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普桑 情怀特别深
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本普通人一枚 对车情怀特别深 上高中人家都在抓紧学习，而我在抓紧考驾照，虽是中学生 已经无证驾驶好多年
本人80后 儿时的桑塔纳始终在我的心里挥之不去 在那个“改革春风吹满地”的年代，它就是象征。九十年代父亲说“这辈子开上桑塔纳 出门拿着大哥大 这才是男人了”，不知怎么就把这句话记住了。有时候怀旧真的是像杯陈酒，泪目 有味道！尽管本人对车的好坏比较客观，但普桑的相思病挥之不去，终于在2019 9月9日圆梦
细细道来～～～
一一上图－－－
本人80后 儿时的桑塔纳始终在我的心里挥之不去 在那个“改革春风吹满地”的年代，它就是象征。九十年代父亲说“这辈子开上桑塔纳 出门拿着大哥大 这才是男人了”，不知怎么就把这句话记住了。有时候怀旧真的是像杯陈酒，泪目 有味道！尽管本人对车的好坏比较客观，但普桑的相思病挥之不去，终于在2019 9月9日圆梦细细道来～～～
一一上图－－－
12年人生第一辆自己的车，年轻后生都喜欢它，陆地小流氓嘛 生猛 粗暴 用料大不如前 但就是起步猛 空调硬
12年冒险购买，不顾一切的爱！神一样的东西！VTEC打开瞬间完全没有抵抗力 巨乃操 给油哨音！但是真不安全，要管住右手。。。
父亲06年购入 很小众的现代御翔（第六代索纳塔）销量不怎么样设计和主流中型车有差距 感觉是欧洲车的外形 （现代为数不多的大气外形）美国车底盘 4速变速箱 但是巨平顺
15年卖掉捷达购入八代雅阁，大 ！大气！领先同级的设计 无敌的可靠性 双叉臂设计带来的精准操控
就是隔音好渣 换挡好顿挫
就是隔音好渣 换挡好顿挫
17年偶然在马路边发现了它，对普桑的爱从没变过，或许这车在普通人的眼里一文不值，但喜欢它的人总是魂牵梦绕。。。
原本拿下这车很是激动。但这车有个致命的问题~前梁牛腿断裂，失去了修复的意义
泪目 放弃
后来还搞了部娇子，底板很好，稍微翻新一下就帅的很
好棒的内饰，之前内饰巨脏，这个过程就像交换空间一样，差别好大
巨软的大座椅
号称内蒙第一桑塔纳2000
我很享受翻新娇子的过程，但始终觉得这车差点意思，之后的日子里陷入无尽思念普桑的过程中
主角登场
主角登场
开车路过看到它，马路上扔了好久，一个急刹车掉头过去，看到贴的电话，看了一下车底子还不错，全车原车玻璃，打电话。。。拿下！
各种小破碎
普桑开的就是个干净利索，但刚看到它的时候，各种不规整，边条歪歪扭扭，心里很是不爽
轮他居然是04年的！真吓人
皮带全都掉渣了，普桑新车的避震本身就无比的软，用手一压来回颤，更何况这么老的车
发动机最大的问题是气门响的厉害，机油报警，大致判断是气门挺柱 常规的油水 高压线 火花塞都得换 这车是小电喷有分电器，调吧
普桑仪表密封太差，分解开清理灰尘，一下亮堂不少
各种单薄的恰子，一碰就碎，老车的痛呀
外密封条全改成一体的。美观很多
各种零碎太多太多了，以前是个修车的都能修，现在这车的配件基本没有了，尤其是这些零碎
比电动车的都便宜
这车玩儿的就是社会范儿贴黑膜很重要
贴黑膜很重要
钣金部分没来得及拍照，遗憾
挡泥皮没有固定位置，要安的正好就得卸轮胎，强迫症的我，好苦呀。其实这就是老车的魅力，接受别人异样的眼光，而自己乐在其中
内饰脏的没法拍照，各种老油各种臭。整整洗了三天，细节各种刷，上图。。。
力求素车
原始感
喜欢素素的
车子机修钣金一个星期搞定，剩下换各种小件收拾小毛病就靠自己了。修理厂不好好给搞，再就是自己动手乐在其中。
内饰顶灯灰尘太多，清理的时候发现这样小部件都是德国制造
好美的线条
快一个月的翻新努力，终于可以出镜了
快一个月的翻新努力，终于可以出镜了
好靓仔
怠速冒水
桑塔纳其实很软。一碰就歪，这车的线条很直，所以车况没的说
而立之年终圆梦，虽然这车各各性能指标早已落伍，但情怀这东西很难诠释，就是喜欢 拥有桑塔纳 走遍天下都不怕
申精 感谢 ！
心中最美车的样子1
心中最美车的样子2
心中最美车的样子3
心中最美车的样子4
诸神之首
心中最美车的样子5 一日本田终生本田
普桑最大气的模样
男人最帅的模样
感谢各位看官，后会有期
感谢各位看官，后会有期
最后编辑于2019-10-03 19:04:24
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情怀之作，2010年1月份一手普桑，至今17万公里，无任何毛病。自己收藏的。
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美
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游客
