说起车子,从小被人灌输的理念是开宝马,坐奔驰,还有所有人都熟悉的经典普桑。一直到初中家里买了第一台帕萨特B5才意识到有日系车的存在,而后十几年,日系车渐渐在国内建立起省心、省油的口碑,并最终让我在购车时将日系车摆在了首位的位置上。
选车篇
其实从16年就开始看车了,当时天真的以为自己可以在半年内摇到杭州牌,现实给了我重重一击。到现在,2年多都没摇到,而我的同事,已经有五人在半年内摇中车牌了
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扯回选车,其实到现在已经不太记得看车的时间点了,但记得首台看的车是新款君威。新君威上市的时候真的被外观以及动力给吸引住了,261P+9AT的通用动力组合,妥妥的一台小钢炮啊。试驾以后感受,底噪和胎噪真的大,悬挂真的硬,加上别克车一年掉价的传统,就暂时搁置一边了,当时还忽悠销售,君威优惠到1.5W就订车,结果到现在都3.5W了
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。最后排除掉君威的原因,第一是通用后期小毛病,第二是通用发动机3-5年油耗从2.0升到3.0的传统,第三是舒适性。当然咯,君威外观还是很好看的
候选的第二台车是马自达阿特兹,这也是我一开始最想要的车,17年开始关注,全国固定优惠1.3W,到上市18小改款改善了方向盘造型,差点在18年51节订下了阿特兹骚红尊崇版,最后被家里人拦住叫我再看看;这一等就等到了国外上市末代马六,一看新马六的造型,整个人就迷进去了,觉得这就是我想要的车,于是整天刷论坛刷一马微博,可是怎么等都等不到新款阿特兹的消息,心里那个纠结啊,而且对一马相当不满,新雅阁北美上市半年不到就引进了国内,你阿特兹就是死不更新,于是时不时到一马微博下素质三连一波,但还是没用,急着用车加上有新款这么漂亮的车型在面前不愿买旧款,让我最终放弃了阿特兹,虽然我人微言轻,但还是想说,马自达成也一汽,败也一汽。
而后去看了凯美瑞,这个车真的挑不出任何毛病,除了没优惠,以及我极端无法接受的Y字形中控造型,我自己是真的觉得这个Y字型中控丑出新境界了,清新又脱俗。
中间还夹杂着看了大众的迈腾,老款CC,烂馒头GTS,但是说真的,大众的简配太明显了,内心无法接受,加上家里老款帕萨特从5年开始就不间断的漏水+烧机油套餐组合,最终排除掉大众的所有车子。
最终到了本田,讲真的,一开始根本没想到会去看雅阁的,因为知道雅阁2.0T+10AT的动力组合不会进入国内,只会搭载1.5T+CVT和2.0L混动,就暂时搁置了对这款车的计划,转头又去一汽官博下素质三连去了。后来陪同事去看英菲尼迪Q50L的时候,路过了广本4S店,看到实车以后就有点挪不动脚了,一眼心动,立马预约了试驾,发现这套1.5T的动力系统也没有想象中那么不堪,中低速加速虽然比不上君威那种蛮力,还是总体可以满足我的驾驶需求,加上舒适性极佳,就开始锁定这台车了。因为预算的原因,加上自己又想上高配车,所以看中的是雅阁汽油版的次顶配,一开始冬季我都在观望1.5T发动机买发动机送机油问题,后来谁知道又爆出个机盖门,让我无比纠结,但是面对骚动人心的雅阁,以及没有大规模送机油的投诉情况下,还是想要订雅阁,当时销售给我的优惠是1.5W,无任何强奸费用。
但是次顶雅阁有一个问题让我如鲠在喉,就是贵了一万但是少了整套honda sensing系统,我真的想问问广本产品部的主管们,R U FKING SERIOUS? 什么惊奇的脑回路可以想出,加一万但是减掉全套安全配置这种产品设定
而在逛雅阁论坛的时候,很偶然的机会看到了雅阁的弟弟-INSPIRE,了解到是东本家做的大号思域,底子和雅阁一模一样,稍微关注了一下。1月中的时候本来都打算屈服于广本产品部去订雅阁尊贵版了,早上起来发现有一家东本4S店在附近,就顺道去看了INSPIRE,和雅阁销售说,给弟弟家一个机会。这一看,就发现INSPIRE的配置比雅阁良心多了,同样的次顶配,精悦有全套LED灯组,LED流水转向灯,honda sensing配置,优惠1.3W无强奸,加上本人是的真丶钻石宝马粉,INSPIRE这个前唇真的是像宝马G20三系和五系运动版的前包围,有些心动了,然后问了下月光蓝要等2个月左右,越早下订越好;于是转头问雅阁销售1.8W现金优惠给不给,不给就订INSPIRE了,答曰:爱莫能助,下午果断溜回东本华顺店签了订车合同,约定3月15日之前提车。
而后就是接近2个月漫长的等待。
提车篇
等车的日子,寝食难安,惊喜突来,3月5日,东本销售来消息说车提前到了,遂发帖庆祝,准备车款,约定3月9日到店提车,见到了INSPIRE第一眼:见到你很高兴!
保险全部7000,打了15天省内临牌。
中午在4S店随意吃了顿简餐,就坐等4S店大师傅给我安装发动机护板了
小改-发动机护板
发动机护板缩水这个毛病,INSPIRE和雅阁一模一样,所以自己在网上买了锰钢护板,由于安装门店过远,请4S店师傅帮我装了上去。
小改-镀晶大法好
小改-胎压数显+自动落锁
只有胎压警告功能,肯定不能满足强迫症的需求,网上买了胎压数显和落锁器,这个胎压数显真的贵啊,500大洋,以后肯定会有便宜点的,毕竟思铂睿的只要200多。
小改-迎宾灯
小改-门槽水杯垫
小改-油门刹车踏板
小改-车门防锈小护壳
细节问题和优势
放一些细节不到位以及比雅阁良心的图
驾驶感受
新车上手开了几百公里,总体来说动力足够,我开车相对佛系,有人加塞能让就让,所以这套194P的1.5T+CVT的动力组合,很和我心意,就是以后发动机不要送我机油就可以了。
我可以很肯定的说,80km/h以下,INSPIRE隔音效果非常好,这种时候最忌讳人云亦云的键盘车神,自己去开过,才有真实的体验。上了高速,只要是良好的柏油铺装路面,风燥控制的蛮好,底噪要略逊于德系车(家里有台3系,亲身对比的体验),但是后排受限于没有双层隔音玻璃,噪音会比较大,这点,本田略坑。
本田黑科技的ACC+车道保持,可以让驾驶者在高速基本以半自动驾驶的方式前进:ACC设置120km/h,跟车设置100m,开启车道保持,只需要3根手指头搭着方向盘,你就基本解放了
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,总之高速开的很轻松。
油耗挺满意的,讲道理有点吃惊,正常城市8个油,但是我有次高架+地面组合(占比各半)开出过6.3个油的记录,在另一张贴发过照片。高速从杭州开到金华,实测6个油,全程ACC半自动驾驶,油耗喜人。
上牌篇
苦逼倒霉人摇不到杭州车牌,穷困潦倒拍不起车牌,只能回老家金华上牌
天气晴好,拍照留念
总结
买车其实最忌讳人云亦云,车好不好,自己试驾过,多看看投诉记录才会知道,自己心里要能分辨清楚,车买来是自己开的还是别人开的,每个人都有不同的理由,动力、颜值、价格、品质,这些都要按照自己的着重点来打分,祝各位车友都能选到心仪的好车~
最后放上下一台目标车:宝马G20三系
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毕竟我是钻石宝马粉嘛