狼童1 2017/12/11 14:37:20 发表在 44楼
哈哈哈,又来一个秀智商的 二三十万的车你谈轻量化? 哎 现在这轮胎的脑残不是一般的多 就说你这样的 vv7属于中型车你去看看中型suv有几个体重在1.5吨或者以下的?还堆料 三八的徒弟?
与我无关1111 2017/12/11 00:54:31 发表在 13楼
切,途观L是大众堕落的典型标志,你看看那车,比老途观大了一圈儿,可重量呢?别拿轻量化糊弄大家,要是跟魏7一样的车重,再看加速,否则就是耍流氓。
114751583 2017/12/10 23:27:15 发表在 4楼
你开一辆来,我倒要看看你如何吊打我。
114751583 2017/12/11 01:32:40 发表在 17楼
对啊,对啊。第一辆车就买个20万上路的VV7S的国产车,怎么了?就是有钱,就是顽皮。至少也比那些第一辆车认证还是福克斯的屌丝强。起跑线就比你领先了,你还沾沾自喜?怕是你没睡醒噢。
只爱日系 2017/12/11 13:58:08 发表在 43楼
VV7车重就笨怪得了谁,还不是因为技术不过关想提升NVH只能靠堆材料把重量加上去的,现在途观L车轻提速快吊打VV7,居然要求加来重量一样比试,VV7笨重就要途观L一样笨重吗?再强调一次,车重不是值得炫耀的事,现在都是轻量化!
114751583 2017/12/11 00:05:43 发表在 8楼
我给你科普一下,你嘴里说得途观L 2.0T 顶配,发动机功率162,最大扭矩350,整车重量1.75吨。百公里加速官方7.5秒。而vv7s的功率172,最大扭矩360,你途观L吊打???依据呢?怕是你没有睡醒吧。现在vv7变速箱升级百公里加速已经可以到8秒多了,你途观L可以多坐几个人,跟我Vv7达到同等重量来测一测,我看看你怎么吊打我。
灰太狼不在了 2017/12/11 15:14:04 发表在 48楼
你这是反科学反潮流。所有车型,在更新换代时,都会宣传,这代车成功减重了多少公斤,引以为傲,怎么到你这里,车重,成了一个骄傲的资本了?
Jz3q5 2017/12/11 13:19:47 发表在 38楼
只有帕萨特2.0T13款,途观L朋友有,我脑子没病去买个途观L跑去跟个四出排气的装逼车比,我还是那句,大众双离合的调校吊打vv7,不信等两年,说不定明年下半年这双离合的坑就要出来,H7的今天就是vv的明天
与我无关1111 2017/12/11 16:11:48 发表在 50楼
科学?潮流?什么时候奥迪同尺寸车重量低于大众,雷克萨斯同尺寸车重量低于丰田。。。。然后你再跟我谈科学和潮流。讲科学,先要有科学的世界观,就拿大众来说,途观L和途昂的尺寸差多少?重量差多少?
kangfeng312 2017/12/11 06:08:53 发表在 22楼
大众凌渡EA211 280高功率版 百公里加速7.3秒 还不照样秒你2.0T 目前涡轮增压和双离合变速箱的匹配 没有超越大众的 兄弟 大众凌渡GTS 大众高尔夫GTI 2.0T 都不给你介绍了 你开着长城汽车 尾灯都看不到
Jz3q5 2017/12/10 23:13:07 发表在 地板
虽然大众EA888有烧机油的瑕疵,但真心话,随便一台2.0T的大众车,吊打vv7
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