前言
红红火火恍恍惚惚，2018就这么过去了
要说发生了点什么，那大概就是给自己添了一辆P8吧
因为VV7，知道了WEY；因为广州车展，知道了WEY P8～
WEY豪华，WEY安全，WEY科技，所以选择了你～
 
先说说情怀
“人生只如初见”，第一眼往往就决定了很多东西。
2017年广州车展上，P8首秀，这也是我们的第一次相遇。
因为WEY的命名，因为VV7的成功，也因为是长城的第一款新能源车，
所以P8自出生之日起就自带光环。
那时的P8一身红衣，犀利的外观、夸张的造型，
吸引了众人的目光，当然这中间也有我。

所以从2017年末起，就开始关注WEYP8，望眼欲穿到今年4月22日这款车才姗姗上市。上市的时候既没有惊（几个月下来，对车太了解了），也没有喜（定价没什么可喜），但最终还是在4月29日定了车。
 
抛开情怀，再谈刚需
P8是有很多情怀，但我也是理性消费者，选P8最大的原因还是“粤A”。早听说广州要开始实施“开四停四”的交通管控模式（现在也的确是这样），非粤A牌外地车辆在广州限牌区域实施“开四停四”政策，超过管控时间在限制区域行车的，将给予200元罚款，扣3分的行政处罚，所以绿牌一下成了刚需。买纯电动车担心续航，插电混动车一下成了首选。
要说插电混动车做的好的，也就那么几个品牌，所以选择范围说大也大说小也小。直到在街上看到了WEY VV7,知道了原来还有这么一个品牌，P8这才进入了我的视线。
 

不谈刚需，实用性才是王道
2个多月的等车时间实在太漫长，中间参加过一次驾乘体验营活动，这也是我第一次开P8。本以为那么大的车，要熟手才能很好的驾驭，没想到作为新手女司机我这么厉害！比我想象的还要容易上手，操作简单，没人教，瞎摸就会了，转向也轻。即使不踩油门，半联动的状态，也能体会到P8给我的那份稳妥与安全感。
 

没错，就是安全感！汽车的安全感永远是最重要的，怎么重视都不为过。先说整车的被动安全，最好的验证方式就是碰撞试验（这个新闻里都能搜到，就不讲太多）。从外形看，车身体型壮硕、车门厚重敦实、内部空间大。但这也不意味着P8就是样子货，里面的配置也给足了我安全感。比如说，盲区监测很好用，盲区内的电瓶车也能检测到。比如说，自适应巡航比较好用，在高架上，对前方刹车等情况的反应比较快，前后车距也比较合理。
 

相信每个买新能源车的朋友，都会关注它的续航和油耗。关于续航，官方的50公里还是比较准的，正常温柔一点开，基本能开到47公里以上，开着空调也能跑满40公里。如果充电方便，那就是0油耗，比如说我，哈哈，家和公司都能充电秀一把优越感。也测试过SAVE和AUTO模式下的馈电油耗，百公里大概在8-9个左右。对于两吨多重的车来说，这个数字还是可以的。所以，不要被它的四出排气吓到哦！

对于操控，谁开谁知道，之前的帖子也讲过很多，这里就不再多说了（传送门：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/d8a7e78a9d9e5916/78263661-1.html#pvareaid=104340）

再来点吐槽
人无完人，车无完车，再说几点吐槽
第1、 倒车全景显示有些慢，一到两秒，所以我选择直接手动按显示！！
第2、 虽然我充电方便，但偶尔也要跑长途。才45升的油箱，降低了续航能力，还是有些失望～
第3、 音响不行，WEY里面最贵的车，音响竟然还不如WEY品牌中其他车辆音响配置高！有点无语
 

WEY的就是这份舒适
 

WEY的就是这份豪华

每天开车出行，感谢你为我挡风遮雨
 
最后，祝各位车友新的一年大吉大利，出行平安！