大约在两年前，一个偶然又冒失的决定，把自己和小伙伴带入了越野的坑。那时候对越野的理解就是人去了那些没有路可以走的地方，而越野车和SUV完全以为是同一个东西。而老掌沟之行之后，让我知道了什么叫做角度 升高  三把锁 扭矩放大 炮弹坑 交叉轴 滚梁 刀锋 涮大锅。这两年里，当初与我一起出行进沟的小伙伴们，都经历了换车，改装，车坏了，换车，在改装的死循环。（他们都怨我 说是我带他们入坑的）我们从潮白河 永定河冲坡、 挠轮，到一线天 黄草梁短途穿越。我们从老掌沟-英雄坡到乌丹-库不齐，走的都是顺理成章的越野升级线路。在这过程中，我们眼中过往的车辆都有自己极限值， 也有适合车辆自身适应的归属地。（牧马人和奔驰G除外 他们是全能选手）帕拉丁 吉姆尼 山猫 霸道 牧马人 各种皮卡。这些车大部分都是非承载，一开始也痴迷不悟，到后来其实说白了就是强度高。结实***，而承载式车身，不是不能去 不能玩。而是要悠着玩。因为一个玩不好，车身硬度不够，就让你的车身扭曲了。说实话这两年我也开过四驱的75进过低沙区，但却从来没有开过95进去浪过，75尺寸倒是合适，但在里面动力只能说勉强玩一些初级项目。而95的动力没的说，但车身有点大了。这次抱着试试的想法，想看看新95能不能进沙漠，哪怕能带你进去拍个片子也好。毕竟沙漠腹地不是每个人都有机会见到的。
        时间行程初步设定
4月3日 下午 北京出发-乌兰察布集宁   400公里（第一天大家都有事情无法做到一早出发）全程高速
4月4日 集宁-杭锦旗，独贵塔拉镇       450公里（预计中午到达，下午进沙）全程高速
4月5日-6日 下道进沙（库不齐） 全天（高沙走不了 走低沙 低沙都不了就走大通道。毕竟95的前后杠碍事，而且车身没有升高）
4月6日晚-4月7日 独贵塔拉镇-磴口200公里（乌兰布和）
4月7日 穿乌兰布和（走多远 看心情看车况）

帖子我尽可能按照每天去更新，请小伙伴们不要着急。这毕竟不是朋友圈小视频。没有看过两年前帖子的小伙伴们可以先去回顾下https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/56493f1665a3a65e/61623685-1.html###