有的人办事雷厉风行，也有的人在选择确定某件物品的时候可能会左右对比，不论是小到选选手机大到车子房子等。一方面是性格自身的，另一方面可能就是经济状况了。回想起前几年新能源车刚推出的时候，很多人在观望怕当小白，但也有看好就提车的。轮到了我自己身上为家庭增购车的时候的确犹豫了，第一的反应还是燃油车，就想的是经久可靠，毕竟在市场以及沉淀了多年。对于电动车而言我对它不能说完全陌生，但也不是很懂，内心中的燃油车的情结已经固化了，就是没油了去加满，然后一箱油可以行驶800公里，感觉也挺好。对电动车有太多的犹豫，万一遇到跑长途续航怎么办，大多的高速服务区充电桩也有普及。如果要去西藏新疆等地出行，还是会有一定的影响。除了续航问题，还一个就是驾驶兴趣，燃油车启动的一瞬间，亦或者是踩下油门加速那一刻发动机的轰鸣，给感官带来的驾驶乐趣。
       以上只是选电车之前内心的想法，后来慢慢的从理想的想法，变到理性的想法，开始认识并接触电动车，这其中也有多种方面。新能源电动车目前包括未来都是发展趋势所在，绿色环保节能，还一个关键就是我在的城市新能源绿牌照不限号。慢慢的我也去接纳新能源车，从然后的开始到油电混合车型，到增程式电动车再到纯电动车。然后我之前的那些顾虑，也被我自我安慰得以消解，长途续航问题因为家里还有台燃油车，必要长途出行的时候可以不开新能源。关于驾驶乐趣在我试驾电动车之后发现电车的静谧性配合车机的智能化和燃油车有很大反差，上班之后需要一台车的安静来读懂你疲惫的灵魂。加上身边朋友两年前入手的蔚来ES6如今行驶了10万公里了，也没有故障，去年还跑了从安徽到青海的自驾游，整体表现满意，让我内心开始种草电动车。

所以，选电动车并不是我的突发奇想，心血来潮，而是我经过多方面筛选，实车查看之后的选择。第一次看的是理想ONE，不是纯电，吸引我的是它的6座布局，还有车内的三块足够智能的大屏幕，听友人说在高速表现一般。第二次看的是比亚迪的唐DM，外观霸气，但内饰缺乏豪华感，塑料感强。接下来看的是蔚来ES6，外观很漂亮，内饰很有质感，也有试驾了，推背感很强，各种选装下价格有点高，再一个续航也表现的不给力。最后就是去逛商场时候看到的零跑C11，当时销售给我说价格的时候我惊了一下，一台中型SUV，起步价格才十几万。接着也是开始试驾，然后在网上搜索零跑C11的信息开始详细了解，当时也是赶上活动，加上销售说明年新能源电动车应该会交购置税，也是想节省一下就入手了。等了100天才到车，也是让我满心期待。年后油价开始不稳定，我心想买新能源真是买对了。

和买燃油车不同的是，主流的同价位燃油车可能库房里面有多台车等着自己选，零跑C11从筛选到预定等车，足足等了100天。有句话这样说，生活嘛，也要充满期待的。因为之前看的几种品牌电车有点略贵，确定好零跑C11之后在预算之内就选了一个高配的性能版，续航略多，还加了一个舒享选装包，心想刚好省了购置税，给自己车上多加一下舒适配置也是蛮好的。关于颜色，我个人喜欢黑颜色的车，稳重大气，但是零跑C11的黑色看着不搭，白色又不太喜欢。就选了星河银色的，实车发现是真漂亮，在阳光下显着很有格调。

目前行驶了5000多公里，大部分时间在市区上下班驾驶，偶尔有空闲时间也会带着家人到周边自驾放松一下。的确燃油车和电动车有很大的不同，包括外观、动力、驾驶感受和车内的智能化配置等。经过这一段时间后我对电动车换了一种理念，已经喜欢上驾驶电动车。对于零跑C11而言，它整车权衡的很好，通俗些就是有一定的性价比。作为一台中型SUV，轴距2930mm，在空间使用上满足正常的家庭需求是没有问题。也有一定的缺点，相比燃油车降低了能耗，但是在操控精准性上不如燃油车，一开始需要适应，我也是适应了一段时间。