先前在马云家购买了正时皮带套件、水泵和三滤，还有后尾箱空气清洁滤网总成。这些都是原厂配件，花了总共2400左右。
前几天直接去壳牌加油站更换了蓝壳5W-40，以及机滤和空滤，准备把更换周期延长到7500公里。壳牌更换免工时费，所以4+1升机油用了483元。机油更换后发动机声音明显减小，其他的感觉不明显。其实如果加油站有30黏度的机油，我会去试试，应该能减小油耗的。
今天下午找到经常去的汽修厂，开始更换正时套件和水泵。刚到的时候发动机太烫了，用大风扇吹了一会儿才开始动工。

检查高压包和火花塞，发现高压线有少量油迹，不过师傅认为没问题。火花塞拿出来看也觉得没问题。
前悬特写，纵臂和羊角很粗壮，不担心断脚。横臂应该是双层铸造，很结实。
不过方向机油封很明显该换了，等买了配件再说，今天来不及了。
后悬特写，同样非常结实，不过同时也能看出簧下轻量化潜力很大。
开始拆除，先要拆掉扰流板。
新旧皮带对比，师傅说旧皮带还不错，完全可以继续使用。不过鉴于七年多十万公里没有更换，个人认为干脆还是换掉吧。
工时费报价挺贵的，预计超过700。本次保养总价格将超过3600，不小的开支啊！