大约在两年前,一个偶然又冒失的决定,把自己和小伙伴带入了越野的坑。那时候对越野的理解就是人去了那些没有路可以走的地方,而越野车和SUV完全以为是同一个东西。而老掌沟之行之后,让我知道了什么叫做角度 升高 三把锁 扭矩放大 炮弹坑 交叉轴 滚梁 刀锋 涮大锅。这两年里,当初与我一起出行进沟的小伙伴们,都经历了换车,改装,车坏了,换车,在改装的死循环。(他们都怨我 说是我带他们入坑的)我们从潮白河 永定河冲坡、 挠轮,到一线天 黄草梁短途穿越。我们从老掌沟-英雄坡到乌丹-库不齐,走的都是顺理成章的越野升级线路。在这过程中,我们眼中过往的车辆都有自己极限值, 也有适合车辆自身适应的归属地。(牧马人和奔驰G除外 他们是全能选手)帕拉丁 吉姆尼 山猫 霸道 牧马人 各种皮卡。这些车大部分都是非承载,一开始也痴迷不悟,到后来其实说白了就是强度高。结实***,而承载式车身,不是不能去 不能玩。而是要悠着玩。因为一个玩不好,车身硬度不够,就让你的车身扭曲了。说实话这两年我也开过四驱的75进过低沙区,但却从来没有开过95进去浪过,75尺寸倒是合适,但在里面动力只能说勉强玩一些初级项目。而95的动力没的说,但车身有点大了。这次抱着试试的想法,想看看新95能不能进沙漠,哪怕能带你进去拍个片子也好。毕竟沙漠腹地不是每个人都有机会见到的。
时间行程初步设定
4月3日 下午 北京出发-乌兰察布集宁 400公里(第一天大家都有事情无法做到一早出发)全程高速
4月4日 集宁-杭锦旗,独贵塔拉镇 450公里(预计中午到达,下午进沙)全程高速
4月5日-6日 下道进沙(库不齐) 全天(高沙走不了 走低沙 低沙都不了就走大通道。毕竟95的前后杠碍事,而且车身没有升高)
4月6日晚-4月7日 独贵塔拉镇-磴口200公里(乌兰布和)
4月7日 穿乌兰布和(走多远 看心情看车况)
帖子我尽可能按照每天去更新,请小伙伴们不要着急。这毕竟不是朋友圈小视频。没有看过两年前帖子的小伙伴们可以先去回顾下https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/56493f1665a3a65e/61623685-1.html###