我的18款柴油轰五已经两年多了,前前后后也改了一些东西。第一次发贴,轰五车友别见笑,文化有限
包装不错,大师的产品就是好打开包装看看
这个系统必须建立在LU外挂上,就是说要有LU才行,大师给啊LU友开发的福利产品,在此感谢大师对鲁友的关爱。来一张鲁照片
接线图纸
时间继电器
开始搞,先整理线束,套管加固
大师的线材不错,皮薄肉厚,套了热缩管,在套波纹管,下面开整,拆空滤盒,开孔,整单向阀。
上个电机照片
开整电机管线
我用的是63给水管45度弯头和70管替换原来的进气管,看看效果图
双通道进汽,保证高转速进气量
2次进汽用的是32管
怕进水,后来改高了
角度问题,进气口升高2公分,右移5公分
安装位置
时间继电器和驱动继电器接线组合,本来装盒子里面,没合适的盒子就固定在木板上了,后面防火墙哪个是灯的接线端子和电窝没关系
整体效果
取电是电瓶取电,然后通过时间继电器和主继电器控制电瓶正线开合,柴油车要油路预热,所以加了时间继电器,车启动后电窝才启动,我设定时间20秒。时间继电器和40a继电器串连,继电器保险盒取电
开始穿线进车内接线并线
这个是测试时的接线
整好收工刷机
最后说说使用感受,低速动力提升明显,起步更有力,为什么迟来的贴,因为我想经过长时间的测试,这个东西不光看效果,还得看稳定性,刚刚好过年长途回家,来回4000公里加上家里山路路况复杂,从来没出过问题,LU大师的产品质量可靠,包括LU鲁。只要安装时做好细节,不会有问题,参数只要不是太过,也不会出码,今天是元宵节,祝大家元宵节快乐,这个春节是个不一样的春节,大家都憋得慌,特别是这个时候大家一定要有一个好的心态,愁眉苦脸是过,开开心心也是过,干嘛不开开心心的过好每一天呢!好心情也可以提高免疫力。最后向在武汉一线的医生致敬!向所有全国一线工作人员致敬!武汉加油,中国加油!我们也加油!不出门就是对国家最大的贡献。祝全国人民身体健康!
2020年元宵节