行程安排

• 行程1： 2018年青藏游记   青海湖，格尔木，纳木错，拉萨，羊卓雍措，安多

因为柯迪亚克广告中“陪你与去经历”的缘故，所以让大白熊陪我出了趟远门。（其实是因为每年进入四月份以后，我会变得非常非常忙，一直忙到年底。所以趁着西藏景区门票费用全免的机会出去撒一次欢而已）。具体怎么免费的，为何免费，我就不在此此多解释了，各位看官，你们自己在网上搜索西藏门票免费的新闻即可了解。

由于我在青海工作（为青海贡献GDP的一枚小小打工仔）而且时间有限，整个行程就设计成了青进青出，不再往日喀则和林芝方向扩展了，甚至中国最美湖泊——青海湖和天空之镜——茶卡盐湖都未停留。我的车是去年10月份买的青海第一台2018款TSI380四驱七座旗舰版，目前已经跑了小20000公里了。大白熊在整个青藏高海拔地区的旅途中，动力依然比较充沛，没有很严重的高原反应症状。青藏公路路况还算不错，稳驾慢行不会出现任何故障甚至托底等情况。

日程安排：

第一天：西宁—格尔木（宿格尔木）771公里，大约行驶10小时。

第二天：格尔木市—那曲地区（宿那曲）853.5公里，大约行驶17小时30分。

第三天：那曲地区——纳木错——拉萨市（宿拉萨）446公里，大约行驶11小时。

第四天：布达拉宫——罗布林卡——八廓街（宿拉萨）

第五天：大昭寺——羊卓雍措（宿拉萨）

第六天：拉萨火车站——贡嘎机场——安多县（宿安多）553公里，大约行驶9小时。

第七天：安多县——格尔木（宿格尔木）692.5公里，大约行驶13小时。

第八天：格尔木——西宁771公里，大约行驶10小时。

正文：

第一天大多数游客的正常行程安排应该是从西宁出发经过湟源大峡谷、日月山、倒淌河、青海湖，当天晚上留宿在黑马河，以方便第二天早上看青海湖日出。但是我时间有限，不停的赶路，一整天都在开车，甚至连随后的茶卡盐湖、柴达木盆地都未停留。也就未拍照片，只好发几张之前拍的青海湖周边的风景糊弄一下啦。

第二天因为要赶到那曲住宿所以天未亮就出发了，可是刚到南山口检查站就被堵在那了，两个多小时才出了检查站，走到西大滩就遇到暴风雪了。

天黑前又分别在雁石坪和安多检查站各堵了一个小时，赶到安多时天已经黑了。为何看地图上雁石坪镇还在青海境内，却设有西藏安多县一级检查站呢？先留个问题，后面我会解释。

因为有一个同行的人高反了，只好在三江源供养服务中心买了两瓶氧气，以备不时之需。不过我们觉得安多住宿条件太差，故没做过多停留，直奔那曲。当夜凌晨一点多才赶到那曲，长距离行车加上夜路以及高寒缺氧，到那曲时早已经是人困车乏，不过发现那曲住宿卫生条件也不容乐观，只好将就凑合一宿。

第三天早早的出发，结果那曲加油站没一家开门的，无奈只好奔纳木错所在的当雄县加油。虽然西藏中石油加油站的油都是从青海的格尔木运过来的，但是价格极高。比如格尔木95#汽油是7.18元/升，到了沱沱河（唐古拉山镇）是7.25元/升，安多是8.3元/升，拉萨和当雄县是7.99元/升。一路上倒是都可以加到95#的汽油。在此写出价格只是给打算自驾进藏的人一个参考，我反倒不在乎油钱，能找到大白熊吃得惯的“口粮”，我已经心满意足了。

第四天布达拉宫——罗布林卡

当天下午还去了罗布林卡，冬天也没什么风景，就不多费篇幅介绍了。由于大昭寺最晚参观时间为下午2点，实际一点刚过就不让进了，只好留给同行的人去采购土特产和纪念品了。我对这些不感兴趣而且还打算以后找到对象了要陪女朋友一起来，所以简单逛了下拉萨市区直接回酒店看电影去了。

第五天 大昭寺——羊卓雍措

大昭寺进去瞎溜达了一圈，因为我对宗教没有一丝一毫的兴趣，所以就不在此多做赘述了。从大昭寺出来直奔羊卓雍措。西藏的风景跟我们青海的风景差不多，也是阳光蓝天白云加绿水。早已习惯，也就没觉得有多惊艳。

第六天拉萨火车站——贡嘎机场——安多

晚上直接赶往安多县住宿，当地最好的酒店是三江源大酒店，不过卫生条件着实不容乐观。和衣而睡，第二天四点就出发了。但是其中有一个小插曲不得不提啊，当地的中石油加油站没有95#汽油，唯有附近的中兴石油加油站有95#汽油，价格是8.3元/升。所以各位柯迪亚克车友们注意了，如果对小加油站不信赖的话可以考虑在那曲加满油，然后直接赶往沱沱河（唐古拉山镇）再加95#油。

第七天：安多县——格尔木

其实国家可能也考虑不想让西藏一家独大，所以2001年5月专门下文明确划定青海、西藏两省区的法定边界走向基本以唐古拉山主脉传统习惯线为界，同时确认西藏安多县在唐古拉山以北青海境内所设乡镇及牧民暂归西藏安多县实际管辖。这就是为什么看地图青海和西藏的边界还是停留在唐古拉山山口位置而雁石坪镇深入青海腹地却不归青海管理的原因。

到格尔木市时才五点多，由于要见在格尔木工作的小学妹，就没有再往前赶路（我怎么感觉这才是此行的重点）。

第八天：格尔木——西宁

终于见到久违的青海湖了，心情大好。

最后总结一下此次旅程吧，

首先说一下食宿条件，除了那曲和安多，其余全住四星级酒店，旅游淡季价格非常合适，同时服务品质也能保证。但是那曲和安多的住宿条件确实不佳，主要是卫生不好。高海拔高寒缺氧艰苦的偏远地区也可以理解，只是希望大家有一些心理准备。一路上四川重庆的饭馆很多，想必可以适应大多数旅客的口味。

另外从青海的纳赤台到西藏的那曲这段路因为高原冻土的关系，多沉降起伏路段，路况较差，鉴于大白熊偏年轻运动化的调教，避震悬挂较硬，不建议高速通行。

第三不必担心加不到95#汽油，所有县镇一级的加油站都能找到95#汽油，完全可以喂饱大熊。只是价格方面，青海境内比较便宜，西藏地区普遍价格较高。油品质量不用担心，都是从格尔木拉过去的，我们青海格尔木的汽油质量算是比较好的了。

最后考虑到青藏线多处于高海拔多风雪地域，一定要备上防滑链以防万一。此次我比较幸运，未遇到结冰积雪严重路况。