先参观一下俄罗斯的奔驰商用车4S店的展厅。

天下奔驰一样贵，更换吊脚轴承加上更换三滤一共花费23325卢布，约合4665元人民币。交费时还颇费了一些周折，这家4S店第一次接待中国用户，居然不敢刷中国信用卡，估计是担心卡上没钱。唉，可惜我们手里的现金又不够，没办法，只好由4S店安排专车去下诺夫哥罗德的银行取现。来回折腾了一个小时，取现后才把账单结掉。

账单之一。

酒足饭饱又在餐厅里小睡的一会儿，再次启程兵发莫斯科。出城十几公里，在路边发现一个奔驰的商用车4S店，果断转向进场，一来检查底盘异响的问题，二来进行一次保养。

4月6日下午开始与下诺夫哥罗德的这家奔驰商用车4S店接待人员沟通检修和保养的问题。这次没有像在哈萨克斯坦修车时打电话给国内懂俄语的朋友，因为跟车辆有关的专业词汇也不是每个懂俄语的人都懂的，而且人不在现场，有些故障问题也说不清楚。此外俄罗斯的电话沟通成本高的惊人，从俄罗斯打回国内的国际长途电话，每分钟是33.99元。即使是选择优惠网络，也要25.99元/分。

好在接待人员中有人可以讲一些英语，连带画总算加上一本俄语字典让对方明白底盘检修的位置及可能的问题。4S店当天开始安排初步检查，基本确认底盘的异响是由于传动轴的吊脚轴承移位造成的。当天因时间较晚，安排第二天更换零件以及做车辆的相关保养。

当晚在4S店的停车场过夜。

4月7日上午八点开始办理修车的相关手续，等候的功夫在4S店的室外闲逛。停车场的各色奔驰没有最喜欢，只有更喜欢。

再看看俄罗斯奔驰商务车的价格吧，卢布价格除以5大概就是人民币的车价。

办理完车辆维修登记手续，4S店先安排车辆清洗。从2月22日离开重庆，46天过后，终于洗了一次车。

更换完吊脚轴承后，又开始更换机油。在俄罗斯奔驰凌特一次保养需更换约11升机油，而国内首保时只加了9升机油，怪不得出门不久机油指示灯就亮了起来。

更换传动轴的吊脚轴承。专门在室外拍了一辆奔驰货车底盘的吊脚轴承位置。

4月7日中午左右，离开下诺夫哥罗德的奔驰4S店，继续前往莫斯科。途中在路边的餐馆吃午饭，红茶、俄式薄饼、肉汤成了点餐的老三样。

离开4S店前，昨晚值班的俄罗斯保安大爷热情要求合影，随后保安大爷拿着一枚硬币用俄语比比划划说个不停，可惜无法交流只能干着急，后来保安大爷说出一句“YUAN”的发音，才猜出来是要交换中俄两国货币留念。帮俄罗斯保安大爷圆了中国梦后，挥手告别。

下诺夫哥罗德至莫斯科约420公里，全程为非封闭路段，公路编号为M7。这条公路的两侧有很多带停车区的餐馆，除了提供24小时餐饮服务外，还有洗浴、厕所等公用设施供司机有偿使用。