趁着端午假期全家一起出去转悠一下，也放松一下工作的紧张情绪……
假期比较短，出行的人也比较多，那肯定是走到哪里堵到哪里啦所以就计划去伊犁的走走新疆出名的独库公路啦
       油耗肯定不用说了，秦买回来已经跑长途好几次了，油耗低，这是大家都知道的了（但是不是所有主子都能开出低油耗，这也要仔细研究你的爱车，好好边开边琢磨，和爱车多磨合，绝对可以找到让你省心省力省油省电的开车体验）那么问题来了，独库公路，虽然一路是柏油路，但是山路不可避免的是上山，下山这种路况。那么小秦有没有压力呢？答案是，没有。但也得有一个先决条件，电，电，电，必须保持你的车子有充足的电，山路，肯定不能长时间纯电跑，因为跑到后面电量不足以后，车子上山还是有些吃力的，这个只要驾驶过油电混动车的主子们肯定都有所体验和感受，所以保证车子至少有一半的电量，上山用油电混动模式跑，那是什么压力都没有，超车，那也是分分钟带过的事儿～六月的天也是很热，加上有小孩和老人，后面放了一床被子，小孩或者老人在这辆车上时可以躺着休息一下，那么有人会问空间不窄么，小孩勉强可以睡的舒服，大人肯定睡着难受。错不是那么绝对，秦的后排空间还是可以，体重不超过85公斤的人群，在后排不论是坐着还是躺着还是蛮舒服的，后背的倾斜度也不是很大，不会说是人坐在后排或者躺在后排是人仰马翻的感觉，蛮舒服的。后排中央扶手带USB充电接口，还可以操作调节空调大小，音乐声量大小和切换歌曲。满足后排乘客的简单需求。同时坐着的时候，可以放下中央扶手，手自然搭在上面，胳膊也不很困。
      说完上山，那肯定要说下山了，下山那肯定少不了下坡，长下坡路段肯定有的，那么，小秦就省力的同时又吃电，这里说的吃电是下坡时候发动机反过来给发电机充电，反向充电，车里油耗有时候显示是，这也算是油电混动车的一大亮点。好了，这是上山下山车子一些驾车体验分享给大家
       一路玛纳斯县---独库公路---薰衣草基地---果子沟大桥---赛里木湖。 简单来点照片吧