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vs5机舱漏水，涡轮生锈，还是自己动手吧
新车拿去上牌的时候，打开机舱发现涡轮有锈迹。度娘一下，哎，厂商和4儿子是指望不上了。为了这车能开时间长点自己动手吧。给雨槽安装挡水条，材料先准备好，1.铝合金条，一开始想用橡胶条来着，怕橡胶老化开裂就用金属的，2.3M双面胶，3.结构胶，4.切割工具。
准备好后，首先打开机盖，
准备好后，首先打开机盖，
其实两边还有两块海绵要拿下来，拿的时候用手托一下，不然海绵容易烂。
第二步，先把副驾驶位的雨槽先卸下来，这边只要一个卡子拔了就没有其他固定的东西直接拿下来就好
第二步，先把副驾驶位的雨槽先卸下来，这边只要一个卡子拔了就没有其他固定的东西直接拿下来就好
副驾驶的雨槽已经拿下来了
第三步，也是比较要注意的。拿驾驶位的雨槽，这边有雨刮挡着所以要卸雨刮，需要把雨刮调到维修位置（调的方法，1.通电但不点火，2.关闭电源，3.关电后马上雨刮调节把手往下按住，就是按到只刮一下的那个档位不要松，几秒后雨刮就在维修位置），这样螺丝松了，雨刮比较好拿下来，不然会卡着比较难卸。雨刮调好后把塑料装饰盖拿点后露出螺丝。用13mm套筒松螺丝。卸之前用记号笔或者其他东西做好雨刮角度记号，否则装回去角度不对，雨刮挂不全玻璃，或者两个雨刮碰到一起！！
螺丝卸好后，用手把雨刮立起来，一边晃一边往外拉，卸雨刮时手要拖好，当心碰到挡风玻璃。碎了就🥚疼了
两侧雨槽都卸下来了
这秀，电线还部在水槽底，这是给电线降温吗……设计什么想法？
秀儿秀，雨刮杆不要烂啊
建材店买的铝合金条子，长度量好后切割，用手掰出贴合雨槽的幅度。然后贴上3m车用双面胶。
然后一边用手按住，一边把双面胶上的保护纸扯掉，按压一下确保粘住了。这里两块雨槽一定要放平，不平的话装回去的时候会翘。
挡水条粘好了
怕不牢，再打点结构胶
双重粘接密封
等胶稍微干一点，大概3个小时左右，按顺序装回去。挡水装好👌🏻。
图中紫色是里面装了挡水条的，这样水从泄水孔下去的时候就不会往里延过去了。红色的缝也打点结构胶，外面也渗不进不去。全部弄好后，来感受一下，上桶
用桶直接倒，大流量
干干的，完美
有锈迹的涡轮用除锈剂擦一擦
哈哈，不用担心下雨侧漏了
又发现个问题，打算继续折腾
又发现个问题，打算继续折腾
自己的还没拆，用的车友的图。这个雨槽里的黑色盖子是外置的空调滤芯。
换这个滤芯需要拆雨槽，两块雨槽粘一起的话以后换这个需要拆雨刮很不方便。
所以打算下次再拆下来，把粘在雨槽上的改粘下面金属槽上
粘金属槽上，这样就不影响塑料雨槽的拆装了。
折腾了再折腾……
最后编辑于2020-08-12 15:17:42
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水槽里的是玻璃水的水管，不是电线
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我有次停完车到机舱看漏水情况，手刚接近这个卡子就被电到了，有小点花很明显，不知道电怎么会跑这里来
游客
