汽车之家|【稀饭撩车9】又双本田？ 1.5T两驱舒适版CR-V性价比真那么菜？|青少年|论坛

序言、1.5T193马力我看行

春风乍起，我的眼里只有你；
小伙伴们好，我依旧是大家熟悉的“稀饭”

；

提起本田品牌，会有哪些标签呢？
“超跑GK5飞度”少不了、“秒天秒地秒空思域”错不了、“空间魔术师”对上了、、
之前体验了本田家族的“凌派”和“思域”，感觉挺爽

；
而本期【稀饭撩车】要撩的是东风本田家征战紧凑型SUV市场多年、积累良好口碑的CR-V；
车型是1.5T的CVT两驱舒适版本，作为CVT车型的入门版本，它的表现终究如何呢？！

20万出头的落地价，却连个倒车雷达都没有？！加个1.3万上两驱都市版是否会是更好的选择？！

【稀饭撩车】栏目介绍
从“汽车小白”对车子实用性的视角出发，直击车子的亮点并挖掘槽点；
稀饭带你一起撩小姐姐小哥哥的座驾，撩撩她or他与爱车之间的爱恨纠葛；
一起分享有趣的车主故事，这里不仅撩车，还会扯点诗和远方啥的、、、

简单的车主和车辆信息介绍：
【车主简介】：我四叔（最近都从我家亲戚入手了=近水楼台先得月

）；
【车辆信息】：东风本田CR-V 2019款240TURBO CVT两驱舒适版珍珠白厂商指导价17.98万；

帅么？
嗯嗯，右边是挺帅的！

LED日间行车灯勾起了我对“思域”和“凌派”的思念

大佬出场、气场十足

完颜、呆萌圆润但也气场十足

最新版本CRV的外观，给我的感觉是比较“圆润”、“虚胖”，“呆萌”且让人易于接近；
车身尺寸4585*1855*1679mm，白色车漆，在视觉上显得很“大只”；
深受国人喜爱“镀铬装饰文化”的影响，前脸比较抢眼的莫过于面积较大的横向镀铬饰条；
你是否还记得雅阁、歌诗图的“大板牙”？换另外一个思维来想：没有镀铬饰条或许会更难看！

侧面没啥亮点，整体线条很干脆，唯独有亮点就是R17的五幅非对称的“扭曲爱心”轮圈

；
车尾具有辨识度相当高的LED尾灯，夜晚点亮效果极赞，爱了爱了

；
双边单出排气运动暴力，现在每个双边单出都不好意思出来“混”了；
外观上，比较明显的就是加装了侧踏板，视觉效果不错还挺实用。

外观让车主吐槽的地方会比较少，不过有准车主吐槽CR-V车漆薄，洗车都能出现划痕；
以后准车主都不敢洗车了，洗车行都不接CR-V的单了

。。。

都说CRV的车漆薄

洗车中，不知道有没有出现划痕

25元，内外精洗，你值得拥有
洗干净再给你拍个美美哒

CR-V就是务实居家款，整体圆润到有点“虚胖”；
没有太过锋芒的地方，也不会平庸到尘土中；
用“平易近人”来形容会更贴切；

大灯造型给前脸营造出了几分“呆萌”感觉，；
比较抢眼的莫过于较大面积的镀铬饰条，也让前脸富有层次感；

侧面没有啥亮点，属于耐看型；
车窗边沿用了镀铬饰条进行装饰；
R17轮圈的造型会比较抢眼，时不时给用几颗“爱心”捕获你

车尾整体设计比较成熟稳重，后挡玻璃下边一条贯穿的镀铬饰条让车尾重心往上提升；
最大的亮点莫过于不规则型的尾灯；
离地间隙蛮高的，因为要经常下苗圃看苗木，烂路走的也挺多；
底盘高自然给足司机信心！

底部哑光银色扰流板（塑料后杠）让车尾不会过于单调；
双边单出排气货真价实，可不是样子货；

19款CVT两驱舒适版本不配备主动闭合式进气格栅，往上的车型就是标配了；
实际使用效果不知道如何！！？

如何区分两驱、四驱和混动版本的车型呢？
还得通过前脸进气格栅细微的造型和前雾灯的造型进行区别；
混动版本进气格栅增加了一条蓝色的装饰条；
如果你看到前进气格栅没有一条蓝色的装饰条、前雾灯是LED灯源的；
大胆判断那不是两驱舒适和都市版；
而两驱风尚版和四驱豪华版单从前脸无法区分！

舒适和都市版前雾灯为可怜的卤素灯源，换成LED灯源肯定更香

带透镜的大灯、会与妳沟通的灵魂

大灯造型少了几分老款的几分锋利
不过镀铬饰条融入的很协调
镀铬饰条下方是修长的LED日间行车灯带

大灯灯源配饰方面，LED转向灯很赞，不过没有流水的效果；
舒适和都市版远光灯灯源均为卤素，够用而已；
在顶配和次顶配标配LED灯源；
到了耀目自动版本车型标配远近LED灯源，你说气人不？！

后视镜集成了LED专项灯带，不过忒过“细致”了；
和宽大的后视镜比真心有点小号了！

在本次的舒适版车型上，后视镜仅有电动调节动能；
电动折叠、后视镜加热在往上的车型那就是标配了；
你说气人不？！

还有一个大概区分两驱和四驱的方法，就是轮圈样式不一样；
CVT和混动版本的轮圈都十分动感

轮胎用的是优科豪马的轮胎，看着很厚实，舒适性不错；

轮胎尺寸为235/65 R17

不带倒车雷达，我都不好意思倒车咯，怕撞

也就舒适版没有标配咯

只不过这后备箱的间隙让准车主们一阵吐槽

小手指都可以塞进去咯，稍微影响一些外观，对功能没啥影响（强迫症除外）

车尾极具特色的尾灯，LED灯源，点亮辨识度极高；
本田家族很多车型的尾灯辨识度都很高，比如思域

后雾灯好像是LED灯源，点赞

鲨鱼鳍天线加一点点分，机械钥匙孔减分咯，前排没有无钥匙进入功能

打开发动机盖，发动机舱内看着有点“空”；
隔热棉是标配

全车系发动机盖无液压杆支撑

发动机盖手动支撑也就那样了，不过支撑杆的支撑点有点单薄，有点小担心啥时候折断啊

来自本田家族的“地球梦”发动机，买发动机送车么咯？
1.5T车型采用的是型号为L15BL的发动机，193马力，最大扭矩243N.m，
最大扭矩转速在2000-5000rpm区间，而且还能吃92#汽油哟；
有多少准车主就是冲着它的动力来的

格调、空间魔术师不是盖的

（对于CRV的内饰，有忒多亮点细节不想放过，所以这部分会相对较长，请小伙伴您细品，权当是一份详细的车内用车指南

）
CR-V内饰设计会给你点高级感，因为它用料算很厚道，但有些细节再精致一点会更完美；
整体不会有太多亮点但是风格稳重符合人们的审美，标志性的特点就是档把上移的设计；

对于舒适版两驱车型，车友们一致的槽点就是配置过低；
近20万落地价主副座椅只能手动调节，座椅是织物的，还没哟倒车雷达和大屏导航

；
帮它拉回优势的估计只有储物能力和乘坐空间的表现，空间也是很多准车主选择CR-V的原因之一。
往下一起扒一扒CVT入门车型有哪些槽点吧？！

CRV的内饰设计层次感十分丰富，虽说CR-V在很多人印象中属于“大叔”车型；
但它的内饰不会太过沉稳，属于老少皆宜类型（我一96年同事入手的也是19款的CR-V）；
CRV内饰标志性的设计，就是上移的档位设计，从车型诞生一直延用到最新一代车型；
中控台上方基本为搪塞软塑材质，稍微偏硬一些！！
方向盘看着可熟悉？

方向盘握感很不错，粗细合适，虽然它是塑料材质的方向盘；
全系只支持手动上下+前后调节，采用电动助力（应该会成为未来汽车的标配）；

美中不足的就是塑料方向盘的接缝，真皮/仿皮还有缝线，塑料的就差点味道了

多功能方向盘基本功能都有配备；
定速巡航我觉得比较实用！

该被吐槽的机械钥匙启动咯，寒酸了不是，就差两驱舒适不配无钥匙启动咯；
无钥匙进入和无钥匙启动都没有，自然带***的远程启动功能没有也是理所当然的！

仪表盘的样式看着是否很熟悉

时速表采用数显屏，实时速度用的是进度条的显示方式，左侧水温，右侧油量；
整体简洁易读，有那么一丢丢的科技感；
转速表还是传统的机械式指针（红色指针）？

换装了触控的大屏，支持carlife、导航和行车记录仪（配合的是隐藏式的行车记录仪）
原车是5英寸普通显示屏

大屏下方为手动空调哈?，啥年代了还手动空调、、、、
这有点寒酸了

上移式的档杆，CRV一直延用至最新一代；
采用CVT无级变速箱，实际驾驶很有亲和力，很容易上手，起步平顺，加速也会有积极表现；
带电子驻车、自动驻车系统，有经济（ECO）和运动驾驶模式

本田空间魔术师真不是说着玩的，就前排储物空间来说真的很丰富；
中控台下方有一个储物格，因为带了一个USB接口变得不平整，所以放置手机不是很方便；
前排两个杯架，往后是一个可以移动或拆卸的扶手箱隔板，关闭时可以放置手机，很便利；
将扶手箱隔板拆掉的话，中央扶手箱里面还有一个USB接口充电接口、1个AUX和1个USB接口；
扶手箱的空间还很大哟

，绝对惊喜；
前排扶手宽度足够，满足前排乘客两个人同时支持需求，让我想起了丰田的皇冠；

先看下前排的空间，牵头说过空间也是准车主选择CR-V的因素之一；
正常坐姿，头部和腿部空间都很充裕，舒适和都市型主副座椅只有手动调节；
支持前后/高度/靠背手动调节，哈?照理主驾驶位座椅来个电动调节的不过分啊！！

手动调节座椅，过分了哟！
舒适版原车座椅材质为织物，让4S店换装了真皮材质（貌似也好几千哟）

厚实的头枕，看着舒服，靠着舒心

车门用料上，能摸得到的地方，不多都是软质材料，这个价位该有的吧

四个车门的储物空间都很充裕，在前排车门，进深可以放下一把折叠雨伞（也可以理解成雨伞槽）
后排就没有涉及进深的空间

1.5T除顶配和次顶配车型外，其余车型仅主驾驶位车窗支持一降升降功能；
中控锁设计在车窗控制区域这块，实用性也很不错，比设计在中控屏位置好的多；

在副驾驶位也配有中控锁按键，内饰最有塑料感的一个地方就是，四个车门扶手这一块，还容易出现划痕；

在前排我还发现了一个细节，主驾驶位腿部靠近中控区域的这块支撑，材质是软的；
在副驾驶位则是硬塑材质，对副驾驶位有一丢丢不友好咯！！

副驾驶位腿部倚靠的位置是硬塑材质！不仔细敲敲打打的压根不会发现！

ESP——必须标配的主动安全配置之一
下方还有一个卡槽，很方便

发动机盖和油箱盖在左手很合理的位置，新手也很容易找到！
让我想起了ATSL难找的发动机盖按钮！！！

修长钢琴烤漆装饰板贯穿中控台，层次感很丰富

主副驾驶位化妆镜+化妆灯，少了你就说不过去了！

手套箱深度也挺不错的

这条修长的钢琴烤漆饰条一直延伸到主驾驶位左侧出风口，这个细节做得不错；

不过你会看到中控的缝线会很奇怪；
饰板上部分为软性材质，缝线是一同注塑而成的；
下方为硬塑材质，缝线照旧

天窗控制按键、阅读灯控制区域；
CRV全系带主动降噪功能，一般安装在这块区域或者主副驾驶位扶手处；

后排空间也很充裕，虽然账面上CRV轴距只有2660mm；
在前排座椅调整正常后（以我为例，本人175cm），头部、腿部空间都很充裕；

后排正常坐姿，还有大于20cm的腿部空间，点赞。

在前排座椅下方还偷了一些空间，所以脚可以很放松地舒展

就像这样子舒展

后排的中间基本没有凸起，十分平整，对后排中间乘坐的人很是友好

虽然为手动空间，但是对后排乘客的照顾还是要考虑的，后排出风口安排一下

后排中间座椅放倒直接成为扶手和杯架，而且这个长度整只手摊着都没问题

作为居家用车的一大标准之一，就是后备箱的空间和实用性；
在这点上，CRV做的很不错！
首先后备箱的离地高度不是很高，对于女生来说放置行李箱之类的大件也很从容

还有后备箱带液压支撑，开启自然很轻松，真香

给发动机盖爱一根岂不是更香嘛、、、

后备箱左右两侧各配个卤素灯源自然不过分
更人性化的是，车主可以用齿状的开关控制关闭，避免后备箱灯一直亮着的尴尬

后备箱开启高度算合理，不过个子矮点的会稍微吃点力
羡慕顶配和次顶配带电动开关，而且还带后备箱高度记忆，这也忒香了吧
想想雨天还可以挡雨，想想就很浪漫

后备箱深度可达（含座椅放倒）955-1870mm；
宽度1050mm，高度840mm；
在同级别车型中表现优越；

后排座椅支持比例放倒，放倒后后备箱得到了一个很好的扩展；
后排放倒也很方便，后备箱两侧和座椅上均设计了操作扣；
女孩子操作都很友好，真的把家用理念贯彻的很到位

非全尺寸备胎自然少不了，简易千斤顶管够

可开启全景天窗，应该是半开启式的全景天窗；
虽然开不了几次，不过雨天开启光线让车内变通透不压抑何乐而不为；
指不定哪天还能看星空，看一颗两颗三颗四颗连成线呢

END、加1.3W上都市版性价比是否更高？

看到这里，各位小伙伴对CRV应该多了一些了解；
外观平凡的很有涵养，低调而又不时展露个性；
内饰沉稳又不老气，各处细节将“空间魔术师”体现的淋漓尽致！

提到性价比的话题，本期的两驱舒适版CRV是否合适呢？
因为有准车主吐槽：车漆薄、噪音大、20万的落地价配置太低（倒车雷达都没有），内饰塑料感强，后备箱缝隙大等等！
车是我叔去年3月份购入的，当时他对配置了解的不是很充分，或许也考虑到购车资金方面的问题才选择自动入门的1.5T两驱舒适版；
不过在和他交谈的过程中，得知他还在4S店加装了很多东西，比如中控大屏、倒车影像、全车贴膜、换装真皮座椅、踏板等等；
原车17.98万加优惠、贷款利息之类的，落地价20w出头！
而且还不带倒车雷达、无钥匙入等这些主流配置！

如果真要说性价比，那入手买1.5T两驱都市版（厂家指导价19.28万）是否会有更高的性价比呢？车身指导价多了1.3万，但多了很多实用的配置！
比如倒车影像、发动机启停技术、无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动功能、主动闭合式进气格栅、外后视镜加热和电动折叠等。
小伙伴们怎么看呢？

春风乍起、我的眼里只有妳；
本期【稀饭撩车】就到这里了，对于CRV小伙伴有啥看法，欢迎留言互动；
我是稀饭，我们下期再见。