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舒适家用MPV——别克GL8
1 54 发布于 江苏 2022-08-11 21:01:51 只看楼主 热门标准
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说到家用MPV其实有很多可选,像合资品牌里价格合适的有日系的奥德赛、艾力绅、赛那之类。也有雷克萨斯LM、丰田埃尔法这种百万级别车型可选。但是说到适合家用还真的就GL8最合适,为啥?且听我细细道来。

奥德赛、艾力绅不管是车身尺寸还是内部空间、配置、舒适度等各方面肯定是没办法和GL8相比的,这哥俩纯家用的话不是说不行,但舒适度绝对会大打折扣。而赛那虽然在车身尺寸方面和GL8也就差一丢丢,但在外观方面就大不如了,在我看来就像是一台拉高拉长了的凯美瑞,不管从哪个角度看都有种别扭的感觉,当然审美这个东西就要仁者见仁了。另外赛那的空间方面不管是第二排还是第三排都不如GL8强,配置方面也差点意思,尤其是安全方面就更没有美系来的让人放心了。

至于雷克萨斯LM,先不说它的百万级的售价,光是前段时间的撞击后打不开车门事件就会让人感觉不靠谱,你说这都卖到上百万的车了,安全性如此之差,就算内部再豪华再舒适谁又敢买呢?丰田埃尔法这种加价王就更奇葩了,整个一小面包的既视感,硬是让给炒到了上百万,你要是提辆埃尔法不加价个20几个W都不好意思说你这是埃尔法,其实它的车内空间也就那样,在日本它还真就被当成一辆豪华面包车了。

但是别克GL8不同啊,就拿我这辆陆尊来说吧。它的外观方面采用了家族设计,飞翼造型从车标伸展至车灯,全LED灯组由8颗钻石晶体构成。车身侧面,悬浮式车顶的设计与标志性的腰线让人百看不厌。车尾部的贯穿式镀铬饰条连接两侧翼展式LED尾灯,增加了视觉宽度。车身尺寸方面,2022款别克GL8 ES陆尊长宽高分别为5219mm/1878mm/1799mm,轴距为3088mm。 无论是外观时尚度、车身尺寸、内部空间表现都很优秀,家用MPV里绝对是首选之车。

车头很有时尚感。

飞翼造型从车标伸展至车灯,全LED灯组由8颗钻石晶体构成,时尚且照明很给力。

晚上的效果展示一下。

侧面有悬浮的效果,看起来很漂亮,电门开起来也方便。

车尾部的贯穿式镀铬饰条连接两侧翼展式LED尾灯,增加了视觉宽度。

示宽灯点亮后的效果也很时尚,辨识度极高。

在内饰方面,GL8 ES陆尊这种米色更显温馨自然,内饰设计和老款有所提升,尤其是双12.3英寸中控及仪表联屏,科技感十足。新车全系标配别克eConnect互联技术,座椅、空调、天窗、灯光等全部可以通过虚拟按钮调节并全程随动展示,使人车交互感受更加便捷。与此同时还配备了ACC自适应巡航、FCA 前方碰撞预警、CMB 碰撞自动刹车、FDI前车距离提示、LKA 车道保持、SBZA 侧盲区预警、APA自动泊车等安全科技,高清流媒体内后视镜及高清360°全景影像系统等实用性和安全性都高的配置,让我们在日常驾驶时既能享受到整车的舒适又无后顾之忧。

在动力方面,GL8 ES陆尊全系搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机,最大功率为174kW(237马力)/5000rpm,最大扭矩为350Nm/1500-4000rpm,匹配了9速HYDRA-MATIC智能变速箱及48V轻混系统,在燃油经济性上表现很不错,另外悬挂方面则采用前增强型麦弗逊悬挂+后四连杆独立悬挂的经典组合,能确保舒适的驾乘体验。平时不管是起步还是超车动力方面完全不用担心,油耗平时也就是10个左右,对于这么大的MPV车型来说完全可以接受。

四幅方向盘手感不错,怀档开起来也更自如。

360影响是我最爱的一个配置,毕竟这么大个车身有了这个配置就更安全 。

全车的配置很丰富,绝大多数功能都能在中控大屏里设置。

电动座椅的舒适性还是很好的。

全车最好的位置就是中间的头等舱座椅了,加热通风这种功能不管是冬天还是夏天都能享受头等舱的感觉。

这退部空间简直无敌了,50公分是有的。

看看这腿部空间,真正头等舱的感觉。

手机充电,220V接口统统都不少。

后备厢很能装,哪怕是是七座状态下也很能装,只要不是行李太多一家人出行没有任何压力。


你认为如此优秀的MPV家用是否合适呢?

  • 车辆优缺点
  • 车辆实拍
最后编辑于2022-08-29 19:48:56
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