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风景尽收眼底，一个人的旅行，放松自在呀
，不过要带好带全装备，注意安全
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新疆真够大，转了十五天近六千公里才抵达阿里。阿里变化也是大，狮泉河已经有了县城的样子，城中房舍林立，街道干净整洁，与八年前比变化很大了。
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住在冈仁波齐山下的巴嘎镇，这个镇子是因为转山的人养起来的。氧气房太贵，住了个普通八人间。第一个住进来的是已经转山下来的一个老弟，尾随我的是来自青海玉树的两个刚本科毕业的学生，带了不少装备，打算次日转山。最后住进来的云南小伙子最有意思，问他是不是一个人出来，说不是的，几个人一辆车，问同伴呢？说去住氧气房，他嫌贵。然后问我们转山的情况后，惊讶地蹦出一句：“转山要徒步啊？我以为就开着车转转就得了！”
不得不佩服现在的年轻人，网络好交通好条件好，说走就走就来到了冈仁波齐，连转山的方式都没弄明白都来转山了。不过话说回来，旅行是生活的一部分，每个人都可以独立定义它。比如自己来到冈仁波齐，就走走看看，不转山，这是自己要的冈仁波齐。
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鬼湖——拉昂错
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湖边风大，折腾差不多了悠哉游骑往普兰县住下，补了个午觉，慢吞吞地的去逛孔雀王朝遗址和河谷。遗址类似古格王朝，都只剩断壁残垣。古格王朝遗址眺望的是整片札达土林，孔雀王朝遗址则是守护着普兰县城的水土人民。普兰县城四面环山，山顶终年积雪不化，不过经常羞于示人。马甲藏布流经城畔，这一段有个好听的名字叫孔雀河谷。孔雀河谷的低海拔与充沛的水量孕育了这一片文明。
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王朝遗址
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驱车往普兰口岸，主要是想看看这段孔雀河谷孕育的文明，沿马甲藏布河一直下行到口岸，咨询口岸工作人员，带护照在县城办签证即可出境。口岸没啥可看可拍，调头往科迦寺。
寺庙文化从来不甚懂，但看着庄严的佛像与虔诚的香客，就觉得跟阿里一样，是一片让人心生敬畏的净土。宗教，其实是一种信仰崇拜、超自然存在、创造力和神性的体系。在自己的理解来，无论读书行路，还是宗教修行，讲究的都是独善其身充盈自我，为人一心向善，等自己的认知境界及行为能力达到一定高度后方能造福社会或给予他人帮助。万法归宗，殊途同归，皈依与否不重要，重要的是良知与学习。
放轻脚步行走在寺里，让人很宁静，没丁点浮躁，或许这就是自己参寺见佛的意义吧。
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转山转水转经筒，就为经筒触碰指尖
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往吉隆县的国道216车少，舒服。从4200m海拔的吉隆县城沿吉隆藏布下行65公里到海拔只有2800m的吉隆镇。河谷两岸的高山植被渐行渐葱笼，一下子有回到山区贵州的感觉。高原上呆久了，不知脑细胞有木有受损严重，正好在吉隆补补。早早就到乃夏村住下，小哥老板，阳光帅气健谈，三十出头，谈吐间已经走遍中国的感觉了。国内开了几家客栈，顺应季节转着玩，妥妥的人生玩家。晚上还亲自为我们下厨，一群“四轮两轮”围坐一桌大话旅途，那感觉相当惬意。也是因为这顿晚饭，促成了次日三人四轮喜马拉雅大断崖。
乃夏村为一自然村落，天气晴好的话，四面雪山风景绝美！网红的“亚洲一号”观景台就在旁边，只是现在因为修路交通管制，加上修路路超级烂，让我们放弃。
群山中间就是吉隆县
县城边山的银杏叶已有秋意
往吉隆沟的路上，从荒凉戈壁到山清水秀
从吉隆镇沿下图盘山就到乃夏村
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冈仁波齐，被西藏原始宗教苯教、藏传佛教、耆那教、印度教一致认定为世界中心，是众神聚会的香巴拉，素有“阿里之巅”的誉称，也是世界公认的神山。
而冈仁波齐与纳木那尼峰相互望穿的秋水里，恰正是玛旁雍措与拉昂措的相濡以沫。得益于4500m以上的高原，让这片山水遗世独立，孤绝圣洁！
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必须点赞
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这次算是把玛旁雍措和拉昂措看饱了。圣湖玛旁雍措是淡水湖，拉昂措为咸水湖，人畜不饮，故当地人称鬼湖。两湖距离三公里。善恶很近，只在一念间。
圣湖——玛旁雍错
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七点十分闹铃响，撩帘见窗外雪山，遂洗漱收拾，七点半下楼，周边又云遮雾绕，到百米外观景台，但见人影攒动，不现雪山真容。飞机飞到限高一百二十米，还是迷雾重重。不管了，升到三百五十米，终突破云层得见真容。雪不比五六月，像五十岁的头发，渐稀薄，好歹有，且慰藉。
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阿里的云，昆仑的玉，远方的你！让这个世界美美的。
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从普兰出来再次回眸冈仁波齐时，它已披上神秘面纱。往仲巴县、萨嘎县的天不是太好，国道边的景也大同小异，雨衣穿穿脱脱，没怎么拍照。不过已经很感恩了。住日土县时天气预报都是一路的雨，但还是看到了完整的冈仁波齐，湛蓝的玛旁雍错，拉昂错。
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在乃夏村结识了来自广东的小黎和夏老师。小黎骑一辆豪爵TR300，满载着露营装备往回骑。夏老师一个人开着坦克300从广东中山出发经西藏往新疆，这是巾帼一点不让须眉啊。缘分让我们在乃夏村偶遇，并决定开夏老师的汽车前往喜马拉雅大断崖。
把摩托在吉隆县一警务站停好，蹭车的代价就是当了司机。见续航285公里，导航单程108公里，想着时辰不早回程避免天黑就有些大油踩油。行程才过半，发现续航掉得厉害，脚下不得不换成经济模式。路转峰现，白峰的圣洁让我们仨都雀跃得很。这段是行驶在5000+的海拔上，最高的地方到了5500m。坦克300表现很好，动力很足。过贡当村不远即开始盘山，土路弯急，恐高者看着山下真会怕怕。到断崖，极目四望，慨喜马拉雅山系之磅礴大气，那股随风传来的震撼，不是照片带得来的。
人不少，排队飞飞机，人多时间有限，飞机变焦不够用，技术也菜，草草了事。
回程，续航告急，一路油门轻踩，用了手动拨片换档，逻辑上可以省油些，在距离吉隆县还有六十公里时，电的续航也归零了。车变得开始蠕行，加不起速。由于是新车，夏老师联系车的售后，想了解这车的续航状况，或是直接寻求救援。 可是电话都没人接。再开，车直接走不动了，手机也没了信号。想拦车找救援，可这是一条独路，几无车过，半天只见一辆车相向而行。三人都有点小焦虑了，海拔高又无信号，这山大王不好当啊。这时小黎提醒我，你用自动档模式开试试？果然三个臭皮匠，东方不亮西方亮，自动档模式车正常了，亦能给车电池充电了，看着车的电池续航由零变十几变三十几，当看着导航到县城只有十几公里时，确定可以踩大油门了。
三人临时组队，因为这段曲折，竟有共患难的感觉！ 旅行，是在路上感受不同的人和事，有些人遇见了，短短的相处，却一见如故，身边有人差不多天天见，却只有一个点头之交。县城住下，小酌，庆祝我们在喜马拉雅边境上的有惊无险。
小酒压惊是必须的，小黎来了点啤酒，夏老师好量，海拨4500，一两胜二两，微醺好休息.
，不过要带好带全装备，注意安全
游客
