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全国唯一，全球限量一千台雷诺Clio V6 Sport小钢炮复活记
很高兴今天能安静的坐下来和大家分享一下这款CLIO V6，宽体版复活心得，先给大家做个简单的介绍这款车的情况。
在2002年巴黎汽车展上,雷诺新款Clio V6将首次亮相，雷诺将在2002年巴黎汽车展上揭开新一代主流车型Clio V6在世人面前的处女秀。新一代的Clio V6将在2002年巴黎车展上开始其在世人面前的处女秀。新的Clio V6借雷诺跑车之力，体现了脱胎于Clio的新型款式，并配有新的底盘和改良的引擎,以及一个独特的6档手动变速箱。
在2002年巴黎汽车展上,雷诺新款Clio V6将首次亮相，雷诺将在2002年巴黎汽车展上揭开新一代主流车型Clio V6在世人面前的处女秀。新一代的Clio V6将在2002年巴黎车展上开始其在世人面前的处女秀。新的Clio V6借雷诺跑车之力，体现了脱胎于Clio的新型款式，并配有新的底盘和改良的引擎,以及一个独特的6档手动变速箱。
这张图片就是官方谍照，小伙伴们看了是不是有点小激动啊，3.0V6引擎，后置后驱，手动六速，可以漂移，标准的钢炮配置，下面开始进入正题了，
破破烂烂的进厂，看着可惜啊，期待吧，我要让他满血复活！！！
这款车刚进厂的样子，在停车厂里面风吹雨淋了好几年，车主一直找不到修理厂愿意复活他，一次和车主碰面闲聊，才知道有这款车停那不动，我一听心里小激动了下，和车主主动要求，我想试试，让这头小怪兽复活，车主也挺激动终于有人愿意接活了，下面就开干了，
后置发动机拆卸的可麻烦了，只能趴里面一点一点的拆卸，进度有点慢。
看着架子上破破烂烂的怪兽，心里想着早点把活干完，
插句题外话，车主介绍说，韩寒拍 乘风破浪 的时候借去当了回路人甲，停在P房里面展示，最后镜头都没给到，有点可惜啊，
发动机终于拆卸下来了，开始研究它了，搞清楚为啥不能发动，拆好下手，
紧张的拆卸中，用了一天时间问题找到了，时间停了太久，里面没有机油，发动机内部全部秀死了，到了这一步的时候，感觉到施工难度更大了，有点接近小崩溃了，
盯着他研究，发动机型号，配过哪些车型，配件好不好买，3.0升60度夹角V6发动机其实是来自PSA集团的ES9J，配过法标607，雪铁龙C5,V6,哈哈，好办了，国内有配件了，就按照法标607的配件来买，
找供货商，一家一家找，一家比一家贵，看来是要下血本了啊，期待有哪个大神大仙愿意便宜点出点货给我吧，
每天看着他躺在架子上心里很不痛快，但资金预算有控制，最后没办法了，和车主商量找个拆车的发动机，两个并一个，就这样，干！！！
等了好几天的货终于到啦，开干，感谢祖国有陈田，在这里你需要的不需要的配件都有，运气好，能淘到八九成新的货，
紧张的组装中，来了个发动机，工作量瞬间减半，期待装车
两个发动机来个合影，台上的要退出舞台，让路给台下的，
拆卸组装，过程很辛苦，心里美滋滋，
开始吊装，发动机和变速箱开始合体啦，
期待，越来越期待，
紧张忙碌着，
最后的检查，下面就开始大合体啦，
合体，合体，合体，重要的事情说三遍，合体合体合体，再来三遍，！！！
看到两股白烟，心里舒服了，一个月的努力没白费，可爱的陈田没欺骗我，终于听到发动机的轰鸣声了，
机械部分已经完工了，下面洗洗白，准备换个颜色换个心情，让它脱胎换骨，
拆，还是继续拆，拆了好喷漆，换色，
背影，看着这屁股，真有肉感，
出炉了啊，脱胎换骨的表现，下面请欣赏，小伙伴们别流口水啊，
双开门就是漂亮
来张洗干净的内饰，
点睛的进风口，
最帅气的侧影，满血！！！
极品飞车里面的谍照，，
最后总结：耗时一个半月，其中一半时间在商量怎么复原和等待配件，机械部分，更换发动机总成，内饰大翻新，外部改色，油水电器细节若干，底盘大保养，细节就不一一表述了，车主后期还准备大改动，目标上赛场，会强化发动机，底盘加固，安装防滚架，小伙伴们，期待吧，后期会更新，谢谢！！！
最后编辑于2017-09-11 10:56:55
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又一辆经典车型复活了
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尖刀汽车创意大师 2017/09/11 10:37:26 发表在 主楼
很高兴今天能安静的坐下来和大家分享一下这款CLIO V6，宽体版复活心得，先给大家做个简单的介绍这款车的情况。在2002年巴黎汽车展上,雷诺新款Clio V6将首次亮相，雷诺将在2002年巴黎汽车展上揭开新一代主流车型Clio V6在世人面前的处女秀。新一代的Clio V6将在2002年巴黎车展上开始其在世人面前的处女秀。新的Clio V6借雷诺跑车之力，体现了脱胎于Clio的新型款式，并配有新的底盘和改良的引擎,以及一个独特的6档手动变速箱。这张图片就是官方谍照，小伙伴们看了是不是有点小激动啊，3.0V6引擎，后置后驱，手动六速，可以漂移，标...
楼主加个v信好友啊，我很想多了解一下这台cilo -
这不是毛哥的机头吗！
这不是毛哥的机头吗！
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