-
-
2014-08-13 23:26:58 IP我就一句话：只有肉人，木有肉车！前些天自家了一趟草原，不是吹的，高速上自动挡，只要肯给油，超车还是很简单滴！像楼主这样开大车被后车催，劝你还是别开这车了，你心疼油
开个玩笑，最后，支持技术贴！
-
2014-08-13 23:41:24 IP地板油上过180，gps测实际176。基本就这个速度了。六档，就是为了高速定速用的。经济舒适。的六档。酷威的英文名含义是旅行，就可以知道这车是属于，开远程的。
-
2014-08-14 01:02:21 IP即想省油还想推背是不可能地，起步肉绝对是人的问题。动力不是很足但也够用了，行驶的稳定性和优秀的操控是这车的优点，好好体会吧!
-
2014-08-14 10:28:34 IP
LeCheng520 2014-8-13 11:11:30 发表在 6楼
“可是就是因为动力不足的问题，现在妻子说什么都不开了，宁可开自己不喜欢的黑色车也要和我换车。哎！~~~~~”这句话真伤人啊，难道你老婆带着孩子喜欢飙车，或是找推背感什么的... 伤不起...
-
2014-08-14 10:30:01 IP
LeCheng520 2014-8-13 11:09:03 发表在 5楼
有那么差吗，我自己的车也是凯越，试驾过酷威，你的意思酷威的动力不如凯越？连你老婆也不开酷威了而去开凯越？没那么严重吧，凯越怎么说呢，真心后悔买那车了，你的帖子真让我纠结！
认同你所言 -
2014-08-14 10:34:27 IP怎么会称自已的爱车枯萎呢....你这么对它.它也只有枯萎对你[本回复最后由 ahlonger 于2014-08-14 10:35:52 编辑]
-
2014-08-14 10:54:31 IP同感
-
2014-08-14 21:54:11 IP变速箱是有问题，许多兄弟都反应过，包括不升档、换挡冲击大等等。个人感觉发动机和变速箱的匹配有问题，没有调校好，tcu程序需要重新设定。6档手自一体的变速箱许多车配置，我也开过不少，没有一辆是这样的。2.4的发动机虽然不是最新的技术，但也是主流技术水准，可油耗为什么是同排量中最高的，这和变速箱的匹配绝对有关系。
-
2014-08-14 23:06:32 IP其实市内开还好，中段发力还行的
-
2014-08-14 23:11:46 IP老款2.7的感觉还可以啊…
-
2014-08-14 23:53:57 IP我习惯开手动，高速速度达到60码上坡就用5档，下坡6档，用定速120，再大的坡度5档都轻松过。
-
2014-08-15 10:18:15 IP支持
-
2014-08-15 23:29:58 IP酷威的变速箱调教，充分符合R/T理念，公路/赛道。。。市区就呵呵吧。开酷威是享受生活，不是享受驾驶。。。。
-
2017-05-01 00:09:12 IP
上班族83 2014/08/13 10:41:09 发表在 主楼
本人2013年6月购入的13款2.4排量新酷威，到现在行驶了25000公里左右。酷威的优点很多，论坛里的很多大神都不止一次的表述过了，完全同意他们的观点，我就不再赘述了，总之我开她北去过五大连池附近，南走过古都西安。整体来讲我对这个居家好男人的首选车型还是非常喜欢的。 说到酷威的不足大部分的车主都认为是车辆动力不足，太肉。对于这一点本人也深以为然。由于平时妻子带孩子的时候较多，所以买此车的初衷是让妻子代步的，所以颜色也选了她比较喜欢的白色，我依然开家中另一辆黑色的凯越。可是就是因为动力不足的问题，现在妻子说什么都不开了，宁可开自己不喜欢的黑...
写的非常细致入微，深克，写出我的疑问，还以为只是我的酷威这样，看来真是克莱斯公司生产的变速箱太老不更新发动机也是一个样，车的核心不改变，内饰再溧亮也是枉然，加油希望给我们这些用车人希望有那么一天，更新更，升级升级，，加油， -
2017-06-06 02:48:45 IP楼主专业，这个问题我也感觉到了，长达四公里的连续下坡，我才把车速提到180，高速行驶转速达到120我会松下油门，档位切进6档，转速在2200，拉入手动模式有点缓上坡车速会一点点下降，深踩一脚油门转速立马上升到3000左右，发动机才开始介入有种小马拉大车的感觉在向前跑，那种提速你仔细感觉能感受到发动机的那种无力感，这时的小条条实时油耗会比5档提速还要耗油，我会切回D档，档位跳回5档，那种提速感才有
开个玩笑，最后，支持技术贴！
游客
