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哈弗H6国潮版,开起来确实蛮香
1 100 发布于 2021-10-27 21:53:23 只看楼主 热门标准
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先用这张图镇楼,知道这是啥玩意吗?

测风速、风向的……

那测风速的那个旋转的东西,就像是里面装了一个电机马达,转的飞快,山顶的风真是大……

废话不多说,看到车友群里面有车友到滑翔伞二级平台上吹风,哪里可以一览群山,风景秀丽。我也来看一看、瞧一瞧!


我这款H6国潮版属于一款紧凑型的城市SUV,作为城市SUV来说底盘还是比较高的,当时买SUV就是考虑它的通过性能好,这款车的最低离地间隙我估计在18厘米左右吧,咱也不去玩越野,我觉得它的底盘高度还是不错的。平时在市区开偶尔停路边买点东西时直接开上马路牙子上边的停车位,省去了到处找路边停车位的麻烦。而且我这款车它的轮胎采用了18英寸的轮胎,这款轮胎我查过性价比很高,耐磨性不错,抓地力强,胎噪效果还可以,后期换的费用适中,上次我单独去维修店问过。最主要的是每个轮胎里都装了一个无线胎压监测点,仪表盘会显示四个轮胎的胎压数值,这个功能用着还是很放心的,尤其是跑高速行车时,胎压会随着轮胎长时间摩擦升温而变高,我可以随时通过行车电脑来判断胎压的具体情况,避免引发爆胎产生危险。H6这款车的这个配置很实用,让我开起车来更加的安心。

二级平台上的停车位大概只有10个左右,没到周末的时候,这里就限制人流。
碰到只有一车宽的拥挤路段,我都是开启全景影像,H6的全景影像是高清的,车身周围看的一清二楚能有效的防止剐蹭的情况发生。


来这2级平台,对动力的还是有点要求的,长上坡路段、长下坡,H6的1.5T发动机的动力一点不差,推背感十足,油门的加速也很灵敏,起步时不需要大油门,也没有迟滞的感觉,所以开着感觉非常过瘾。车本身偏重,但是起步没感觉到很肉,稍微加油就能感觉提速感。上坡轻松,不会有吃力的感觉。搭配7速双离合变速箱无论起步还是换挡都没有感觉到挡位的顿挫感。发动机和变速箱匹配的很到位。


不仅动力,这车的操控性还不错,能做到指哪打哪。方向盘也非常的稳,即使像我媳妇这种刚考出驾证来的新手开也是很容易掌控的。油门响应特别灵敏,一点速度就上去了,特别是猛踩油门时低频的轰鸣声,听起来很有感觉。
悬架韧性十足,方向盘指向明确,整车的操控性相当好,速度慢时方向盘很轻,速度快时方向盘很稳定,安全性表现棒!


全景大天窗的配置,来的路上透过天窗,看到那些在空中滑翔的飞行爱好者,好生羡慕!

贯穿式的尾灯,尾灯的造型很漂亮,辨识度也很高。

不过这里要给自己一个差评……

为何?
之前贴了一个实习标志,那个黄色的“实习”二字掉了,也不好撕下来……
找个时间,我要把它给处理一下……

235的轮胎,有着胎压实时监测功能,时刻掌握胎压信息,安全始于足下。

尾灯特写,在我心中,这个尾灯的造型是最好看的。

银色的哈弗logo,立体感很强,也很醒目。不仔细看,不能发现logo下方的摄像头。

外后视镜,锁车自动折叠等功能,应有尽有。

无钥匙进入的方式,方便我的用车生活,钥匙都不用拿出来就能对车辆进行解锁、启动,方便的很。
环抱式的座舱设计,整体偏向于驾驶位,好操作吧……

多功能电子助力方向盘,行驶的过程中手不需要离开方向盘就能完成很多的操作,很多功能也是可以通过语音来完成的,例如开启天窗、听音乐等等……

换挡拨片,用的少,我都是D档走到底……

座椅电动调节,很快就能将座椅调到理想的位置。

鸡腿档杆,以前只在宝马车上看到过,想不到十万的哈弗H6也能拥有,这电子档杆非常的好用,往前一推就是倒车挡,后拉就是前进挡,停车按P键就可以了

内饰每个拼接的缝隙都很匀称,看的出它出色的做工

后排空间很大,不过也很少坐……

在这里感谢群里的车友,经过它的提醒,我将前排的座套下掉了,原因就是,座套我买的是全包的,上次他跟我说前排座椅上是有安全气囊的,出于安全考虑,尽量不要包座套,我觉得也是,就采纳了……

山顶,这么冷的天,还有在这里拍婚纱照的……

佩服这位女同胞!

一览群山,风景秀丽!

新郎官还挺帅的……

远看这风车很小,你只要敢到它地下,那叶子转的还挺吓人的……

车子是服务我们的,好好的享受有车的生活,有空的时候开着车出去走走,看看城市周边的风景,我觉得这就是幸福。

  • 用车感受
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