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【Sam玩车】M4空调风道清洗 & M440i小改,网红墙大片 (下)
1 10 发布于 2019-10-30 13:01:22 只看楼主 热门标准
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好不容易在5月初过完了大半年的冬天。 跳过冬天进入夏季,每天的天气都好得过分。 不做点什么实在可惜。 
于是,我就列了个单子,给两台车做一做大保健。

4月底到现在, 做了很多项保养、改装。Obviously一篇说不完。 
如果想看M4 GTS程序、车轮hub除锈、M4小改、DIY卡钳喷漆,可以直接点链接去上篇。

——“【Sam玩车】M440i的蜕变,除锈,网红墙 & M4 GTS程序 ,小改(上)“
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/44c96694fd5dcfbb/84494590-1.html#pvareaid=6830286


首先,in case你是第一次看我的帖子,这台M440i属于我的女朋友。虽然每天我在开,但她才是真车主。
旧事重提,M440i作为435i的中期改款,首次搭载了改进了很多的B58 3.0L直列6缸单涡轮、双涡管增压发动机。

B58在动力输出的调教上,真的值得赞不绝口。 一位E46 M3,3.0L自然吸气L6的车主, 试驾了M440i之后表示这台车一丁点的涡轮迟滞都感觉不到。 ZF8HP系列变速箱,依旧是业界最棒的AT。
底盘也很扎实,很整。 选装了EDC电调避震,舒适模式与Sport模式的差别非常明显。 对于日常代步来说,330hp的动力绰绰有余。日常开,不论哪一点,都比M4舒服。

嗯,这就是我们为什么有M4又有M440i的原因。既有M的信仰,又真爱4系。



开篇概述


下图是我的Google Notes备忘录截图, 左边是今年暑期会上映的一些感兴趣的电影。
比如玩具总动员4、速度与激情、新狮子王、侦探皮卡丘、蜘蛛侠2、阿拉丁、X战警。(海外的小伙伴拿走不谢)(国内的朋友不好意思,可能很多都不会上映哈哈哈哈!)

海外电影从来不会准时开始,但也不会放广告,只放各种预告片,让你不停地种草更多的电影。 




咳咳,说正题,右边两个就是计划为两台车做的事。 
M4目前52500mi,约84490km。我有半年换一次空调滤芯的习惯,并且这次打算彻底拆了车,洗空调管路。

过了一个冬天,盐、水侵蚀,车轮的wheel hub这边会有非常多的锈蚀。 轻则影响美观,重则车轮时间长了会与wheel hub紧紧粘在一起,拆不下来, 见过街边修车店使劲踹轮胎的动作么? 就是因为这个。

先前我写了一篇关于刷BM3程序的事,之前我一直用的是CS的map,但鉴于CS map V3.2版本在Sport Plus模式下有非常严重的抖动问题, 我打算换GTS map。 


接下来说说M440i的计划。这个就多了。 
除了与M4一样的换空调滤芯、洗管路、除锈之外, 我还打算对这台打算长期持有的车做一些小改动,一些小的细节,足以让它变得更帅。 
M4风格小尾翼、MP风格后唇、刹车卡钳喷漆、切排气中段、换装LED雾灯灯泡、贴黑色车顶。


M4 轮轴除锈 & M440i 卡钳DIY喷漆


关于轮毂除锈,喷卡钳漆,BM3程序,可以戳上篇的链接。
——”【Sam玩车】M440i的蜕变,除锈,网红墙 & M4 GTS程序 ,小改(上)“
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/44c96694fd5dcfbb/84494590-1.html#pvareaid=6830286


处理前

处理后

清香夏日:M4&M440i空调管路清洗、换滤芯


我的习惯是每半年换一次空调滤芯, 有条件的话顺手清洗一下进风口和风道。 但M4的风道拆起来太麻烦,所以以前就都略过了,只有在做其他项目时,顺手清洁。 

德国人的设计做的精细,做工用心,但设计也复杂。 优点是看起来“高级”,整洁,缺点:难拆,维修时要拆掉不相干的部件太多。 

滤芯新vs旧, 这只是半年的... 清洗了空调之后,清洗液带着脏东西和灰尘就被滤芯拦住,是真的脏。 

接下来大致说一下怎么拆,以及,外循环进风口的位置。 

拆下来的一堆盖板和螺丝。

首先,引擎舱内所有的塑料、橡胶盖板都得拆下来,因为要又双叒叕拆碳纤维顶吧和铝顶吧了。 

拆下来的两个顶吧

接下来在副驾驶侧, 就能看到保险盒上面这个塑料盖子。 有两个10mm外六角螺丝,拧下来就能把盖子拆掉了,但是靠近发动机侧的螺丝位置非常尴尬,非常难接触到,很难拧。 

在移开盖子的时候,要小心拆掉上面这个空气质量传感器,别拆断线束。 
这就是自动内外循环功能的传感器的位置。


移开上图的盖子后,就能看到这个进气口了,去年经常停车在松树下面。居然还会有叶子掉在这么里面的地方。 
全部吸掉。 


下一步就是清洗风道的操作,打开空调,最大风量,强制外循环。 然后喷入清洁剂。 
Lysol的消毒产品就可以,既能消毒,味道还好闻。 


440i的空调外循环进风口也在同一个位置,操作时还省去了拆掉顶吧那一步。 省时省力。 两款车的空调滤芯型号是通用的, 我都是直接在FCP Euro或ECS等网站上直接买Micronair这个牌子,是原厂OEM配件。产地是德国,是活性炭的,而且做工很厚实。 

并没有买更“高级”的滤芯。 有句话说得好,宁愿半年换一次普通滤芯,也别两年换一次高档滤芯。 

颜值的关键:黑顶


个人一直是一个黑顶爱好者,车身同色车顶看起来有些时候会挺好看,但是一旦车顶有天窗,大大一个白车顶上突然一小片黑,看起来就怪怪的。 
而且黑顶也能和前、后玻璃的颜色融为一体,看起来整体性更强,三大块颜色。 

个人感觉,黑顶能让车子看起来更运动一些?
找了一家以前光顾过的店,提前约好了时间,他们新的shop在离我家40mi(60km)的地方,还挺远。。。


这家店其实就是一个男人在贴膜,上次光顾还是在他家的停车道上。 两年后再来,已经买了一家店面,妻子做收银。 

贴黑顶看似简单,但其实细节可以很讲究,宝马车顶都有用来固定滑雪板、行李架预留的孔位,上面有一个狭长的可以抠开的小盖子。(M4碳顶版没有孔位,但有这个小盖子)小盖子也要单独贴上黑膜,还要能打开,还要包鲨鱼鳍。 这都是贴膜界比较难搞的地方。 

RT Customizing是店名,这是店主父亲留下来的老卡车,现在就放在旁边草地里当作一个路标了。


一看内饰,典型当年的雪佛兰。 -

车后还挂着80年代的车牌,已经锈得不成样子。

从我对车显示出兴趣起,就莫名的喜欢这些老车。 

店面在乡下,除了门口一条州公路(相当于省道),周围都是农田, 也没什么地方可去。 加之和老板认识,于是很难得的让我在他施工的地方看他做活儿。 

美国绝大多数改装店、修车店这类店面都不允许客人到shop厂房里去看施工,主要原因是保险,因为员工都有额外工伤险,客户都没有,所以如果客户出现在厂房里,万一有什么意外,理赔是个大问题,以及平时偶尔也会有保险公司的员工走访,如果看到了”无关人员“在厂房,也会影响公司的保险政策。 


黑顶上车,还没裁。

MP风格小尾翼、MP风格后唇也是前几天陆续到货的。本不想买M4风格的尾翼,因为不想把440i”照着M4改“。 那样很没劲。 

但因为4系的尾翼不是在尾箱后翘起,造型比起这个差一大截。 后来就选了这款。 

MP尾翼和尾唇。排气原本没打算换,但在10月初,还是忍不住换了全套MPPSK。 

裁了一大部分贴膜,刚刚拆下车顶的塑料饰条,店主要拿到旁边工作台上打灯细细加工。 

全部大功告成,最后一步,用小的喷火枪,均匀、轻轻灼烧一下贴膜表面,帮助干燥、软化,以及让贴膜不会在冷却后大幅度收缩。 


全部处理完后,老板帮我把车开到前院的空地上,付了钱。 因为做了鲨鱼鳍和塑料饰板,总共搞了4个多小时。


白车,黑顶,金卡钳,嗯,棒的。

车尾看去我也喜欢,黑色的尾翼在后备箱两大片白之间隔了一下子,又有造型凹凸明显的尾唇,黑顶与玻璃对得很齐。 

细节改变一切:M440i与小镇涂鸦墙


接下来就是摄影环节,到现在,小改列表上的项目就完成了。 

因为不确定这台车会在手里保留多久,所以大轮毂没有在列表里。 

这是只喷了卡钳,还没做其他改动的时候。 
刚刚入夏,叶子还没变绿,后面那桃红色很是好看。 

虽然镀铬肾洗干净后非常上镜,但后来为了整体效果和运动感,换装了黑色肾。 

















关于图片、文字声明


本文所有图片均由本人拍摄, 或由女朋友协助完成拍摄。 设备SONY α7 II。 
所有文字、图片著作权为作者本人所有。 

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