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有些大气有些好用,我的瑞虎7还是一如既往的好
1 9 发布于 2020-10-29 14:35:46 只看楼主 热门标准
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        日子一天天的过去,里程一天天的增加,我的爱车从6月份提车到现在已经四个月六千多公里了,爱车瑞虎7看起来有些大气有些好用,现在还是一如既往的好。平凡的生活中多了一辆不平凡的瑞虎7,从此开启精彩的生活了。
       从提车到现在依旧沉浸在喜悦当中,现在偶尔要去开车还是会有种喜悦充斥在内心里,虽然有些人觉得也就十来万的车有什么好嘚瑟的,可是对于我这种普通人来说买一部车还是比较不容易的,买车跟买个手机什么的还是不一样的,可能接下去三五年甚至更久都会继续用的。当然,以后的事情谁也说不准就是,我就是表达一下买车不容易,买了很珍惜很兴奋的那种心情。当然,日子还是继续得过下去的,当然多了个车生活就会精彩了一些。现在平常可能自己就在老家的果林里打理果树在这些,但是偶尔在空闲的时候还是会带上家人去县上去市区走走的。生活嘛,还是得有些色彩的。

瑞虎7我自认还是保养得非常好的,风吹日晒没办法,但是也是会经常去洗洗车的,保养得自认为非常靓的。当然,也才不到半年就是,怎么样都还算是准新车吧。

       对于白色还是比较热爱的,一是当时认为白色比较不吸热,二是觉得白色比较耐脏的,现实情况也是,白色得车最多。瑞虎7的外观看起来是有些大气的,前脸大家都知道,大尺寸的点阵式格栅显得车前脸很大气,车身侧面也是很有肌肉感的,而且车身较高,人靠近车子就显得车身大气。

这样看车头是不是很大气啊

大爱大白


LED大灯和LED日行灯都很亮眼

近期的用车感受


       说一说用车感受吧:总结了一下,
     首先,瑞虎7因为是9CVT的变速箱,所以汽车开起来就是平顺流畅,CVT变速箱表现最大的优点可能就是舒适了。当然,车子还是要充分热车就是,不然冷车就直接开车低速的时候会有顿挫感的。热车开车后低速时顿挫感小而且中高速时的顿挫几乎感觉不到,这点真心比AT的好很多;
      然后动力我的是1.5T的,这动力说大不大说小不小吧,虽然家住农村,果树也在山上,可是瑞虎7平常爬爬坡什么的也并不费事,偶尔载点东西上坡多加些油门还是很快就冲上去了的;
       其次这车空间真心宽敞,进入车内哪怕个高的人都不会觉得拥挤,去玩的时候一家五口坐车里,然后带点行李在后备箱,一点问题都没有,五口之家出行刚刚合适,哈哈。
      最后说下跑山路的感觉吧,这车底盘够高,所以跑山路也不用过于担心说底盘会刮到,然后在山路转弯的时候车身还是很稳定的,有个不好的地方就是右前A柱地方盲区会比较大了点,虽然SUV款式基本存在这样的缺点,毕竟A柱粗了它安全啊。但是也是希望可以改进吧。还有就是长时间下坡,不停的点刹的时候车头总是有一股很臭的味道,就是刹车片那发出来的,也没有跑多长吧,大概几公里。就是这点有些担心我们的刹车片质量不懂怎么样,害得我跑长下坡的时候只能开下坡辅助了,不过好像只能30码左右慢慢跑这样,太慢了点。


底盘相对比较高

一些山路跑一跑还是没问题的

轮胎18的也够大


双排气管,可惜是个装饰

洁白如新


内饰看一看,红黑显得很温馨大气

边边角角都是软皮包裹着的。

方向盘大小适中

精致很有科技感的 中控台和空调控制面板


一键启动也是方便操作,而且1.5T的动力也是十足的。

自动驻车看似好,其实感觉不适用,至少跑山路或者经常走走停停的就用不上。



模式开关,开启运动模式后动力就很强劲的。



     对于家用来说,瑞虎7还是很称职的,它的价格也不算贵,大家也买得起用得起,然后性能的话我觉得各方面都可以,不愧是一款有些大气有些好用的SUV。

  • 用车感受
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