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点击:0 | 回复:81 青少年论坛 >  【FUNG谈车】130W不选二手GT3选M4,硬核玩家直呼过瘾!
 
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发表于 2020-7-1 10:16:49

【FUNG谈车】130W不选二手GT3选M4,硬核玩家直呼过瘾!

 

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在当时,没人会知道有这么天,大排量大马力车型随着排放政策实施都在演变成排量车型,
例如最令人怀念宝马E92 M3、奔驰C63 V8也已经从大排量自吸变成涡轮增压,
那个时候性能车真纯粹,学看着这些车型,那车身肌肉线条,
看着杂志描述驾驶感受,平顺自吸,
如今大学即将毕业,还是怀念V8发动机那轰鸣,
F底盘M Power也从八缸变成六缸,有涡轮加持,负面评论也多,
今天给你们带来台少之又少,至少是我觉最均衡M4。 

众所周知,M4 CS 全国只有39台,并且售价使多人望而却步,
但相比M4 GTS售价,M4CS明显更有亲力,
而且现在991.1GT3二手价钱也是在130左右,
为什么车主依然会选择这台大家看去都觉是改装台M4?往看答案揭晓~

拍摄车辆:宝马 2018款 M4 CS
图片/文字:FUNG

PartOne:FUNG谈外观(调外观实则气场强大)



M4 CS定位在普通M4M4 GTS之间,而这台车停在路边,多人可能真以为是M4,
只是加碳纤维套件而已,但无所谓,M4 CS调,这也是M4 CS出厂初衷。

但如果距离观察,宝马M4 CS气场其实是强大
就像黑社会些大佬出场样,不用过于表达太多,有没实力大家眼都看出。

车身本身就带有气场,线条硬朗,且极具肌肉感,
M4 CS在普通M4基础,在些细节增加碳纤维套件,显更凶猛,
当然主要作用还是为轻量化,特别是驾驶感受,M4CS优势相比M4会更明显,也更强大。

M4 CS在车头多个全碳纤维前唇,自然而然就会凶不少,
黑色中网配夸张前杠设计,其实后期M4也是这个款式,所以攻击性自然而然强不少。
M4 CS有个比M4帅亮点,全碳纤维带有个硕大散热口发动机盖。


配合黑色中网“双肾”,无时无刻在保证发动机效散热。
另外M4 CS刹车配置也是M4要花钱去选装,全碳陶瓷刹车系统,前六后刹车卡钳,具有极强制动能力,选装话则需花费额外7万9,这个配置M4也是可以选装,俗话说:碳陶直踩,直爽……
大灯方面普遍版本M4没有什么不同,都是带随动转向LED大灯。



全碳纤维车顶视觉感超级强。



尾部最吸引我定是这对GTS同款龙鳞尾灯,点亮效果帅到没朋友,
动感十足并且是OLED光源,极具科幻效果。

同时,尾部还有个配置是M4没有
碳纤维鸭尾以及底部扩散器也是碳纤维材质,
单论视觉效果,那肯定是M4CS更胜筹。



PartTwo:FUNG谈内饰(主打轻量化舍弃实用性)



M4 CS内饰整体设计与M4甚至是普通3系设计风格样,
不过方向盘其他细节无处不在强调自己是台M Power。

M4 CS方向盘是全包Alcantara,握感方面对于我来说是刚刚
方向盘右边是调节音量、蓝牙电话多功能按键。

进入到车内就可以强烈感受到不同于其他车型战斗气息,
粗壮方向盘、包裹性极佳座椅,
注意是,内饰保留日常实用相关配置,
直都对宝马大屏有感,M4CS搭载iDrive系统, 
10.25英寸标准悬浮屏幕,支持触屏、调节物理旋钮两种操作方式,
如果你要选装Apple CarPlay话需要花费额外3000元(强烈建议标配)




还有个比较特别方,M4 CS门板有辨识度,
原本有音响、塑料件、皮质门板全部没
取而代之根M Power尼龙绳,非常简陋,
而且关这个门要非常注意,因为门板轻,关门门度也不控制,
所以没办法,为保险起见,在开门关门时都要时刻握紧这根绳子,免发生不必要磕碰。

M4 CS座椅带ZCP套件M4没什么不同,区别就在于腰部两侧Alcantara材质,
但我有点搞不懂点是,竟然中央扶手都取消掉,何不直接将座椅变成类似于GTS那种桶椅

你要知道,M4 CS这对座椅重量是点也不轻,
虽然这两张座椅调节角度丰富,腰部支持也支持电动调节,并且可以收缩来夹紧驾驶者,
但我觉M4 CS应该要配张类似于GTS桶椅(没GTS夸张)
所以我相信如果把座椅换,驾驶体验会更层楼!
可能是M4CS处于M4M4GTS之间,然后又要兼顾定赛用性舒适度?



原本碳纤维面板也变成Alcantara,并且还有个非常醒目CS标识,
还有个要说则是M4CS为轻量化,连中央扶手直接给取消掉

PartThree:FUNG谈动力(随叫随到碳陶瓷刹车爽)



宝马M4 CS搭载台S55B30重新调校3.0T双涡轮增压发动机,
最大输出功率338kW,最大输出扭矩600N·m。
说实话,如果单看数据,宝马M4 CS貌似没有比普通宝马M4提升多少?
千万别这么想,毕竟分钱分货,贵有贵道理。

M4CS匹配依然是7挡DCT双离合变速箱,并且可以发现挡杆后方有个按钮,
驾驶员可以手动调整变速箱换挡逻辑(档),越档动力就越澎湃越激进,
转向手感、油门响应、避震都可以档调节(每项设置都有舒适、运动运动+个挡位),
当油门响应调成运动时,你就可以通过后方听见M4CS排气阀门已经打开,声浪会表现非常亢,
这台车优势在于转速爆发时刻,当然你也可以通过方向盘M1、M2直接调节。

舒适模式会稍微安静点,但还是有暴躁感觉,
特别是当你看到发动机盖线条时,你会自然而然想踩两脚油门,释放这台车动力。
其实在城市路段塞车途中,这台车在怠速时,你必须要用油门去控制TA才会去行驶。


宝马M4 CS这台硬核台车,我始终没有开猛,
方面由于是城市路况实在是太复杂,另方面这台车极限实在是太强
可能后排加个防滚架话,我才会将M4CS开猛起来,但这是非常危险
在开这台车时,车身稳定控制直处于开启状态,
在等红绿灯时,这台车给我感觉实在是有点难受,怠速时压根不会走起来,油门稍微大点却又不太听话想冲出去,这感觉太直接,当然不用半成功力,路车只能看尾灯

在Sport+模式,油门响应最为敏捷,动力输出也最为直接。
此时此刻,体感感觉像有人从背后猛踹脚,面部神情会迅速紧张起来。
舒适模式比较适合在城市道路通勤, M4 CS相对变“温顺”,排气也变安静许多。
但是,这种状态并不意味着你能肆意驾驭它,因为它始终都凶猛。

因为即使车身稳定控制系统在工作,大脚油门起步之时,车身也会出现摆动,特别是车尾。
M4 CS采用前双球节弹簧减振,后五连杆悬架结构,
虽然悬架系统可以通过按键设置软硬,但我觉舒适模式已经足够
当然旦切换到Sport+模式时,过弯支撑性会更加充分,路所有事物都会传递给你,非常非常清晰,并且开起来时整车感觉就像趴在样,没有多余跳动,发动机散热口直挑衅着我,总结无论哪个模式悬挂都没啥舒适度,都是暴躁……

稍微激进驾驶时,不用怀疑,暴躁就是M4 CS代名词,给力表现,换挡速度非常快,
当然随之而来也是明显顿挫感,车手不就是想这样吗?无顿挫不兴奋?
当然但凡有些塞车,乐趣就将变为烦恼,前面说这台车怠速不走,必须踩油,所以城市代步我个人感觉真不太适合,变速箱频繁升降挡,你说难受吗?那必须难受啊!!!

M4 CS采用电动助力转向,力度也是可以级调节
这个变化可比悬挂来直接多,舒适就是舒适,运动就是运动,非常明显感受,
虽然舒适模式也稍微有点沉,但比起变速箱、悬挂这种感受,已经可以忽略
宝马转向还是如既往
甚至可以说在这台车没啥虚位而且车身姿态会自然迅速跟步伐。
刹车性能方面,我从来就没怀疑过碳陶瓷能力,非常敏感,抗热衰减效果也是强,
我估计宝马碳陶瓷刹车在性价比方面应该是极吧,俗话说直踩,直爽!

毫无疑问,M4CS是M4家族最M4,也是最完美M4,
虽然没有M4 GTS直接,但M4 CS优点定会比GTS多。

大排量自吸即将退出历史舞台,甚至涡轮增压位也已经受到电车威胁,
可能孩子会奇询问究竟什么是大排量自吸、什么是涡轮增压?
庆幸是我们这代人还能体验过,见证过。
8缸是情怀,6缸是梦想,4缸是底线。

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发表于 2020-7-1 13:00:15
此主帖已经被丰评McLaren设为精华帖

帖子标题:【FUNG谈车】130W手GT3选M4,硬核玩家直呼过瘾!

精华理由:佬精彩作业,支持
 
发表于 2020-7-3 00:01:33
宝马 我只喜欢这款车
 
发表于 2020-7-3 09:15:11

張兒 2020/07/03 00:01:33 发表在 板凳

宝马 我只喜欢这款车

有品位
 
发表于 2020-7-3 23:18:13
其实M2就
 
发表于 2020-7-4 08:00:49

G 2020/07/03 23:18:13 发表在 4楼

其实M2就

因人而异吧
 
发表于 2020-7-4 18:30:37
想知道硬核定义什么? em3朋友都没说自己硬核 都说莲花那些车才叫硬核
 
发表于 2020-7-5 02:34:42
舌头捋予评论
 
发表于 2020-7-5 08:29:59

无知yeah 2020/07/04 18:30:37 发表在 6楼

想知道硬核定义什么? em3朋友都没说自己硬核 都说莲花那些车才叫硬核

莲花确实爽哦
 
发表于 2020-7-5 20:44:30
个工搬砖几千个月我,直没忘记这个梦想,想想房贷以后还要结婚生子,我这普通能再普通人也只能看看
 
发表于 2020-7-6 21:39:56
130万预算难选啊,新车入门超跑够到,m4这个级别又稍稍点,钱点就有
 
发表于 2020-7-7 07:25:39

阿莫斯维特 2020/07/06 21:39:56 发表在 10楼

130万预算难选啊,新车入门超跑够到,m4这个级别又稍稍点,钱点就有

当你知道选啥时候 保时捷911吧
 
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发表于 2020-7-7 09:04:53
致敬性能, 欣赏
 
发表于 2020-7-7 11:33:56

钢炮儿__ 2020/07/07 09:04:53 发表在 12楼

致敬性能, 欣赏

谢支持
 
发表于 2020-7-7 14:16:20
选GT3 因为新车贵
 
发表于 2020-7-11 18:42:05

G 2020/07/03 23:18:13 发表在 4楼

其实M2就

坐顺风车坐到过m4,印象深刻
 
发表于 2020-7-21 22:44:09
再过几天……用英语吧……反正都看字幕……
 
  • 开国功臣

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发表于 2020-7-22 04:33:42
Cs碳陶也选装
 
发表于 2020-7-22 07:39:12

开国功臣 2020/07/22 04:33:42 发表在 17楼

Cs碳陶也选装

 
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发表于 2020-7-23 00:26:56
8缸情怀,6缸梦想,4缸底线
 
发表于 2020-7-23 03:44:08
那根尼龙绳应该还有其他作用吧
 
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