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探访藏区冰川群,体验高寒高海拔的冷酷到底
1 19 发布于 2019-01-15 16:52:12 只看楼主 热门标准
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长久的生长在钢筋水泥的城市,加上北京一入冬以来的雾霾,整个人感觉都不好,去年冬天就和哥们约想去西藏看看,深入高寒地带看看一般人看不到的风景,迟迟都没有动身,维持原态容易,迈出去才难。

一直也没有拉出去野一野,看看奇骏的越野能力,以及长途驾驶的可靠性,这个12月,有幸和中国国家地理一起去探访藏区冰川群,着手开始请年假,我们一路从北京出发,抵达拉萨,稍作休整后,第二天就奔向廓琼岗日冰川。

对于平时不经常长途驾驶的我,连续开几天的车真是累坏了,要不是奇骏的大沙发座椅,相信我们现在已经废了。

开始听说去看藏区冰川群,一点概念没有,自己做了很多攻略,补充了知识点,才能做到不拉队友的后腿,而照片也不是我拍的,都是从国家地理哥们那边要来的,没办法人家拍的照片和我的一对比,差异太大了。这次行程有此生难忘的美景,更有意料之外的惊险,听我细细的道来。

    第一程就是廓琼岗日冰川,位于当雄县,距离拉萨只有100多公里,因此常常被称为“离拉萨最近的冰川”。不过距离近并不代表着好接近,廓琼岗日冰川的海拔据说高达5000多米。到达廓琼岗日,会先路过羊八井,然后继续向前1个多小时就能到了。


 快到达羊八井时,我发现远处有一个用围墙和铁丝网围起来的院子,里面冒着腾腾的热气,司机师傅跟我解释说,那就是羊八井的温泉。不过可惜的是我们此行的目的不是泡温泉,心里有些小小的遗憾,只能挥手告别继续上路,全力以赴赶向廓琼岗日冰川!

   沿着S304省道一直前行,道路两侧从荒芜的黄土地,一点点染上了白色的痕迹,最终连铺装道路都走到了尽头,白色大地上搭配了智能无级变速器的奇骏自由驰骋,猛踩油门的瞬间进入运动模式,在积雪与荒原交织的土地上奔腾,“躁”了起来!

    12点多我们终于到达了今天的目的地——廓琼岗日冰川。我们的4辆奇骏在这一边白茫茫的冰雪世界中留下了深深的车辙,从车前挡风玻璃向远方眺望,入目所及的是绵延无止的“白”和雄伟挺拔的雪山与冰川。


  又向前行驶了一段距离,颠簸的路况在告知我们,已经离冰川越来越近了,大家被远处洁白的冰川、近处高大的冰塔林震惊了,每向前一步,积雪都好像在不断加深,视野范围内除了白还是白,回头望去,橙色的奇骏在雪地上伫立,仿佛是挚友和我们一起前行与冒险,也仿佛是家人在等待着我们的归来。


   放缓脚步一点点攀登,除了壮观的冰塔林,还有结冰的冰湖,白色的气泡被“凝固”在了透明的冰晶之中,蓝天之下、白雪之上,美的仿佛四周都安静了下来,天地之间只有我与冰川面面相对,充满无限遐思。

    队友带了海拔表,仔细一看,“嚯”,吓了一大跳,原来我们已经身处在了将近5600米海拔的极高处!4个多小时从3600多直接升到了将近5600,这么高的海拔又是冬季,整个含氧量很低,大家或轻或重都出现了一些高原反应,看完之后立刻下撤,奇骏强劲的动力表现可靠,将身体有些不适的大家安全的带下了冰川,顺利返程!

     第二个目的地是林芝。在大多数人眼中,西藏给人的印象是干旱、寒冷、荒凉、人烟稀少...但是林芝可能就是打破这种固定观念的一个地方,它有着颠覆青藏高原“高寒”特点的景观。


   拉萨到林芝大概需要400多公里,上午出发较晚加上路上还有午餐时间,所以这一天我们大概就定为了“赶路日”,沿途没有固定的观景点,走走停停、随心而遇,相对自在很多。


    慢慢悠悠一路向前,翻越米拉山垭口的时候海拔达到了5000多米,不过这个垭口很神奇的是很干净,没有冰雪的痕迹,由于海拔高,风大,温度还是很低。我们坐在车里吹着暖风,平顺的驾驶感,让这段垭口翻越之路也没有很难受。


  林芝是西藏最“绿”的地方,这一点从沿途的“色彩”变化就可以深刻地感觉到。原本黄色的荒原土地一点点染上了“绿”,远处的雪山也不断增多,我们好像走入了雪山“围城”之中,而林芝的“绿”便被包围在这片雪山守护之中,好似一个世外桃源隐藏在这片高原边缘。


当开始慢慢见到河流的时候,已经走到了工布江达县的太昭古镇,太昭古镇是清代设立的重镇,自古进藏有四条路——青藏西道、青藏中道、青藏东道、川藏驿道,除青藏西道以外的三条路都要经过太昭。不过我们这次并没有在庙宇前留恋太久,而是意外的发现了一个可以开车下去的河谷,处在枯水期的河流在这里展现着安静温柔的一面。不过想要在河床上开车也不太容易,好在底盘高度还可以,就这样一点点试探着向前,终于来到了河边!


   告别工布江达,林芝也就不远了。林芝的海拔只有3000多,所有人都感觉很舒服,前一天遗留的高原反应都在不断的缓解,晚饭吃了藏餐后,大家就抓紧回酒店休息,为明天的林芝美景做准备!


   林芝可能真的是青藏高原上的一个异类,甚至可以说,是一个奇迹!我们前一天赶路到林芝后,第二天就迫不及待的想去雅鲁藏布江大峡谷、尼洋河谷等能将林芝的神奇完美展现的地方。


   林芝地区地处印度板块和欧亚板块、太平洋板块交汇符合的地方,三大板块在这里聚首又不断地碰撞着彼此,挤压出了一条印度洋北上水汽的通道。这就意味着降水与雅鲁藏布江、怒江、澜沧江等水源共同为林芝的土地增添了“水”的成分。


 印度洋带来的暖湿气流除了丰沛的水汽,还有热能,这使得热带气候在此向北移了大约6个维度左右,这样一个地理科学的理论在现实的地理景观中是如何呈现的呢?眼前的南迦巴瓦就是最好的诠释!

    南迦巴瓦被选作中国最美的山峰,也有一定的原因是由于水汽与热能的双重作用,在这里孕育了完整自然带谱的山地,加上南迦巴瓦与山脚的村落落差大,因此整座山被尽可能的完整展现着,从山脚的郁郁葱葱到山顶终年积雪,每一寸的土地都有着不同的惊喜。我们这次也非常幸运,南迦巴瓦居然没有一丝云彩进行遮挡,一次性拍了个够!


 大自然对林芝地区真的是恩宠备至,我们透过车窗向外看,山峰、冰川、峡谷都在这里相遇了,我们在最深的峡谷——雅鲁藏布江大峡谷之上,就看到了这些相遇的美景,如一个巨大的画幅展现在眼前,这一刻我的内心已经全部放空,耳边只有枯水期的雅鲁藏布江缓缓流淌的声音。


 从雅鲁藏布江大峡谷回程,因为天色还可以,我们又去尼洋河谷转了转,在河床上静静凝望河水缓缓流淌,仿佛时间也随着凝固了,不知不觉夜幕降临,气温下降了一些,大家搭了一小丛篝火,火焰与枯木在夜色中竞技,噼啪声回响在寂静的森林与河畔上。


    这次虽主要来看冰川,但是与冰川神奇共生的森林景观也蔚为壮观!我们在林芝周边转了一天,感受最深的是雪山与森林的不断交织融合,但是想想我们明天即将去到雪山森林景观更为壮观的波密,不禁激动万分!今夜,享受林芝静谧的森林,等待明日的到临!


  波密是美丽的冰川之乡,地处念青唐古拉山与喜马拉雅山交界处,由于受到印度洋西南季风的影响,形成了独特的复合气候带,从热带到寒带都可以在这里找到痕迹。温和的气候、充沛的雨量与充足的日照为西藏地区孕育了一份“江南”韵味,这一份韵味在鲁朗就开始变得明朗起来。道路两侧的云杉林不断增多,树上的松萝体现着这里森林的原始性

      我们在鲁朗停下进行用餐与午休,到了鲁朗就一定要尝尝这里的石锅鸡,豆腐、白菜等配菜都比较简单,真正的“宝藏”都藏在了桌子正中央加热等待沸腾的石锅里了。用漏勺轻轻舀一下,浓浓的鸡汤中包含着蘑菇、党参,终于等到了鸡汤沸腾,简单却又丰盛的午餐便开始了。暖暖的鸡汤好像驱散了一身的寒气,为我们接下来的行程加油打气!


  从鲁朗出发,道路两侧的森林景观不断增多,这意味着我们距离波密越来越近了。波密最常见的一种地质奇景就是雪山与森林相互依存、相互依偎,两种本该互不相关的景观缺很奇妙的相遇了,让我们享受到这场地理奇观带来的视觉盛宴。

    不知不觉便来到了“迫龙沟特大桥”。诚然,波密是国道318的精华路段,雪山、森林、河流…这里的美景令人目不暇接,但伴随美景的是滑坡、泥石流、崩塌等随时随地的山地险情。不过,曾经盘山的国道改了路线,穿山开洞挖隧道、横跨峡谷建大桥,强大的国力让追逐美景的人们更加安全的行在路上。


      波密被称作“冰川之乡”真的是实至名归,在318国道上行驶,远方的雪山与冰川一座接着一座的从身边略过,美景令我们应接不暇,坐在车的后排,头在不停的向左右张望,生怕错过每一座独特的“冰雪精灵”。后来我就直接把全景天窗打开,将自己深深地陷进大沙发般的座椅,用这样的方式仰望雪山,十分的舒适惬意。

    如果说波密是“冰川之乡”,那从波密出发前往然乌,就真真正正的来到了冰雪的世界。


   从波密到然乌,随着海拔不断升高,气温也在不断降低,不知道是幸运还是不幸运,我们还遇上了藏东南地区少见的大暴雪,就在这样的暴雪与冷风的裹挟中,我们依旧坚定着然乌的目标,去追逐心中的美丽冰川!


       前一段路程还是在林中穿行,走着走着头车忽然让车队靠右侧停下,原来是道路的右侧隐秘的伫立着一座白塔。转山转水转佛塔,波密有着318国道精华的山与水,此时我们又幸运的发现了一座白塔,于是按照顺势针、单数圈开始绕着白塔祈福。


     进入昌都地区开始,天气就不断变成灰蒙蒙的,空中开始落下了粒状的雪花,不断打在车身上。我们迅速启动了四驱模式,冰雪下的山路路况也因此多了一份安全保障。

      下雪时气温还没开始下降,加上车辙的压力,路上的积雪不断地融化成雪水,但是天色不断变黑,雪水又在不知不觉中冻冰,当我们到了海拔4000米左右的垭口,前方的路上停驻了不少大货车,安全起见,大家开始为车轮安装防滑链。

装完防滑链,天色也快黑了,向山路前方望去,远处的雪山与近处的森林好像一匹匹蛰伏的巨兽,在黑暗中等待吞噬冰雪与万物!


    然而,然乌却给了所有人一个惊喜——全镇停电。由于骤降大雪,过于厚重的积雪压断了镇上为数不多的供电设施,我们屋子里的气温仅达到5℃的,寒冷的环境下令所有人意识清醒都清醒了。开始大家只有依靠“自身发抖”才能维持身上仅存有温暖,后来我们开了前后排座椅加热,又把空调开到很大,才暖了过来。 

      一天一夜的暴雪慢慢沉积了下来。雪,停了,但一整天的降雪让整个镇子在一夜之间变成了连片的白皑皑的小雪屋,大雪更是覆盖了所有道路的痕迹,一切都是洁白而平坦。


  没膝的厚雪盖住了车身,我们兴奋地拍下这一幕幕罕见的场景后,开始了“挖车”工程。在众人的努力下与奇骏强悍的动力,我们的车辆全部得以脱困,大雪、停电、低温,都没有办法阻挡我们前行的脚步,我们一直不断尝试前行。


冰川之美是一直是被大众忽视的景观。大家来到西藏,首先观览雪峰,其次是高原湖泊,再往下排序可能是藏族文化,最后才有可能是冰川。因为它们往往深居西藏山区和高原腹地,冰川的美,一直未在主流的观赏清单的,但当我们走近这些雪藏深山的精灵时,你会惊叹,你会神往,而世界屋脊又会为我们打开一座座阿里巴巴的宝藏。

    冰川往往不是孤零零的存在,波密的冰川尤其如此,它们常常会隐匿在山林之中,跟河流、谷底、森林、湖泊等融为一体,互相


      就以来古冰川为例,它的旁边就是西藏最美的湖泊之一的然乌湖,美丽的湖泊与雄伟的雪峰形成了一幅藏地森林中的特殊风景画,如果我们能站在来古冰川上,就可以看到四周有6条左右的海洋性冰川交相辉映,冰川之间相互依偎的特殊景观也为来古冰川群增添了不少独特的景观观赏价值。


 不过有些遗憾的是,我们在前往来古冰川的路上时发现,前方已经没有道路的痕迹,白茫茫一片中忽然看到了一辆被雪困住的面包车,我们正想开车到附近去救援它时,远方的村庄里忽然跑出来三四十个老乡,有的拉有的推,还有的在最前方铲雪,于是众人合力将困在雪地里的面包车车硬生生拉到了安全地带。


         这样的一份热情与勇气也鼓舞了我们,这一次“藏区冰川群”之旅不仅仅是一次眼睛的旅行,领略了震撼人心的美景;更是一次心灵的旅行,虽然这次冰川之旅结束了,但这一次的经历却永远留在了每个人的心中,让我们有更加勇敢与自信的姿态,面对未来与未知!

  • 用车感受
  • 自驾游
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