好多都中了,2013年5月的TI
1,发动机油底壳漏油;
2,变速器密封圈漏油;
3,右后换轮毂
4,防冻液漏,换
5,右车窗升降器换;
6,高压油管 换;
7,右大灯换;
8,多媒体估计过保不能换了;
9,电动座椅偶尔失灵 能换否?
到今天刚好三年多一个月,
8月初刚换了一个全仓配电盒和玻璃升降器。到现在就没出过问题。
说说我出过的问题吧(我就直接ctrlV了..)
1车辆可以开锁,但是无法启动,按喇叭跟转向开关没反应。打开机舱,左前部位,电池后面拍两下,就可以启动
2有时无法控制另外三扇玻璃的升降,按下升降锁定键,再解开,又恢复正常,过会又不行了
3(这个不全是复制)仪表盘显示“请检查ESP系统”,但是你开关ESP键没用,还是显示,按喇叭没反应,刹车灯没反应,转向灯没反应,只有远光灯正常
1和3应该都是配电盒的问题
2么就换个升降器。
这两个都可以索赔
12年的2.0手动,目前4.3万公里。
1)中了检测不到钥匙(索赔了配电盒),
2)前挡玻璃雨水槽2头转角处的塑料片,左边那块裂了一个小口,还没换
3)最近出现的,踩离合有响声:轻微的"咯"一声,踩下去响一声,抬起来也响一声。只有车动的时候有,车不动的时候怎么踩都没有。因为不严重,所以没去处理。但10月开始车子就出保了,不知道以后会不会越来越严重。
nanchiren 2016/07/02 12:40:22 发表在 主楼
从10年买入F0到13年换G6,现在这个1.5TID的车子开了快3年,5万5千公里左右,期间陆陆续续出现过一些问题,最后都满意解决,只是这个坑的不要不要的双离合让人不太能够忍受。不少问题大家都出现过,但是没有一个系统的帖子记录,所以就算有些症状出来了,但是不了解,还是以为是正常,为后面的行车安全埋下隐患,特此经过一段时间潜水收集及自己车子出过的问题,记录下本文。一、发动机舱部位:1.全仓配电盒:症状:车辆可以开锁,但是无法启动,按喇叭跟转向开关没反应。打开机舱,左前部位,电池后面拍两下,就可以启动。2.变速箱密封圈症状:漏油,变速箱分成两个油封,1号油封(主轴油封,大的),2号油封,小的。这个...
nanchiren 2016/07/02 12:40:22 发表在 主楼
从10年买入F0到13年换G6,现在这个1.5TID的车子开了快3年,5万5千公里左右,期间陆陆续续出现过一些问题,最后都满意解决,只是这个坑的不要不要的双离合让人不太能够忍受。不少问题大家都出现过,但是没有一个系统的帖子记录,所以就算有些症状出来了,但是不了解,还是以为是正常,为后面的行车安全埋下隐患,特此经过一段时间潜水收集及自己车子出过的问题,记录下本文。一、发动机舱部位:1.全仓配电盒:症状:车辆可以开锁,但是无法启动,按喇叭跟转向开关没反应。打开机舱,左前部位,电池后面拍两下,就可以启动。2.变速箱密封圈症状:漏油,变速箱分成两个油封,1号油封(主轴油封,大的),2号油封,小的。这个...
症状:漏!漏!漏!重要的事情说三遍。1.5T的更换比较麻烦,更换完后可以索赔一壶防冻液,但是量不够的,一般4S店会加水进去,但是最好你自己掏钱再买一壶。
这是哪个位置的密封圈漏?
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