都说2019年是让人振奋不起来的一年，而我也无法摆脱996压力的苦恼，于是计划了几个月的辞职和来一场说走就走的自驾游，就在距离2020年还有一个月的时候，实现了。这次我选择了向来就有“FIKA”之都的瑞典，之所以选择瑞典来自驾游，除了想领略北欧风光外，最重要的还是向往这里悠闲的生活态度，瑞典每年的工作时间是1611个小时，换个角度，按照每天工作8小时的话，瑞典人一年只需要工作近200天，就是说一年中小半年在休假，真是令人向往生活的地方。
因为这次是冬天去瑞典自驾，去之前做了很多准备工作。护照和信用卡就不用多说，保暖衣保暖裤和羽绒服是必不可少的，想拍一些风景的话，相机也是必备（虽然不是专业的摄影师，但是***还是要有的）。租车的话我是拜托留学瑞典哥们联系的，瑞典最常见的车当然还是沃尔沃，他帮我租了一台全新的S60 T5版，开车的话不用担心，中国驾照+国际驾照翻译认证件就行，不过国际驾照翻译认证件需要事先办理，且仅适用于短期在瑞典商旅的人在当地租车和驾驶，在瑞典驻留超过6个月只能去考当地的驾照。第一次去瑞典自驾一定要注意当地的交通规则， 这里的交通执法是很严格的，到处都是电子眼，还有瑞典属于高纬度地区，阳光角度较小，因此手边一定要有一副好的墨镜。一切准备就绪就可以开始美妙的瑞典自驾游了。

Day1行程安排：
从卡尔斯港Karlshamn出发，到隆德Lund接上朋友，前往赫尔辛堡Helsingborg吃晚饭顺便欣赏一下风景，最后赶往哥德堡Gothenburg
先来分享几张美图

往哥德堡的路上途经一个downtown，虽然是老城区，但是这里的城市建设给人一种童话般的感受，天气很冷，但是黄色的灯光照在心里暖洋洋的

德堡是今天的最后一站，除了有最好的观景台马斯塔盖特教堂之外，沃尔沃博物馆也在这里，可以领略沃尔沃自1927年成立至今的80余年发展历史，因为要跑了一天的长途，对瑞典的交通规则一定要小心，总结几点分享大家
1.一定要牢记非常重要的两个交通标志：主路优先及让行标志，还有瑞典的红灯是禁止右转的
2.瑞典和德国不一样，瑞典高速是有限速的。超速最低罚款300克朗，差不多是220人民币，最高能罚1200克朗，瑞典的电子警察很多，尤其是在乡村公路上，这点一定要注意
3.高速公路非超车时靠右侧行驶，匝道并入高速要立即加速行驶，不要影响正常通行
4.大白天也要打开大灯，据说当地研究发现这样可以减少交通事故，所以见到烈日当空，所有的司机都开着大灯也不要惊讶
5.最后一点，在瑞典，后排是强制要系安全带，儿童也必须使用安全座椅，据说被抓住的话处罚是很严厉的

今天差不多开了有10个小时的车，虽然S60的Pilot Assist领航辅助系统可以使车辆可保持与前部车辆之间的速度和间距，同时也可确保车辆置于车道中间，减少了我很多疲劳的操作，但是这毕竟不是无人驾驶，开车还是要全神贯注，手不能离开方向盘，一天下来还是有点疲惫的。不过瑞典沿途的风景还是很美的，虽然这里也有工厂，但是空气却很好，pm2.5常年都是只有10左右，终于感受到什么叫关门即北欧了，晚上哥德堡开始下雪了，因为这里白昼的时间很短，3点多就日落了，想早点赶到哥德堡，行程就显得有点匆忙。房间的暖气很足，感觉这里一年四季都会供暖，夏天对于靠近极圈的地方来说太短了。这里预告一下明天的行程，明天我会去科斯特哈维国家公园，是瑞典第一个海岸国家公园，在这里可以感受最纯正的北欧海洋风光。