小钢炮  懂得人应该知道就是凯迪拉克ATSL，车子提的是时尚版，觉得技术配置太低，屏也小，时尚还多了倒车雷达，人声识别，Carplay，这些都是很实用的配置。用车真实体验，还请版主烙上个精华大印，不胜感谢
        凯迪拉克是上海通用的车，因为之前就是开的通用的乐风，开了七年，基本没啥毛病，所以对这个品牌的认可还是比较高的，我也知道德系车在中国比较吃得开，但这个得看哪一方面，德系车做工确实比较精致严谨，但烧机油情况也很普遍，小毛病也是不少的。日本车不考虑，皮薄软弱，不适合我。美国车比较抗造，外观设计很有中国特色，大气。美国车缺点也是一大堆，不过没触碰我的痛点，无关紧要。
         自家孩子当然要先报优点，动力是首选，反应迅速，一脚油门绝对能给到你出色的提取效果，跑高速深度体验，发动机动力实在迅猛，后劲十足，这车适合急性子开，小钢炮的称呼绝不是徒得虚名。
        操控感强，正因为如此，个人觉得方向盘优点硬，女的开应该会觉得沉，男的开还行，整车过弯侧倾幅度小，档杆灵活精准，换挡顺畅。
    ...油耗并不高，虽然显示11到12个油，但实际油耗很低，因为我加四百多块钱的油，穿插高速的时候能跑720-750的路程，相当于每公里0.53一0.55元的油，纯市区大概也能跑个560公里的路，相当于0.71元每公里，这就很不错了，2.0T的排量，以后别到处说美国车油耗高，都是差不多的
        整体上看车的舒适感很高，第一座椅舒服，特别表扬一下后排座椅，有倾斜角度，而且倾斜的很到位，坐着很舒服，我妈我爸经坐后边，说这车舒服，所以后排空间显得就很小了，有得有失，鱼与熊掌怎可兼得
         男女老少通吃的外观，我在这里说仿佛有点老生常谈了，我感觉在路上跑的车，凯迪拉克ATSL算是辨识度最佳车型之一了，钻石切割＋大气硬朗的线条，很完美很完美很完美，
        其实虽是美国车，内饰做工还全是讲究，毕竟从乐风换成凯迪拉克，中间越过两个档，个人满足感还是挺强的，音响音质不错，Bos，e是凯迪拉克的标配，天窗开启流畅，我没啥可可挑剔的。
    就一点，右侧前门感觉有异响，不明显但有时会听到，据说这个很难检查维修
     不多说，上菜，小区里随便拍的，不耽误时间哈哈哈