此帖已被收录至论坛精选日报-小资情调。更多精彩内容戳这里。
2019年6月30日提的车,4月的配额,让我喜出望外,照片和现车还是差距很大的,车身整体的轮廓上没有太多的改变,但在细节方面做出了调整,首先整个前脸在向下弧度要比之前更大了,在日行灯方面也加入了四点式的设计元素,整个前脸看起来要比老款高端不少。侧身侧面并没有做出什么变动,依旧是Macan的标准腰线线条设计,只是在线条的立体感那你年要比老款更加突出。
变化最大的莫过于车身尾部了,车尾这次采用了新的贯穿式立体灯带,同样尾灯也是采用了四点式的设计,这样的车身外观变动,无疑是增加了保时捷的辨识度,远远的看到这样的尾灯,我们也可以一眼看出这就是保时捷。
内饰:
整个内饰最大的变动就是全液晶中控屏了, 从之前的7英寸升级到了现在的11英寸,分辨率和反应速度这方面也有一定的提升,中控屏两边的空调出风口,也调整到了下面,这样的出风口感觉降温没有很快,冷空气从上往下降比较科学,可能为了美观所以牺牲多冷却十几秒时间,SIM卡和SD卡都放置了扶手箱中,没有CD的光盘口,另外,语音识别配置完全就是一个鸡肋,无论多标准的普通话,几乎只能识别到百分之70,车上地图极其不好用,车内的做工和用料基本都和老款一致,这里不多做介绍。
操控 :
我的是2.0T的动力个人感觉确实非常够用,不管是低速还是高速,只要你肯给油,都可以带给你强劲的推背感。双离合变速箱我不用多说,它的平顺性还是非常可观的,只是在蠕动低速行驶的情况下会有一丝丝的顿挫感。另外过弯时车身稳定系统和底盘的调校、方向精准度都很优秀,Macan的动力、操控这些面处理的还是非常得当的,不愧是保時捷系列。
好了,就这样吧