L6新款马上来了，增程上800伏5C充电，尺寸加长至M6水平，因造型设计原因，M6的后备箱又短又小。

除了价格有点虚高其他都好。再等等，不着急。现在定也拿不到车也得等

只要全款或者按揭的预算能够买问界M6顶配（含28.98万的增程版或30.98万的纯电版）的用户，首选问界M6。 

 因为一：别忘了岚图FREE+的四驱空悬版缺价值1万的原厂真皮座椅、缺价值超1万的896线激光雷达、缺价值超1万的更大的电池、缺价值1.5万的前排双零重力座椅、乘坐和后备箱的空间小些 、FREE+不是纯电增程共同平台打造、不是华为倾力打造直接控制的鸿蒙智行系列。。。以上价值累加，FREE+增程四驱版实际价格就是30万以上了，属于明便宜暗贵。 。 

 因为二：别忘了理想L6的顶配缺价值超1万元的896线激光雷达、缺价值超1.5万的空悬、缺价值超1.5万的前排双零重力座椅、缺价值超3万的更好更大的电池（这个最为关键）。。。以上价值累加，理想L6实际价格就是34万以上了，属于典型的明便宜暗贵。 。 

 因为三：别忘了理想I6的顶配缺价值0.5万元的压缩机冰箱、缺价值超1万元的896线激光雷达、缺价值超1.6万元的前排双零重力座椅、缺价值1.5万元的空悬（这一点很重要，如果不加空悬，I6的离地间隙就等于轿车而不是SUV，但又没有轿车的操控性，而且26.98万元买轿车的选择就太多）。。。以上价值累加，理想I6的高配的实际价格就是32万以上了，属于典型的明便宜暗贵。。

 ——所以，问界系列不但没有任何溢价（特别是高配版），反而是一分钱一分货的质价相当的优秀产品。只要全款或者按揭的预算能够买问界高配版的用户，可放心首选问界。 

 其他如奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5L三款中型燃油SUV和特斯拉莫逗Y、小米YU7两款纯电新能源SUV的类似价位高配，就完全没有必要对比了，理性和懂行的人更会首选问界M6的高配。  

理想L6对标的是M7，M6注定火不了，销量估计L6的一半就不错了

我也比较喜欢8X产品，大气

把理想 l6 优惠力度加上，试驾 M6 以后，估计会理想更省一筹

底盘素质一塌糊涂，就是老款m7直接魔改

从不坑穷人

依然还是觉得理想好

没有信仰，不值；如果首发车主优惠两万，加点信仰，还能上

好车。

M6增程只能选顶配，低配的电池太小了，而且电池也是磷酸铁锂的，只有顶配是50多度的三元锂电池，400V架构，只有纯电是800。四驱也基本是标配，也不是很需要，定位就很尴尬，比m7也差不了多少

***堆长草！

给老婆买的，外观就必须是M6了

同为增程顶配，问界M6价格是27.98万元，表面比其它几辆车贵。但:

一、别忘了岚图FREE+的四驱空悬版缺价值超1万的896线激光雷达、缺价值超1万的更大的电池、缺价值1.5万的前排双零重力座椅、乘坐和后备箱的空间小些 、FREE+不是纯电增程共同平台打造、不是华为倾力打造直接控制的鸿蒙智行系列。。。以上价值累加，FREE+增程四驱版实际价格就是29万以上了，属于明便宜暗贵。 

二、别忘了理想L6的顶配缺价值超1万元的896线激光雷达、缺价值超1.5万的空悬、缺价值超1.5万的前排双零重力座椅、缺价值超3万的更好更大的电池（这个最为关键）。。。以上价值累加，理想L6实际售价就是31万以上了，属于典型的明便宜暗贵。 

三、至于如奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5L三款中型燃油SUV就完全没有必要对比了，其中高配的价格比问界M6的高配还高，但在质量、安全、空间、动力、能耗、配置、功能、用料、智驾、NVH、舒适度、后排地板平整度和对城市空气环境的影响等几乎所有方面，都完败于问界M6。

——所以，问界系列的价格，是实打实科技、品质、配置和国产供应链的产物，只要是全款和按揭资金足够，理性的国人肯定会选择问界M6的顶配。