guoyinting 2016/05/30 19:56:23 发表在 83楼
劝你还是改回来。真敢改,原车设计是经过碰撞试验的,尾部受到撞击后会溃缩,逐步变硬。这样才能保护车内人和车内部骨架。你这样把钢梁改硬了受到撞击后先变形的就是车厢内部。钢梁没撞坏但是车内人员或者车厢内部就会受伤严重
guoyinting 2016/05/31 05:20:17 发表在 89楼
再次强调,原车的钢梁起到的是缓冲保护的作用。本人锐志被追过尾,拆开保险杠看只是防撞钢梁个后尾板变形。车厢内部完好,这说明钢梁起到了缓冲保护。如果是过硬的钢梁,那就是硬碰硬,车厢不变硬才怪。都是索友才说那么多,爱听不听,再说一句,不要道听途说哪哪车系不好,韩国车就是学的日系造车理念!自己感受最重要
guoyinting 2016/05/31 05:20:17 发表在 89楼
再次强调,原车的钢梁起到的是缓冲保护的作用。本人锐志被追过尾,拆开保险杠看只是防撞钢梁个后尾板变形。车厢内部完好,这说明钢梁起到了缓冲保护。如果是过硬的钢梁,那就是硬碰硬,车厢不变硬才怪。都是索友才说那么多,爱听不听,再说一句,不要道听途说哪哪车系不好,韩国车就是学的日系造车理念!自己感受最重要
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