前是五十铃的股东之一。雪佛兰/霍顿的colorado,五十铃的dmax,都是这个平台。大通的T60也是。D90是T60底盘上拔起来的,底盘基本上可以认为是个 牧游侠-L。RX8底盘是W5-L,W5嘛,到双龙享御,再到W163初代M级,前世今生都很熟悉了。
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