堕落黑天使 2012-9-13 01:47:54 发表在 主楼
本来是想在小西跟随我一周年时才做最后一步的,可是还是没有敌得过心魔的影响~~~提前了3个月上了我的最后一步改装--K04涡轮套件!也好,我给自己的解释是早上早安心呵呵 !下面还是老规矩,接着这个帖子往下更新最后的完结篇,以后再要改的最多是一些小东西和膜什么的了 ,整体改装这个是最后的一次出血了!请大家看完多多交流
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使用半年不到的时候,开了1万公里,观察了下机油的表显,在我保养后的5千公里,发现它烧掉了大概1升机油,大众通病~~但是不算严重,还能接受呵呵!然后就是唯一让我苦恼的就是B柱2边门锁...
霸气!真霸气!这才是真正的小钢炮~驾驭起来也有激情啊~
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楼主V5!
楼主够折腾,,,说实话了,楼主肯定生气了,花这些钱真的不如上高R了,但是话说回来了,生命在于折腾,所以楼主你还是很牛逼的
破晓黎明 2013-4-26 23:48:50 发表在 131楼
兄弟很高兴认识你,你这么懂车,您能不能跟我解释下 高尔夫R的欧版是270P 350N 中规和美版和日规的都是是256P 330N 为什么会有这样的差异化设定呢,官方是说考虑到中国的油品和气候环境,那到底是不是这样的呢,还是因为大众为了故意把高R和尚酷R的功率设定低一些与TTS(270P 350N)形成一定的差距销售呢?还是真的是油品和空气质量的问题,您在改装领域又这么有经验,那您再给我解释下当你刷UCU扭矩超过350N的时候需要升级6速湿试DSG么??6DSG 扭矩上线是多少,请您详细点解答我的问题呀 大哥
楼主真是专业啊!
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