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秦Pro DM生活日记之二丨重游川大,造访女友心中的圣地
1 52 发布于 2019-05-30 17:49:02 只看楼主 热门标准
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四川大学简称“川大”,是四川最好高校,也是全国排名前十左右的综合性高校,但今天我想说的是这里不仅有很多的斜杠青年,还有着很多数不清的美景。今天我们去的望江校区是川大最古老的校区,也是川大的灵魂所在。


府南河绕校,紧邻望江楼公园,环境幽雅,坐在池边,看看书听听音乐都是很好的享受,而且这边特别适合拍照,不少学生和青年人在校园拍写真或婚纱照,俨然成为一个景点了。


一直以来,女朋友最大的愿望就是考川大的MBA,我们会经常到校园里走走,憧憬着有一天能成为自己的学校,因为她对这边已经很熟了,所以说今天带我走走,感受一下川大的氛围。

早上开车到学校门口,之前在网上看到很多次的望江校区的大门,第一次亲眼见觉得它威严又亲切。

不论今天是限号哪些车牌,都不用我操心。我的新能源车就是爽,绿牌照不限行,每当这个时候就为自己当初买秦ProDM而暗暗高兴。

关于秦Pro DM的颜值,反正就是几乎看过它的朋友都赞不绝口,更可贵的是而在一些设计上非常暖心,细节做人性化

秦ProDM全系标配无钥匙进入功能,钥匙装在口袋里,轻触车门把手,车门就会打开了,很方便,不需要掏钥匙就可以开车门。

内饰的设计风格比较符合我的审美要求,深灰色为主体颜色,搭配补发白色,简洁素雅,落落大方。中控台功能布局也很清晰,让人一目了然。

主副驾驶座椅上都绣有“秦”字样,这种小细节方面的设计一方面展示了品牌价值,另一个方面也会体现出高级感。

方向盘集成了诸多快捷操作按键,包括:定速巡航设置、加减速波轮控制、右后视镜盲区摄像头开启、语音指令、蓝牙电话、音量增减等等。

秦Pro DM 的中控大屏,尺寸达到了12.8英寸,基于E平台开发的DiLink系统,使得这块屏幕可以兼容下载诸多手机APP,微信、抖音、百度地图、网易云音乐、吃鸡等等,并且界面UI设计简洁直观,操作起来也比较流畅。还有一点,这块屏幕还具备智能语音识别能力,可识别多种方言,我平时都用川普和它交流,完全没有问题。

绿净系统,这个装置真的是让人感动,对于我们这些饱受空气污染的人来说,空气环境质量真的是最重要的事情了!

电子挡杆做工比较小巧精致,在它的右侧是控制车辆性格的四个按键。“EV-ECO”为纯电节能模式,开起来比较省电,我算过大概的能耗是2.5-3.5度电/百公里。最激情的当然就是“HEV-SPROT”模式,这种状态时来一脚,那种感觉相信你们都懂。

秦ProDM车内储物格的数量很多,前排中控台下方、主副驾驶座中间的置物箱、两侧车门等等。中控台下方这个储物格还做了防滑处理,可以说是很贴心了。

后备箱的容积是450L的,而且后排座椅放到之后可以直接和后备箱连通,装一些长长的物品也没问题。

同时,作为新能源的比亚迪秦Pro DM,它的油耗、电耗表现我觉得还是非常理想。

学校师生来来往往,文化氛围特别的浓厚,在这里好像心都沉浸下来了。

女朋友每次读书都会给我分享一些她的感悟,而且就盯着她的脸,看着她认真傻傻的样子,真的好美!


中午我们在学校附近找了一家小黄人主题饭店,这家店不大但是布局很温馨。每桌还放有小黄人玩偶,这样等餐的时候完全不会无聊。


一直觉得无论哪个学校,附近的饭馆真的便宜又好吃。

吃完饭我们准备回家了,徜徉了一上午的川大,感觉自己的心情和心态都变好了,川大校园内历史文化底蕴厚重,是读书治学的理想园地,也是旅游观光的好地方,如果有车友来成都旅游,不妨来这里走一走!


最后再给大家分享一波我3000公里秦ProDM的使用感受:
1、不同于大部分人喜欢用纯电模式,我更喜欢混动模式,电动车和发动机的无缝衔接几乎让人感受不到什么时候进行的切换;
2、车内的静谧性和胎噪都非常良好,如果有小孩子睡在里面是绝对不会被吵醒的;
3、后备箱很大,而且后排座椅放到之后直接和后备箱连通,像是一个长条的物品同样可以装下;
4、再说下能耗,我目前开了3000多公里,大部分时间用“HEV-SPROT”模式驾驶的情况,云服务显示 4.8度/百公里、2.2升/五十公里,这个能耗我觉得已经算是比较低了。


  • 用车感受
  • 帅哥美女
最后编辑于2019-07-15 15:30:07
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