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【双旦】一个都不能少,分享我与魏派VV7S的点点滴滴!
1 76 发布于 2019-01-03 10:53:53 只看楼主 热门标准
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一个都不能少!镇楼图必须要紧扣主题,说是双旦就必须摆上两个“蛋”


元旦假期,早上醒的很早,一个人躺在床上静静的思考着事情,回忆起我与魏派VV7S的点点滴滴,还是有种欣喜且意犹未尽的感觉~

第一次见到这台车就不能忘怀,可能类似于相思病吧,从汽车之家的车系界面上下载了好多VV7S的照片,正面、侧面、45°面的都有,当时心仪的颜色是灰色的,心中构思出当我开着霸气的外灰内棕并搭配全黑轮毂的VV7S缓缓的行驶在大街小巷的样子,竟不自觉地咧嘴笑了出来。。。那段日子总是重复着这样的情不自禁,因为家里原本就三台车,买车并不是刚需,换车就更不是刚需了,但钟情于魏派VV7S而无法自拔吗,最终家里同意换车,那个时候高兴之余竟然有了些许犹豫,怀疑是不是自己太过于任性,但最终还是在家人的鼓励下提了黑色的VV7S。

对于新出的车型,说实在的确实心理有些忐忑,神经质的留意之前论坛上反馈的问题,有别于其他人,对于油耗我确确实实的从未关心过,经常市区行车,也是照着13个油左右预期的,主要还是担心整车的可靠性,在这里WEY这个品牌的由来真正的给了我相信它的信心,在一个就是H6的畅销,让我对长城汽车有了重新的认识,今天用23000公里的用车心路证明,魏派VV7S的确是让我放心的车子,出色的性价比在这个价位的中型SUV里面有过之而无不及。


一个真实车主用1年零2个月行驶23000公里的真实体验来讲,对于一个品牌的信任或者说是评头论足,有一定的话语权,总结一下就是:油耗可以接受、动力非常充沛、乘坐空间宽裕、平顺性良好、舒适性很棒、安全性很赞、配置足够丰富、外观绝对惊艳、车机有点逊色。

拥有了一台SUV,虽然是城市SUV,这等的离地间隙足够应对一些崎岖路况,相对于轿车而言给我带来了信心,上陡坡运动模式,下陡坡开启陡坡缓降。

虽说30岁的年纪已不再年轻,好在我心态挺好,对于车子外观特别是排气管数量还是蛮在意的,最起码的要求是至少双边单出共两处的排气设计,单边两出的都不行,太显小家子气,然而VV7S给了我四出,大爱~

如此迷人的车身比例,也是我喜欢的点,尤其是车头修长,带来了十足的视觉冲击力!

对于设计,必须要有灵魂,或者说是主题,竖直元素就是WEY的主心骨,从车标、矩阵式日行灯、后尾灯、高位刹车灯、前后雾灯以及空调出风口等设计都是遵循了这一主题,完美归一!

中型SUV搭配上四个R20的大轮毂,将整车的协调性发挥到了极致。








对于豪华型或是超豪型的轮胎宽度(235)我是不满意的,尽管轮胎宽度可以影响油耗,我宁愿搭配上255宽度以上的轮胎,更能彰显这台车的霸气。


轮毂样式还不错,原车是双色拉丝轮毂,现如今而言其实是挺时髦的,但无奈钟情于全黑轮毂,索性喷了全黑,搭配上蓝色卡钳,这是我想要的风格~

大鹏展翅!


准备起飞!



前机盖液压撑杆,方便~



中国“芯”  4C20A自主2.0T发动机,爆发出234匹的马力,妥妥的~

犀利LED光源前大灯,夜晚照射范围及亮度之高出乎我的想象。

矩阵式LED日行灯。

细节

细节

细节


LED后尾灯~

内部镶嵌品牌标识“WEY”

多功能方向盘上两侧的按钮~

巡航速度控制按钮~

后排出风口,下方标配两个USB接口。


让人震撼的轴距,2950的数据下,作为一个五座车前后排空间可想而知~


LOGO
坚定信念、不忘初心、始终如一!
END!

  • 用车感受
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