阿尔法罗密欧Giulia已经不是17年刚进中国时那么小众的车型了，大街上是不是还是能见到几台，不管是前期200匹车型还是280匹的甚至四叶草都还能见得到，但是今天给大家看的这款Giulia，可见率基本为0（当然GTA和GTAm除外，这俩太孤傲了）。

说了这么多，此车动力系统还是和往常一样，8AT搭配2.0 L4 涡轮机，280匹400扭
零百5秒2，但是有些看不到的地方却是精华所在，Veloce Ti标配了后桥限滑差速器，俗称LSD，让您出弯更丝滑，漂移更连贯流畅，当然市区路面上可能感受不明显，但是在赛道上那差距就看出来了，同级别同价位目前好像没有这种配置的，别忘了还有碳纤维传动轴的加持，不像其他品牌只有长轴而忽略操控性，当然您要是只求空间那就另当别论了。
Ps：一般车辆要是想装1.5Way LSD，需要上万块，我一个尼桑的原厂1way的电子锁还花了大几千呢。
如果四叶草超了预算，您又想获得同级别内屈指可数的操控，Veloce Ti没准是个很好的选择。