文/识途老马

“两年前，我力排众议，相信自己的眼睛，坚定的选择了北京X7。而通过两年的人车磨合和实际验证，我得到的最终答案是：选择北京汽车，我没有选错！”这是笔者在刚刚过去的第二届北京汽车车主跨年直播秀晚会（河北分会场）上的致辞片段，之所以在此引用，是因为今天本文要叙述的主人公，正是刚满两岁的北京X7。

      时光匆匆，转眼又是一年，去年《发现》北京X7的文字温度尚未散尽，而今年的盘点时刻又已到来，去年此时（2022年1月7日），本人曾以《发现》为题回顾了驾驶北京X7一年的体验感受。又一个四季轮转瞬即逝，如今的北京X7状态是什么样子呢？戴上“客观”的眼镜，我们继续去“发现”。

一、通过一次长途实测发现真实油耗

其实，在刚刚过去的一年中，关于北京X7的“发现”有很多，记忆深刻的当属一次油耗实测。虽然北京X7伴我出行已两年，但所行驶的路况大都是城市综合工况，道路状况参差不齐，鲜有专程跑长途测试油耗的机会，对待油箱的态度从来都是亏了就加，几乎没有进行过单次里程油耗水平的记录。而2022年初秋的一次山西之行，却“无心插柳”的给我创造了一个对北京X7测试油耗的机会。

之所以称之为“无心插柳柳成荫”，是因为在山西岢岚县服务区加满油，顺手将小计里程表归零，经过了400多公里的长途跋涉，到达家乡“徐水东环路中石油加油站”加油时，同样是油枪两次跳枪加满，读取小计里程表公里数：458公里，全程以高速工况为主，全程按高速路限速标准行驶，无低速过超速驾驶行为。总用时约5小时30分左右，加油量：28.24升，当时92#油品单价8.18/升，支出：231元。以加油量28.24升÷行驶里程458公里，再×100=合每百公里油耗6.16升。对于北京X7这个不看表显、不凭感觉的实测油耗水平，您认为怎样？

二、一股暖意袭来发现温暖呈送第二季

2022年深秋霜降时节，北方的气温逐步向冬天走近。某日清晨，笔者欲驾车出行，着车之后发动机怠速热车的片刻时间，做了一个绕车检查后坐上了驾驶座，忽觉一股暖流传来，顷刻间袭遍全身，遂将双手搭上方向盘，又一股暖意通过双手传至身心，如春阳般温暖……忽然想起北京X7升级的座椅、方向盘自动加热功能，想起了曾经的冬日温暖。

大家一定都记得，在去年的寒冬到来之前，北京汽车的那次OTA车机系统免费升级。通过OTA升级，原本标配的座椅和方向盘加热功能从“手动开启”变成了“自动开启”。当驾驶室内温度低于10℃时，我们启动引擎的同时，座椅和方向盘加热就会自动开启，少时坐上驾驶座，伴随而至的便是春阳般的温暖和极度的舒适；通过OTA升级，让每一位北京X7车主切身感受到了温暖的用车体验与来自企业的人文关怀，寒冷中的温暖呈送或许我们会淡忘，但北京X7永远不会忘记。

三、通过一次垂钓发现“渔乐”潜质

何为“渔乐”？北京X7可以用宽敞的空间、完备的功能、丰富的配置、以及贴心的细节设计给出完美的答案。通过一次年终岁尾的冬日垂钓，发现北京X7原来与钓鱼这么搭。12月24日，相约友人，目的地：满城龙门山庄，笔者驾驶北京X7来了一场垂钓“渔乐”之旅。

为什么有那么多人喜欢钓鱼？爱好垂钓？因为垂钓有一种别样的乐趣，这种乐趣有益身心。“小北你好、导航“龙门山庄”，根据“小北”提供的几条路径选择最优路线，随即挂档出发。“北京X7具备AR实景导航功能，打开AR实景导航，路牌、路标、限速尽收眼底，如图画般靓丽。在北京X7AR实景导航的精准指引下，再远、再错综复杂的垂钓场路线都可顺畅到达。

一路行车宁静舒畅，零重力座椅温暖舒适，透过北汽APP三周年“百万+”定制香薰，带PM2.5过滤功能的自动空调吹出舒缓的微风令人陶醉，而且重要的是，车内行车十分安静，行车中听不到任何行车杂音，北京X7优秀的隔音降噪设计值得点赞，其良好的静谧性与钓鱼意境正好完美契合，二者体现的都是同一个字：静……

（未完待续）