朋友有个上一代的揽胜标准版,老实说故障率是高了点,让我对这个牌子的好感瞬间降低了很多,新款看起来比老款用心了很多,各方面综合提升了不少,希望质量能控制好。另外我对那个噪音数据保持怀疑的态度,我开过高配的A8,侧窗和后窗用的是神马双层声学玻璃,效果确实很好,车内噪音控制的相当牛叉,揽胜那么大个块头那么高的风阻在160那种速度下车内噪音比A8低我还真不信,难道是低配的木有好玻璃的A8?鉴于这代揽胜价格190-280的范围,我觉得怎么也得那些高配车来比较吧。***大排量税征收以后大排量汽车的综合税率合计又上去了一大截,这也直接导致了揽胜现在这么高的价格,买的人还奇多加价随处可见,现在创世各地基本要300个才给提,这样一个超越了S 7 A8等旗舰顶配车型的价格对于这样一样SUV来说我个人觉得还是高了不少,比那些旗舰低10-20%我个人觉得才更有竞争力,当然***不差钱,虽然价格高以后依然会卖的很好,半个月前我这边路上我已经看到几辆在跑了。