车友们，大家好，购入吉利银河E5已经一年多了，日常使用也算满意，今天给大家分享下我的一些用车体验和感受。车型：2024款 吉利银河E5 530探索+
车辆评分：4.3分(满分5分）

首先就是外观：外观设计上，整体感觉是中规中矩，车身比例协调，隐藏式门把手虽然提升了整体美感，也优化了风阻系数，但总感觉安全方面会差点意思。尾部的贯穿式尾灯挺好，夜间点亮效果不错，整体造型算是比较耐看的类型。内饰用料和做工在同价位里表现不错，软包材质覆盖到位。

驾驶感受方面，电门响应还是比较灵敏的，尤其是运动模式下，起步非常快，城市通勤尤为顺手。底盘调校偏软，过减速带时就和坐船一样的晃，而且高速过弯侧支撑弱。车机系统流畅，语音识别准确率高，最近OTA升级到1.9后，也带来了不少新的实用功能。续航表现基本符合我心里预期，冬季衰减在可接受范围内，日常基本在家里充电，使用成本远低于燃油车。

功能方面基本该有的都有了，L2级辅助驾驶、360倒车影像、座椅通风及加热等功能一应俱全，实际使用中大大提升了便利性与舒适性。但是没有前雷达（只有顶配有），在窄路或前向泊车时略显不便，尤其对新手不够友好，希望后续能通过选装或升级增加该配置。车机导航在更新到1.9版本后，也增加了车道级导航，复杂的路况也不怕开错了。

国庆回了趟老家，全程约630公里，高速续航表现稳定，表显电耗约18kWh/100km，途中在服务区补电两次。高速上最明显的就是隔音问题，确实很大，风噪和胎噪控制的不是很好。值得点赞的是自带的L2辅助驾驶，在高速上还是挺好用的，开启后能有效减轻长途驾驶疲劳，车道保持居中控制较为平顺，跟车功能刚开始也不敢用，总感觉反应慢，经过几次OTA优化后感觉更加贴近实际驾驶习惯了，特别是拥堵路段，系统能自动启停，极大提升了便利性。

有一说一，这个车用着确实存在一些小瑕疵，但也不能抛开价格说问题，在10万元级别的纯电SUV里，我认为吉利银河E5的综合表现已属难得。我最满意的其实是空间方面，后排腿部余量充足，地台纯平，存储空间非常够用，后备箱容积也令人满意，日常购物或长途旅行都能轻松应对。