开场篇；
  选择这台哈弗F7亲身历程，
    自从有了购车计划意向后，我相信很多人都有和我一样的想法，由于各种心态和心理完美思想，一直都是想着15万左右的各种车型，什么中高配的，顶配的等等。先是看上了一些合资品牌丰田，本田，德系的大众，法系的雪铁龙等等大部分都是超预算放弃。后来对比了吉利、现代、广汽、长安，起亚由于外观、配置、口碑等方面原因，从年中开始左挑右挑陆陆续续也放弃了一些品牌，最后锁定在吉利?现代IX35，哈弗。试驾回来就在哈弗和现代ix35中作出选择了，这个时候是最为难的时间了，ix35试驾时车内的塑料味道大，一直忧心忡忡心有疑虑的，吉利在这里就不说了免得以为是水军打压，之所以最终选择了哈弗F7，原来一直试驾H6运动版的心理打算也是准备买这款车的，碰到F7刚刚上市无论从外观上到内饰确实非常漂亮，就这款车了没有多想并在11月30日把i型的F7提回家了。
先说外观；

  一，外观篇；
原本想要艳丽一点颜色的比如咖啡色和蓝色，可店说目前i型只有白色。不过白色看着更大气，也耐脏。车头的大嘴式进气格栅两边左右LED前大灯，显得有点霸气，车尾和两侧看上去凌厉线条、锋锐尖角、凹凸造型外观兼顾动感。侧面看就像一个运动员等待发号准备一样，微微向上的屁股一种爆储冲刺的感觉，当然每个人的看法和喜好也不同。

二，内饰篇：
仪表盘看着也比哈弗其他车型有所改变，只有用料方面表现很一般，档位挂档把带灯非常喜欢，只显示R＋N+D(M)，这有点有***的感觉。中控台和方向盘看着比较高大上。中控屏在中控台中央集中了使用功能，整个中控台按键，显得很简洁大方。皮质方向盘上面多功能按键左右对称。还有皮质座椅和电动全景天窗，前后中央扶手杯架，后排空调出风口等，处处表现得这车，对比一些合资车的“廉价”内饰以及高价格，这车起码是用心去制造了。

三，储物和空间篇：
 储物空间的表现则中规中矩，车门上和中央扶手挺多储物格挺好。中控台下方档位前多了个无线充电平台，后排座椅中央扶手箱，靠背具有三级调节功能，比咧放倒，坐过5个大人，后排的3人也说不会挤。后备箱容积表现对于一般家庭用车来说已经够用了。

四，动力篇：
  毕竟才1.5T，能满足日常驾驶。发动机经过新的调教功率大大提升，比原来的发动机功率多了14KW，达到124KW，满载开空调?陡坡不会再有吃力的感觉。要是喜欢激烈驾驶的还是选择2.0T的吧。

五，操控篇：
  方向盘有三段调节功能，喜欢轻松的调到轻松档，方向的指向比较准确，美中不足是按钮较小，变速箱也变动的挺聪明，即使在高速上，微微多踩点油门，就知道你要加速或超车，马上降档提速。过隧道比较多的路段，自动大灯也不错，就免去了总是忘记开灯关灯的麻烦、最方便的就是可以通过语音来进行很多操作，例如打开天窗、打开导航、播放音乐、打开空调等都给驾驶增加了很方便，那些后视镜电动折叠和加热等等普通功能不在话下了。

六，舒适性篇：
  作为一款SUV减震效果有点偏硬，过减速带之类的会有明显颠簸。噪声控制得不错，相比一些合资车应该有的表现，即使在高速?风噪何胎噪都能不错。语音恒温空调表现挺不错，说温度23度就开23度。后视镜盲区内在相邻车道后方有驾驶车辆时，报警灯就会点亮，

七，油耗篇：
   提车后就一直都有开空调，我目前畅通路段百公里9.2L的样子，等红绿灯不是十分拥堵的市区，要百公里10.1L左右。首保过后应该还会降一点的。不过论坛里看到有大神最低跑出来6.8L每公里，厉害啊。

八，智能互联系统篇：
  中控屏触摸反应灵敏度能接受，不比手机的灵敏度差，用“你好，哈弗”来唤醒车辆的语音控制系统，语音控制的响应速度差不多在2-3秒左右，自带联网显示实时路况并提醒违章拍照的百度地图，使用体验不错，car life手机互联映射，可以把手机上的电话、导航?音乐映射到中控屏上，听歌软件QQ音乐在线收听，免去了U盘，蓝牙手机听歌和拨打接听电话等等的黑科技。
智能语音助手能打电话、控制空调、搜索歌曲?天气咨询等，但真正实用的就拨打电话，因为开车时在不是很灵敏中控屏上搜索联系人，是件很痛苦的事情。

  九， 车辆远程控制篇；
功能强大的哈弗智家APP在手机上可以查看车辆?否锁车等信息?车辆定位，找车时可以控制车辆双闪，可以远程启动车子并开启空调。大热天可以家里先启动车子开启空调，走到停车场时车内已经很凉快了。冬天也可以家里启动车子，这样就省下上车热车的时间。查看车辆信息可以查看是否忘记上锁车，若真忘记了，可以远程锁上。查看车子定位可以方便在大型地面停车场找车。
总结：
  总体来说，对于F7，除了现在还没有感觉到和想到的，其它方面都比较满意。愿F7陪伴我开心地度过幸福用车时期！期待以后换车还换更完美的新款哈弗。