假如水箱前面的风扇皮带不松，散热器干净，冷却液正常的状况下，根据我的经验判断应该是节温器有问题了，节温器的功用是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。节温器必须保持良好的技术状态，否则会严重影响发动机的正常工作。如节温器主阀门开启过迟，就会引起发动机过热；主阀门开启过早，则使发动机预热时间延长，使发动机温度过低。

这种情况是不正常的，车辆的发动机的最佳工作温度在90度左右，发动机的正常工作温度到85~115度之间。如果经常出现在100度范围内就有报警情况的话，这种情况很可能是温度传感器。出现故障了，需要检查，有故障及时更换。

1.找比亚迪官方客服

2.找4S店的技术顾问（找比亚迪官方客服大概率会让你当地的4S店再联系你）

3.找F0的维修手册，手册上面一般会有标注。不是随车给的那个，是当时新车出来时，厂家给维修人员做维修培训的那种教材。

这款车找技术资料可能会有一点不容易，因为属于比较早的车型，维修手册或者了解这个车的维修人员已经不在店里了。

论坛前辈的解决方法，从电池负极到发动机加根搭铁线试试

更换温度传感器，不要问为什么，大概率这个问题

看冷却液是不是少了。再就看水箱外部是不是堆积物太多了。

直接换F3的水箱和F3的风扇，整体水箱前移，现在不开空调水温上不了90

这鸟车设计缺陷，原地怠速会水温高的

水温传感器问题跟节温阀没有关系