南方的春天是个多雨的季节,自从四月开始隔三差五就来一场绵绵的细雨,就连空气都变得格外潮湿。一直以来,我本人都是不太喜欢下雨天的,除了阴沉沉的色调让人提不起兴趣以外,出行也变得异常麻烦。只不过现在,我们家有了一辆可以遮风挡雨的车,也可以在雨天去好好地欣赏一番这大千世界的各种美妙了。
自从买车之后,我和媳妇都变得奔放了不少,只要一有点儿空闲时间就琢磨这去哪玩儿,即使是在家门口转转也好,而我自己也渐渐地越来越喜欢开车的感觉。3月初提车到今天为止,刚刚好1000公里。周末的早上打开窗,外面果然又是绵绵的小雨,但小雨也阻挡不了想要驾车出游的心情,正好也借着这个机会,秦Pro这1000公里以来积累的用车感受。
和大多数人的生活、经历都差不多,去年婚后就有了买车的想法。因为买房、装修等等一系列的花销,手里可供支配的预算只有十万出头。先是看了几款合资车,高配的超过了预算范围,低配的配置又觉得太寒酸了。自主品牌里,对比亚迪的印象一直都很不错,家里人和身边的朋友也有很多比亚迪车主,觉得心里比较有底,再加上秦Pro确实符合预算,同时无论外在还是内在给我们的感觉都不错,就这样选择了这辆车。
秦Pro的外形看起来还是很上档次的,是大气又不张扬的类型,符合我们性格里的审美观。龙颜前脸很形象,龙嘴格栅、龙须亮条和龙眼大灯,把很多中国风的元素都结合在了一起。
溜背的车身造型给人感觉很有运动感,贯穿式尾灯的颜值很高,凹凸的立体造型看起来十分精致。
买一辆家用买菜车,我们对动力这方面的要求其实并不高,只要开起来不肉,超车不费劲就ok。秦Pro的实际表现算是给了我一点小惊喜吧,不仅仅能满足日常代步家用的要求,而且跑起来感觉也很给力,提速超车都很快,变速箱降档升档的逻辑也很智能。
有雷达和倒车影像辅助,对于媳妇这样的女司机来说倒车也挺轻松。媳妇说如果当初驾校里的教练车像秦Pro一样,估计科目二就没有人会挂科了。
很耐看的内饰,旋转的中控大屏,能联网安装软件,各种功能都很齐全,简单的设计往往才是最好用的。
多功能方向盘控制定速巡航和多媒体,中文按键的设计上手没有任何难度。
彩色的液晶仪表大屏很上档次,科技感十足。
从车身尺寸上来说,秦Pro在同级别里绝对是能排的上号的,车内空间十分宽大,家用很适合。
无论前排还是后排,座椅都是很宽大很柔软,坐垫的长度很足,宽敞的空间保证一家人出行绰绰有余。
春雨潇潇,为原本就绿意的春天更加深了一抹色彩。正是因为有了秦Pro,这多雨的季节才不会让人觉得烦恼,反而却更多了一份美妙和惬意。