说起买车，可要仔细了，价格下去了、空间变大了、配置变高了，听起来、各项配置是哪哪都好，可一旦开起来，会发现驾驶质感可能有些松散，驾乘感受有些嘈杂，背后有很多值得关注的点。而这些地方，都需要试驾一番才能得知，听说一汽-大众变速箱很有争议，今天黄哥试驾了旗下全新一代速腾这款车，一起来看看这款车究竟表现如何。

外观部分，全新一代速腾更低更宽，看起来也非常的简洁，在外观上充斥了年轻时尚的气息，新车有着多种车身颜色能够提供选择，在颜色选择上非常的丰富。非常关键的是它的整体车身线条，较老款车型对比能够说有了一个质的改变。全新一代速腾最直观的改变在于前脸方面，由几何形状构造出的格栅设计非常具有立体感，不同材质的配合组合使得车头看起来层次分明。led尾灯组与镀铬饰条在尾部打造出了一种高级的格调。再看全新一代速腾，从造型到配色都高档车的品质，时尚的led尾灯使得整个车尾层次感分明，更增强了车尾的视觉美感。  全新一代速腾采用根据中国用户身体特征打造的人机工程学座椅，主驾驶座还支持座椅记忆，配合上细分市场难得一见的Alcantara高级材质和V***高级打孔真皮材质，能够为乘客带来尊崇的驾乘感受；主驾12向电动调节功能，使得座椅可以前后上下任意调节，搭配上前排通风座椅通过座垫及靠背上的风扇，持续改善接触位置的温度及湿度，提高驾乘者的舒适性；前后排均配备的座椅加热功能可以在最快时间感知座椅加热的温暖，全面体现车辆的人性化设计。  新车外观与一汽-大众一样采取大众最新的家族式前脸设计，家族气息浓厚，但是外观改变最大的方面其实在车尾，现款巨大圆润的尾灯在新一代车型上变得更加的精致，变得非常的有力量感与年轻化。 

越级空间，向来都是轿车的优点之一。车身尺寸部分，全新一代速腾旅的长宽高分别是4753×1800×1462mm，轴距达到2731mm。与此同时，车内还布置有19处储物空间，物品随手可放，稍大或稍多的物品都可轻松放得下，非常实用方便。此外，全新一代速腾的后备箱容积扩大至553L，开口宽且低，日常使用非常便捷，支持后排座椅放倒，灵活调节，完全满足日常家用需求

全新一代速腾采用了大众汽车最先进的“TSI+DSG”黄金动力组合，全系搭载EA211涡轮增压发动机，共有1.4TSI和1.2TSI两种动力总成可选，双离合自动变速器，顺平省油，提速还快，间距环保功能。  试驾体验下来发现，全新一代速腾是一款配置高、设计新潮、空间大、变速箱给力！其驾乘品质好、健康的座舱也够舒适，是一款让人十分心动的座驾。