在中国说到合资车，相信很多人都会想到，德系日系美系，帕萨特，迈腾凯美瑞雅阁等一些车型，但是说起国产车，相信大家都会提起红旗来，每个人脑海里第一不尽相同，但是红旗在我眼中，绝对是第一。在我眼中，红旗这个品牌已经超出汽车这一物件，是情怀、是梦想，是国人的骄傲。看到越来越多的红旗汽车走进千家万户，越来越多的红旗牌汽车走在路上行驶，作为红旗的粉丝，我非常开心，老百姓开红旗不是梦想，变为荣耀和享受。
最近老友约我一起去看车，附近有红旗的店，就一起感受一下红旗的首款电车红旗E-QM5，浅谈下试驾的感受。
前卫的设计，刷新你对红旗的认识，高端大气，气场十足，一直是红旗的标签，而红旗E-QM5，肯定会让你刷新对红旗的认知。第一眼看到它。你肯定会想不到是红旗的汽车，科幻前卫的外观设计，让人眼前一亮，但是仔细一看，又发现有很多红旗的元素在里面。
第一眼看过去，并没有感觉它多大。但是知道车长接近五米。轴距接近三米，我都感觉视觉有问题，看起来并没有修长大气，定位来看，属于中型车，尺寸达到了中大型车。仔细一看，加上侧面立体感十足的线条设计和腰线，又能发现的它的大气，运动范。
内饰方面，红旗E-QM5略显保守相对于它的外观，对称造型的中控布局，分层设计，整体不错的立体感。简约风十足，接近燃油车的设计，真皮方向盘、数字仪表、10英寸的触控屏、质感的中控内饰板，大面积软包，做工和工艺还是值得称赞的。
乘坐方面，中大型汽车的尺寸，红旗E-QM5采用较短的前后悬设计，车头车尾设计的比较短，当你坐进去的时候，才能感觉这车的真的大。达到了越级的水准。我身高178后排腿部有三圈空间、头部也比较优秀。后备箱面积满足家用，后排座椅不支持放倒。
主被动安全，那真是国产车强项，采用超高强度的9H笼式车身结构，独创蜂窝式全铝超强电池结构，经过16项安全实验认证，可以有效杜绝起火爆炸事故。
谈到电动车，就一定要谈续航和性能，官方续航431公里，并对私人用户提供充电版和换电版两种动力，动力对比其他车型有点弱，但是面对高端网约车市场和家庭城市用车属性才是它的追求。
红旗E-QM5带给我体验是不错的，无论是经济性还是，行驶品质，都远超出我开的燃油车，开久了有点适应不了燃油车的声噪和动力的迟缓性。相信经过发展红旗可以补齐缺点，生产更好的车！！