Inspire净尚版购入近1年时间，即将满1.5万公里，于是预约了4S店去做二保。这么长时间用下来，可以说说自己的用车体验了。买来以后多数时间是在城市里代步用，也时常在市里和县里来回跑跑，有时候去趟南京，最远的一次是自驾去上海，当天来回跑了差不多700公里。也算是市区道路、国道、高速都经历了。应该说，in混动在城市里面的表现是最好的，起步之平顺、加速之线性、变道之稳定都让驾驶者享受其中，似乎除了急减速时外都体会不到顿挫；城市之间的快速路上，由于速度经常能超过80，这时候噪声就很明显增大了，不再像80以内那样从容，但是舍得踩油门的话，提速依然跟脚；高速上就有些吃力了，无论是一个人还是一车人，速度到了120时，噪声已经比较大了，油门感觉要深踩才能给出更大动力，130差不多就是上限，再快的话发动机及风噪路躁带来的噪声将大到难以忍受，而且车身似乎也不再稳定，变道没有信心感觉会失控。所以我觉得这车就适合城市家用代步为主的用车需求，跑高速多的还是应该去选动力强的燃油车，in混动在高速上真没有信心和迈腾、A4L这样的车去对飙。购车后，我这辆In混动一直加的是E95#汽油，到二保前这一次加满油，油费一共5633.88元，百公里油耗5.6升，根据车载里程显示总共能开15378公里，也就是二保前每公里油费大概在3毛6分6。这个费用还是很低的，之前我的手动老马6每公里油费也得5毛5了（也是E95#）。1.6吨多的空车重，这么大的车身和车内空间，夏天、雨天一直开空调，驾驶体验又那么好，油耗还这么低，相互矛盾的优点通过iMMD系统整合到一块，不得不感慨科技的力量。In的空间感很棒，一家四口人带着小宝坐里面丝毫不觉得挤，满足了购车时的空间需求。有趣的是，小宝很喜欢坐这个车，现在每次开车出去都是主动爬到后座上去，没坐够都不想下来。可见in的用料还是过关的，没有什么刺激性的味道—当然，车子座椅遭殃了，座椅表面、后背都给踢的踩的不成样子。另外，In混动的平顺性很棒，但静谧性没有之前很多人说的那样低速几乎无声—发动机经常启动给电池充电，运转声音是非常明显的。不过很多车友提到的异响问题，我这车好像现在还没有，不知道是不是运气好。二保时，为了保护轮胎，我做了四轮换位，把前后轮胎调了一下。18寸的大脚好看，但后轮容易磨损—娘胎里带出来的问题，只能多注意了。其它保养都是正常进行，空调滤芯、空气滤芯首保时没有更换，二保时脏的不行，统统换新顺便清洗一下空调管道。考虑到后面电磁阀可能出现的问题，In混动的保养还是要在4S店做，就买了黑桶机油套餐。从保养方面的便利性来说In混动肯定是不如燃油车的。总之，In混动能很好的满足我的用车需求，是我出行的好伙伴。后面还是希望它能一如既往，继续保持。