最近论坛里有朋友吐槽蓝鸟的蓄电池电量小,停车时间长了很容易亏电,甚至会启动不了。
开始觉得这个跟我的小蓝没有什么关系,首先我的小蓝才半年多的车龄,蓄电池应该不会老化,第二我的小蓝没有安装什么停车后仍然耗电的设备,例如停车记录仪,第三,我平时比较注意,没有在停车熄火后开空调,听音乐。蓄电池问题应该不会发生在我的小蓝身上。
但是我的小蓝前几天也罢工了,因为我不是每天上班开车,有时候会停车好几天不用,停车时间长了蓄电池电量就降低了。这次停车一个多星期,启动的时候发现没有反应,但是仪表开始还有显示。
过了一会我又按启动按键,还是没有反应,而且仪表盘慢慢暗了下来。
只剩下几个报警灯还亮着。
最后,仪表盘完全没有显示了,我初步判断是蓄电池没有电了,但是还是有点担心有其他故障。开始想找同事给搭电,后来觉得搭电启动了万一半路上又没电,那还是麻烦,还是自己买一个应急启动电源踏实点。
某宝选购了,第二天下午就到货了。打开包装箱是这样子的。
里面是个人造革包,所有配件都在。
主要有应急启动电源,安全接线夹,充电器等等。
按照要求先给他充满电。
然后,主要的启动部件是电源和安全接线夹。
先尝试一下把它们正确连接上。然后分开他们,拿到车旁边去。
红色夹接蓄电池正极,黑色夹接蓄电池负极。
再放大一点看清楚怎样接线。
接好线后,再将安全接线夹与启动电源连接上。这样做会比较安全,如果先连接好,再夹接线夹上蓄电池正负极,万一接反了可能会伤车。
反复检查确定接线正确后,按开应急启动电源开关,这时候电源上的液晶屏显示电量为百分之百。然后可以到驾驶座上去按小蓝的启动按键。正常情况下一次就可以启动了。如果不行,要切记过三十秒以上才能第二次按启动按键。因为应急电源放了一次电要恢复一会才能放第二次。
小蓝启动以后,让他正常怠速运转,回过头去分开应急电源与接线夹的连接头,然后将接线夹从蓄电池的正负极取下来。这时候应急电源的显示屏上显示电量为百分之九十五,说明一次启动耗电是百分之五。
问题解决了,我又可以开小蓝去兜风了,有了应急启动电源,就像吃了定心丸,再也不怕小蓝没电启动不了啦。后来去了维修店检测了一下蓄电池,完全没有问题,估计还是容量小的原因。而我的小蓝到现在为止也没有出现没电的情况,应急电源一直放在车尾箱做小蓝的守护神。