作为一个帝豪GL的新车主，从入手到现在已经4个月了，5000公里的行程让我刷新了对国产车的固有印象，帝豪GL带给我的不仅仅是惊喜。

我的购车预算不高，10万元上下。但是要求有点苛刻：
①大气：4米6以上的车长（GL4米725）；
②自动挡；
③空间大：（GL车宽1米802，后备箱空间也很大）；
④油耗低，要求必须约6毛左右的油耗，高了工薪阶层的我用不起（GL官方5.9油耗，车友的口碑来看一般7个字左右，相当于5毛，毕竟空车都有1.4吨，这个合适）；
⑤配置高：IT男最讲究经济实用性，要求性价比高才行；
⑥10万上下：这才是最主要的原因。

       在10万元级别的众多车型中，前后选择了近半个月，从合资到国产，车型众多，但是每一款都有这样那样的短板。终于在车展中发现一款靓丽的外观、大空间、配置高、油耗低、裸车价9万多的帝豪GL，加上优惠落地才10万出头，还是自动挡和中配，可把我乐坏了。就不知道用起来怎么样，如果不好用，也才10万嘛，就当我练手了。

        事实上，在实际使用过程中，真的是大大出乎我的意料，惊喜不断：
【外观内饰】
        帝豪GL的外观是公认的颜值高，美观大方动感十足。内饰贯穿整个中控，表面金属拉丝非常有质感，仪表盘采用西湖拱桥式设计理念，完美过度，美观又有档次。整个车身大面积软质材料包裹，触摸起来十分舒服，提升了整车档次。
【驾驶感受】
       方向盘很轻，真皮盘套有档次，转向精准，指哪打哪。涡轮增压，给油加速非常快，后劲十足。一键启动方便快速，定速巡航开车不累，多功能方向盘提升了驾驶安全度，高清倒车影像附带雷达测距停车方便快速又安全。语音功能强大，开窗、关窗、听音乐、开导航、附近餐饮介绍、语音新闻等等，好多常见的功能，全都不用手操作。
【乘坐感受】
       通过家人和朋友的乘坐反馈来看，空间大是他们最大的感受，座椅包裹性很好，头枕的位置可以调节，后排的空间对于1米8的高个子也不感觉到压抑。座椅也比较厚实，宽度合适。地板没有高高的凸起，基本平顺，坐在后排中间的乘客感觉较好。整车隔音不错，高速不要开窗户，这样风阻会很小，车内基本很安静，我家小孩在车内入睡很快。帝豪GL的隔音不错，上次做首保的时候看了下底盘的布置，隔音措施做得到位，下了很大的功夫。

       帝豪GL上手快速，驾驶轻松长途也不累，驾驶途中能享受到太多的乐趣。5000公里是一个小小的里程碑，让我加深了对它的了解，期待以后的行程中帝豪GL也会给我带来更多的惊喜。