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文笔好；风景美
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伊昭公路
出伊宁，溯着天山的脉络蜿蜒而上，便骑入了传说中的伊昭公路。景是真实的，而堵来得更真实。两轮还是占了便宜，将绵延数公里长的车流甩在了身后。 这条路是嵌在乌孙山褶皱里的丝带，一面是壁立千仞的崖壁，裸岩嶙峋，一面是深不见底的峡谷，俯瞰脚软。只有走过才懂得“险峻”二字的真实力道。世间许多极致的美往往就生长这些险峻里。行至高处，俯瞰群山如涛，连绵起伏奔向远方，方才悟得，这路的险，原是为了托举这撼人心魄的辽阔。
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第一眼的赛里木湖是给风尘仆仆的我洗了尘的，小雨，湖天浑沉，心里小小的失望！随着风卷密云，阳光渐洒出来，湖水开始湛蓝，开始美了！美得纯净大气！大自然给予人类的不只是有生命延续的食粮，还有精神美学上养分！
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继续
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爬上松树头，继续欣赏赛里木湖。
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神交多年的果子沟大桥，终于得见了！为看个饱饱的，上帝视角，布衣视角，十八层地下视角，都感受了个遍。
上帝视角
布衣视角
十八层视角
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伊昭公路
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在通往阿拉山口市的路上，走了很长一段带铁丝网的边境公路，一路都是边防战士巡逻，三人一组，背枪携警犬。这里的加油站要用壶，油加得不是太满，后面也没及时补上，导致距离阿拉山口市那一百公里左右是以节油大赛模式完成的，硬生生把最后五十公里的油耗降到了1L/100KM。如果爱车能配上两个自行车那种脚踏的话，估计能做到更省。
当看到笔直斜下坡的二十公里外的阿拉山口市时，我的备用油才用了1L时，提着的心终于又把它放回去了。
阿拉山口隶属于新疆维吾尔自治区博尔塔拉蒙古自治州，位于阿拉套山与巴尔鲁克山之间，市区海拔最低处只有190米，越接近市区越热，停车加油时看手机，温度有41度了，穿着骑行服，真的是汗流浃背的感觉。到宾馆住下，先享受会空调后去晚饭，冰镇啤酒在这样的高温下太美好了，那一刻什么高尿酸一边去吧。
克拉玛依旅客分享的西瓜
一张防潮垫，即可小憩
CB500X这油耗亮眼了
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继续晒赛湖
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在赛里木湖在松树头位置寻找扎营地时偶遇了来自怀化的小兄弟小丁，我们就一块搭帐篷了。小丁一人一骑从怀化骑过来的，一辆复古高金500，连后货架的没有的车可是带的装备比我还齐全。
小丁是装修设计师，人、车皆如其职业，都讲究美学的。高金重新做了漆，贴上凯旋标，整个车明显上一个档次。小丁人帅，即便历经头盔五台山般的裹压，小丁的头式还是保持得帅的。
与小丁很是投缘，我们一块跑了伊昭公路，去了夏塔。一起去了喀什，走了帕米尔。再回到喀什他就发车回了。
摩旅一个人是最随性的，两个人是走得最远的。出发时很多朋友问为什么不结个伴？这些年要么一个人，要么就几个老兄弟。这次兄弟们都没空，就计划一人出门了。这样的大长途，相互的熟悉、投缘，理解包容都是很重要的，像极了婚姻。一旦磨合不好，路上的磕磕绊绊抑或不欢而散都是伤人伤旅行的。
小丁随性之余又不乏主见，一路我们还是很默契的。在路上，能够结伴而行是件惬意的事。
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是夜，我们就在赛里木湖边扎营，煮面泡茶，两位四轮车友“抛妻弃子”过来跟我们信聊胡侃至夜深。
夜半，天淅淅沥沥下起小雨，我这买了十年的牧高笛冷山外帐扛不住了，雨水不断浸滴，发信息给小丁说帐篷漏雨了，他说要不帮装备搬到我帐里，过去跟他挤挤。我说先想想办法。好在雨不大，也不算长，我揭了外帐，把雨衣铺到顶上再盖上外帐，基本能撑住了。
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清晨，我们的营地，我们的赛里木湖。
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去夏塔，是丁老弟的提议，夏塔很美，四季可看雪山。待我们走完伊昭公路从昭苏狂奔到夏塔景区门口才知道，景区是不让摩托进去的，可是，我们都不想把车找地方安顿好再进景区住一晚，遂决定不进去了，找地方扎营。事实上我们的放弃并不遗憾，后面的帕米尔让我们把雪山看了个饱。
昭苏县城畔的油菜花
夏塔山麓的牧场，今夜我们与牛羊为伴，喝茶话星河。
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次日，小丁假期有限，赶喀什心切，我们便作别于夏塔。兄弟打个头战，我慢慢摩过来。
游客
