昨天给大家介绍的是最基本的按键功能，今天来给大家详细说明标致508L 的全速自适应巡航功能特点，帮助大家更快地掌握其使用方法。

需要明确的一点是：全速自适应巡航功能与定速巡航功能是有区别的，前者更加智能，具备L2 级别的辅助驾驶能力。全速自适应巡航简单来说，就是当你设定好车速后（比如100km/h），而道路上的前车只有80km/h时，在你接近前车后，系统会自动根据距离的远近来降低车速，达到跟随前车并保持安全的车距。在前车提速后，系统又会自动加速，并与前车保持一定的安全距离相对行驶。
需要注意的是：
1、要保持在特定车道内行驶，就需要同时开启“全速自适应巡航功能”与“车道定位辅助系统”（上一篇已讲过这两个按键的位置，在此不做熬述）。“车道定位辅助系统”是让车子稳定在车道内行驶，不会自动居中，有时候会在居中偏左或者居中偏右，这个是由你驾驶车辆进入该车道时的位置决定的。如果要保持在正中间，需要提前使车子居中行驶，或者后期再自动调整。
2、开启巡航功能后，车辆前置摄像头会识别道路两侧地面标示线，一般是指是在两边都是长实线时，识别最准，能够迅速开启此功能。但是在只有一侧有标示线及标示线是虚线是，容易识别不准而导致功能自动退出或者开启条件不满足而无法开后。也例如在经过有匝道、车辆汇入的路段时，地面的标示线是虚线或者不清晰，甚至是没有线时，该功能将自动退出，需要手动接管，在车道变窄或者车道合并的路段也亦是如此。因此，它的使用条件其实是相对苛刻的，全程需要人关注并及时接管。虽然我一般脚都放在刹车上，时间长了也确实有点累，但是在长直线路段也能稍微休息一下，这个就看自己具体怎么操作了。
3、全速自适应巡航功能的介入，一定要满足下图所示，几个图标同时亮起的时候才是真正开启此功能，此时车子入弯可以自动转向及跟随前车。我有几次发现那个小方向盘图标没亮，车子就会偏向其他车道，估计是地面标示线不清楚识别不了的缘故，所以需要及时手动接管调整。还有就是此功能开启后，会明显感觉方向盘变重，方向更稳，转向需要更大力气。

4、“车道保持辅助”与上述两个功能也不一样，它是在车子偏离现有车道时，对驾驶员发出预警并纠正轨迹，使其在现有车道内行驶，并且它的启用是要车速大于 70km/h。我一般这个功能都是默认打开的。如下图，它的是默认打开的，与中控台的启停功能灯一样，当“OFF”红灯亮起时，表示此功能关闭。