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吉利老车主保养DIY，小长假动手更换爱车机油、转向助力液

1 55 发布于 2018-10-10 13:25:23 只看楼主修改帖子

                              吉利帝豪老车主保养DIY，小长假动手更换爱车机油、转向助力液

        今年的国庆节假期没出远门，中间还值了两天班也算坚守工作岗位了，值班也没事，把帝豪GS和老豪的机油换了，虽然时间不长但是距离上次换机油都有半年了，老豪上次是用机油保养架自己换的国产某品牌5W-30半合成油，刚发动到热怠速过程中噪音恼人，早也决心换掉。帝豪GS跑了不到一年，里程也不多，上次保养是4儿子免费的10W-40矿物油，这次自己换机油就是打算首保后自己保养了。趁着值班，单位车队的地沟又很空，这次利用地沟，把两辆爱车机油、机滤都换掉了。
        这次两辆车前后脚换的机油、机滤，这篇作业就用对照的方式来呈现，这俩车大同小异，除了变速箱老豪是邦奇的CVT，GS是爱信的6速MT，发动机一个CVVT，一个DVVT，换油的方式没什么不同。无图无真相，看图说话。

银色是媳妇5年半的车，上下班跑得不多；金色是我的GS，跑了不到一年算是新车。

工具：棘轮扳手，10MM和14MM套筒，901的机油滤套筒，以及比较多的卫生纸擦手和放油螺丝。有条件尽量戴手套和护目镜，有十几年摸爬滚打过经历的我就省了。
耗材：机油（自配地沟油）和机滤，化清剂用来清理油污。

金银的配色，感觉自己好土。
都是老百姓的菜车，谈不上性能，但帝豪的稳定性和质量在自主车中口碑不错。
这俩车极其相似，自己保养起来没有难度。

工具：棘轮扳手，10MM和14MM套筒，901的机油滤套筒、卫生纸。
耗材：机油、机滤、化清剂。

        地沟换机油的步骤：
        一、把车开上地沟，充分感受了社会主义的温暖，比用机油保养架钻车底换油轻松太多。
        二、打开机舱盖，支起机舱支架，10MM套筒取掉发动机盖板，拧下机油加注盖，让旧油放得更流畅。
        三、下地沟用14MM套筒拧下油底壳螺丝，拧松后手上带个手套拧下放油螺丝，我是套了个塑料袋，提前准备好接油桶，油溅到身上就不好了。
        四、油放得差不多了，用901机滤套筒拧松机滤，依然手套塑料袋拧下机滤，会有少量机油留下，小心不要滴到身上。
        五、等旧油放得差不多了，擦干机滤接口和放油螺丝口，清理干净放油螺丝，用手拧上放油螺丝，扳手带紧，我是拧到出厂记号线感觉够紧就没再拧。机滤橡胶圈抹油，机滤内油加到八成满，徒手拧回机滤，拧不动后机滤扳手带半圈。
        六、加入机油（这次实打实的地沟油，用一半0W-20全合成和一半5W-30半合成的国产油调和而成，提前兑在一起的，静置了一个多星期，未见浑浊和沉淀感觉还很清亮，像花生油的颜色，很期待试用效果）。加新油到上下线之间，俩车都加三升多点，虽然这次的油粘度较低但不是很担心，总共2桶8升油，剩下调和油还有一升多到两升的样子。
        发动车，检查放油螺丝和机滤，都没有渗漏，然后开了这几天，都观察过没有渗漏问题，可以放心。

前后脚换的油，上地沟。
感受社会主义温暖，感觉更像在薅社会主义羊毛

二、打开机舱盖，支起机舱支架，GS把盖板直接扳下来就行，老豪要用10MM套筒取掉盖板，拧下机油加注盖，为机油放的更流畅。
老豪的机舱有点脏了，得抽空清理一下。

熟悉的配方和味道，下起手来就简单多了。
用个矿泉水瓶做漏斗，谁用谁知道。

如出一辙的位置，露底的是GS，有护板的是老豪，需要更换的就是这个圆形铁疙瘩。

都是用14MM套筒拧下油底壳螺丝，拧松后手上带个手套拧下放油螺丝，我是套了个塑料袋，提前准备好接油桶，油溅到身上就不好了。
露底的是GS，护板的是老豪，一样14MM套筒拿下。

露底的是GS，护板的是老豪，一样手套塑料袋拿下，热机油还是挺烫的。

擦干机滤接口和放油螺丝口，清理干净放油螺丝，用手拧上放油螺丝，扳手带紧，我是拧到出厂记号线感觉够紧就没再拧。机滤橡胶圈抹油，机滤内油加到八成满，徒手拧回机滤，拧不动后机滤扳手带半圈。
清理干净的放油螺丝，老豪是铜垫片，GS是橡胶垫片，看看没问题，让它们继续服役。

901套筒扳手拧下机滤，老豪有护板，地沟里不好下手，从机舱里卸的，GS没护板，就好卸多了。

一样的拧松后，套个塑料袋，把机滤取下，小心机油滴在衣服上。

新旧机滤亲个嘴，让新机滤橡胶圈抹油，机滤内油加到八成满，徒手拧回机滤，拧不动后机滤扳手带半圈。

徒手拧回机滤，拧不动后机滤扳手带半圈。

加油，容器不同，配方相同的地沟调和油，一半0W-20全合成和一半5W-30半合成的国产油，几天来未见不妥。

既然是机油论坛，那就必须让这次换油的主角亮亮相，品牌完美遮盖！
50%半合成5W-30+50%0W-20全合成，混在一起一共8L的地沟调和油！

50%半合成5W-30+50%0W-20全合成，混合一个多星期，无沉淀、浑浊，感觉比花生油略深，颜色清亮，粘度绿通明显比黑桶稠一些，自己的菜车，用用感觉没问题，换了快一周了，感觉没毛病，比绿桶安静一点。

        换转向助力油还是比较简单的，我用的是抽油并添加新油多次置换的办法。
        工具是大针筒一个，千斤顶，汽车支架。
        耗材是贝壳的ATF油，助力液用的大都是ATF，帝豪要求满足德士龙III的ATF

工具是大针筒一个，千斤顶，汽车支架。
耗材是贝壳的ATF油。

        方法：
        一、支起两前轮，堵住后轮拉好手刹。支起前轮为了打方向省劲，你有麒麟臂不支也没问题。
        二、打开机舱，拧开助力油壶盖，大针筒抽干旧油，助力液不用担心空气问题，放心抽，抽净。
        三、拧钥匙处于通电状态，不需要发动，左右打方向让一部分旧油回到油壶，继续抽。
        四、加新油到Max后，反复打方向，我把发动机打火后反复打方向十来次吧，目的是让助力泵运转，新油比较好的冲刷泵和管路里的旧油和污渍。
        五、抽干油壶里的油，再加满新油，再反复打方向，再抽出，我觉得反复2遍就够干净了。加满新油。
        六、盖好机舱盖，撤掉架子，收工。