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带着我的小3,来一趟说走就走的长途
1 0 发布于 2018-04-01 10:24:57 只看楼主 热门标准
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本人3月中购买一辆媒体体验车,14款老款增程,论坛爬贴看各种作业、开通等各种功能,突然有个想法,75%启动增程器是否可以跑长途呢?这电量够不够呢?那么就在这周四,跑了一趟浙江永康市

说实话看到这个位置,时间,我都怕了,比我去年开DS5去义乌还要远,我滴乖乖

然后晚上车友说还要让我去帮忙拿东西,那就去吧,哎~~~

晚上再去帮车友拿东西,来回又是100公里,不过没关系,我们第二天才走,今晚有时间充电

第二天一大早,车友就开始催我了,好吧,我去办个ETC,我最讨厌在苏州和浙江哪个收费站堵住,但是说实话,特么今天过还真没堵车,全程堵在了苏州去浙江的路上,痛苦

接下来就是开车,其实倒也没啥,原本想着在收费站被堵吧,没想到特么离开收费站的20公里处就开始堵了,关键是高速修路,原本就两条道,就剩下一条不说,大货车贼多,走过这条高速的都知道

堵吧,无所谓了

75%的电量启动增程器,一直用的燃油,还不错,但是发现个问题,电池续航会根据你的路况,驾驶速度,习惯在使用原车导航时候响应计算你的剩余公里数,你把导航路线删除,这个71公里立即恢复成95公里,在建立路线,依旧恢复,原本我以为这是电池过度放电的问题,原来是综合计算结果

两条道变成一条,能不堵车么?

好不容易过了常台高速,转向G60,这是我第一次加油,嘉兴服务区,饭也没吃,水也没怎么喝,直接星爸爸弄点吃吧,旁边是个沃尔沃的城市展厅,一群人盯着咱们的小三看,很多人都在说我曹这个宝马好少见,这个电动车啊,能上高速跑长途啊,常州的牌照,开的够远的,加满油50块大洋98,继续上路

继续上路

原本以为一路很畅通了,抱歉,那是你的错觉,杭州绕城特么也在修路,日狗,卡在乔司和下沙那段大约10多公里,至少有50分钟

我也不想啊,可是没办法啊,达到终点站的时间上增加了一个小时,这的时间是13.35分

这里的时间是14.10分,后面更堵,根本不走了

第二次加油在杭州绕城的萧山服务区,50块加满98
然后后面就比较畅通了

各种过隧道

一马平川,随便开,电池还有72%,不错

第三次加油我已经不记得在哪里的服务区了,也是50加满95,多灌点进去,反正50块一次,邮箱小没办法

后面的行程基本还是比较畅通无阻的,随便开

第四次加油是离开目的地不远的服务区,只有10来公里,其实路上我错过了一个服务区,所以导致10多公里都是用的电,发电机自动熄火

离开目的地仅有几公里,看时间已经16:50了

然后成功抵达目的地,很多车友说我过去干嘛的,其实是被车友要求过去给他的smart刷ecu的

实际操作时间不过20多分钟就全部搞定装车了,你说我有多累,跑6个多小时就为了这20多分钟,其实也并不完全是,玩么,就是要有激情

就是这辆smart1.0na灵动,最低配,隔天晚上去帮他拿的东西就是那对LED大灯总成,没办法啊,激情啊,很多人也会说1.0自吸去刷他干嘛,又没什么提升咯,其实我想说,别的车我不知道,对于smart,幅度巨大,带套的68%提升,不带套的25%的提升,OK,到此打住

全部搞完,立马回家,车友说吃完饭回去,可是抱歉我这一路时间太久,吃完饭我估计到家要2点了,还是不吃了,将来有的是机会嘛,电池电量62.5没有问题

狠狠吐槽下宝马导航,原本我认为原路返回时绝对没问题的,30~50公里一个加油站,但是没想到这狗逼导航尽然让我走了G1512,没有顺S26转G60,然后么,***了,这1512上面几乎没有加油站,我又在s26上错过加油站,悲剧

油用完了,然后接着用电,遥遥无期的路,根本没有服务区,眼看电量快要低于20%的时候,终于在开了200公里左右的里程,嵊州服务区到了,救命的服务区啊,我都 准备叫救援了,这是第五次加油,这次加了60块

经历过这段G1512转G15W,经过一段爬山公路后找到嵊州服务区,我怕了,打死我也不能跟大货车走两条道的高速了,剩下的就不多说了,并入G15W就是笔直开原路返回,在新塍服务区加了第六次油,50大洋,直接到达目的地:常州新北区

到达常州也没油了,电量还有20%,然后98加满,第七次加油60大洋,回家充电,打到加油站时间23:19分,算了下几乎我13个小时都在路上,小三也陪伴了我13个小时的驾驶历程,总里程960多公里,加油次数7次,油费:380(其实最后一次加油60块不能加入计算,但是还是加入了),消耗电量80%,比ETC过路费都便宜

油加满,车停好,充电,回家洗澡睡觉

邮箱大小问题我们在群里也探讨过,最后用论坛大佬的教程开通了8升的隐藏,原来设定是7升,但是我跑长途用完加油也只加到过6升多一点点啊,然后我就再一次消耗掉所有的汽油,加油去,这次,加到8升跳枪,很准啊这个容积,直接干到70块,98加满,哈哈哈

第一次加油能加这么多的,多了一升多呢,之前只能加到6升多一点点,现在能到8升,可以了

燃油里程增加到了156KM, 涨了将近20公里

昨天又去了一趟苏州,不是去看GTSHOW,今年我没车参展,去了被数落丢人,所以干脆不去了,去苏州给车友刷个车去,然后来回210公里,75%电量启动增程器,到家燃油刚好耗尽,这多了一升油箱容量还是很牛的

我还是很喜欢这个颜色的,要知道吴亦凡限量版就是这个颜色

今天早上充满电,和燃油累计里程数,嗯,满意了,如果电池能更换成现在的电池容量的话,这车就完美了,真的完美了

总结:谁说电动车不能跑长途的,谁说电动车只能市区开开的,我就用它跑了长途咋地,不要小看小三,650CC摩托车发电机还是很靠谱的,W20的发动机很稳定,非常不错,一句话:选择正确的路线,确保高速加油站的间隔,那么不管你一路向南还是一路向北,哪怕是一路向西,都是很可靠的,别告诉我内燃机你们不要加油

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