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辗转两地提凯越，终获人生第一辆车-致敬不断努力前行的自己
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我生活在一个三线小城市，这一两年通过自己的踏实奋斗，在身上也慢慢地攒了一些小钱，攒钱之后所做的第一件事，就是买车了，而之所以为了买车，是为了自己平常上下班方便，偶尔回老家也不用辗转大巴了，再加上身边的朋友也都陆续买车，有时候坐他们的车心里实在痒痒的，所以想体验一下那种有辆属于自己车的感觉。
刚开始想买个朗逸，感觉新版的朗逸外观还是蛮好看的，而且德系车看起来也稳重，耐开。后来发现手上的资金并不是很充裕，所以就看了一下符合自身情况的车型，因为比较信任合资品牌的实力，所以一直看的就是别克和大众这两个品牌，其中重点关注的还是比如别克今年重新回归的新凯越和大众桑塔纳，经过一系列的对比之后发现新凯越的各方面都要比要比桑塔纳更好一些，凯越全系标配6安全气囊、胎压检测、上坡辅助等安全配置，而桑塔纳的配置则要低上很多，抛开配置，外观和内饰也更年轻运动，桑塔纳看起来太普通了，感觉跟路上的出租车一样。但是对于新凯越我唯一比较担心的就是，凯越是1.3L的三缸发动机，所以在网上看了一些已购网友的评价，很多都在说三缸发动机会抖，不建议买。但是我是真的挺看中新凯越的，本来也想去当地的4s店试驾体验一下，谁知只有展车，没有试驾车。无奈，只能在展厅感受一下怠速时的效果，就点火的时候有抖一下，但基本上车点火的时候都会有点儿抖吧，怠速的感觉还行，整体上和朋友的那台四缸车没什么区别。不过当时试完以后，我还是想试驾一下看看再做决定。
回到家之后，我又开始浏览起汽车之家来。这时候接到了领导的电话，突然让我去省会出差，我心想，正好可以去那里看看，要是有车的话可以直接买回来。第二天带上行李，坐火车出发，一路上还在看汽车之家里面对全新凯越的评测，慢慢看下来，多数人对全新凯越的评价还是很高的，但总要切身体会一下才行啊。
第二天起了个早，把要做的事情都做完之后，就去当地4S店试驾新凯越了。整体感觉还不错，起步的时候油门一点也不肉，开起来也比较轻快，搭配的 CVT变速箱平顺性也不错。至于车内的抖动和噪音，我是基本上没感觉到，而且隔音效果也要比我之前试驾过的桑塔纳好一些。所以最后看也看了，试驾也试了，直接就是谈价格的时候了。
我是直接让销售算了一下价，没想到要比我们那儿还便宜三千多（整体上的价格），碰巧又有我喜欢的蓝色，于是商量好提车时间之后就把全款付了。哈哈~我的爱车终于到手了。
到现在提车也有大半个月了，整体用车感受还是很不错的。接来下还是来看看我家的蓝凯精灵吧。
第二天起了个早，把要做的事情都做完之后，就去当地4S店试驾新凯越了。整体感觉还不错，起步的时候油门一点也不肉，开起来也比较轻快，搭配的 CVT变速箱平顺性也不错。至于车内的抖动和噪音，我是基本上没感觉到，而且隔音效果也要比我之前试驾过的桑塔纳好一些。所以最后看也看了，试驾也试了，直接就是谈价格的时候了。
我是直接让销售算了一下价，没想到要比我们那儿还便宜三千多（整体上的价格），碰巧又有我喜欢的蓝色，于是商量好提车时间之后就把全款付了。哈哈~我的爱车终于到手了。
到现在提车也有大半个月了，整体用车感受还是很不错的。接来下还是来看看我家的蓝凯精灵吧。
小区门口来一张，新凯越的前脸真不错，虽然看起来比较圆润，但是仔细看一些边边角角的设计又让它显得更加立体一点，比较新颖，周围同事都说好看。
侧面的线条感不错，感觉自上而下的看有种溜背的造型，也许这就是传说中的流线型？
尾部给我的感觉和前脸一样，简单大气，而且同样也有那种小飞翼式的尾灯，很不错。
最可爱的地方来了，俏皮小鸭尾，走一个
虽然说凯越是入门级的车型，但是它的头灯和尾灯都有装LED光源。这个点亮后还是挺漂亮的。
因为我选的是顶配车型，所以配置还是要高一些的，无钥匙进入和无钥匙启动都有，座椅的材质虽然不是真皮的，但是那种双拼接的设计很有时尚感，重要色调也好看，比那种清一色的黑好看很多。
新凯越的中控来一张，同事坐我车里完全看不出来是十万不到的车~
最喜欢的就是这个仿木纹装饰板了，纹理感很强，细节部分很到位，比那些黑黢黢的塑料板子好看多了。
中控屏幕的分辨率不错，导航平时是我觉得最实用的功能了，直接车机导航，出去玩妥妥的，并且还支持苹果Carplay和百度Carlife手机映射。
已经开了834KM了，虽然我是住在小城市吧，但平时上班的路还挺堵的，油耗也就不高不低的7个油左右，能接受。
空调调节方式是旋钮式的，手感不错，制冷制热的效果也是十分给力。
扶手箱的长度可以前后调节。
CVT变速箱，换挡的平顺性还是很不错的。红绿灯起步，还有提速的时候完全没有顿挫感。动力上，1.3L的发动机日常行驶还是很够用的，像我这样只要满足上下班日常代步，高架和城市道路居多，所以对动力没有什么要求，只要省油就好了。提车这段时间油耗表现还是很不错的，最低百公里4.9L左右。
自启停开关、后备箱开关以及运动模式，不过，个人认为运动模式在凯越上并没有什么大的用处，好好用于家用就可以了。
我180cm的身高，前排是我的驾驶位，我坐在后排还能有一拳的腿部空间，这样的空间我还是很满意的。平常我也会开车和几个同事在下班后去打打球，经常是后排坐三个“彪形大汉”，一点儿不挤。
后备箱空间还是挺大的，不过第二排座椅不能放到，这一点我觉得还需要提升吧，但也够用了。
最后，晒个钥匙，以验真身，哈哈~
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三缸机
，有勇气
，听说三缸机开个几年会抖的厉害
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，有勇气
，听说三缸机开个几年会抖的厉害
缤越是国VI排放的，价格也贵不少，是没有可比性哈
游客
